MaximumMT

Bonsoir a tous,
je pense faire une commande chez tower hobbies sous peu, et je me posai la question suivante:
Est ce que cet embrayage se monte sur le T-maxx (j'ai un rb tm323 donc cloche d'origine) ?
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXKVL0&P=6
Je pense que oui, mais c'est pour confirmation...
Et aparament il faut mettre un ressort comme a l'origine, pas trois ressort indépendants ?
Qu'est ce que vous en pensez de cet embrayage, va t'il passer la puissance du 323 au roues ?

Ensuite il faut que je remplace les roulements de l'embrayage, donc de base ce sont des 5x10x4.
Donc j'ai trouvé ceux là, mais ils ne précisent pas l'épaisseur, a votre avis c'est bon ?
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXD115

Et sinon pour le paiement, ça se passe comment vu que sur le site les prix sont en dollars US, et nous en euros...
Ya un moment ou ça gène ou pas ?

Désolé de ces questions mais je me renseigne pour pas faire de bourdes.

Merci de vos réponses.
A+
Polo51

Salut
Pour la compatibilité de l'embrayage je pense que c'est bon mais si un spécialiste T-MAXX peut confirmer...
Pour tes achats regarde aussi chez eux.
Ils sont super sympas, rapides, arrangeant pour la déclaration de valeur du colis (frais de douane) et si tu as des questions à leur poser ils sont très dispo et rapides à répondre.
En plus c'est un des sites les moins chers que je connaisse !!!
Pour le dollar pas de souci, ta banque se chargera du tout.

http://www.thercshack.com/index.asp?Pag ... rodID=5341

Pour les rouleuments ils ont pleins de marques en 5x10x4
http://www.thercshack.com/index.asp?Pag ... 321&Page=1

A+

Salut,
merci de ta réponse.
Effectivement, sur les liens que tu m'as passé, les prix sont un peu plus bas que sur tower, mais je cherche plus a commander chez tower car j'ai pas mal de pièces a commander.
Donc il reste a attendre les réponses d'un spécialiste du T-maxx si y en a dans le coin ?
Surtout par rapport aux ressorts de l'embrayage, c'est là que j'ai le plus gros doute...

Et sinon pour la douane, on y passe forcément ou pas ? Je sais qu'il y a déja un sujet avec la question, mais ce n'est pas très clair, donc je me re-renseigne.

Merci
A+
Polo51

Salut

Si tu prends transport UPS oui tu y passes forcement (c'est le contrat qui veut ca) par contre delai quqleques jours

SI tu prends USPS (Priority mail) c'est au hasard (pour moi pas de douanes pour 4 colis sur 5, le 5eme je l'attends). Par contre delais tres variables. Surtout en ce moment : novembre et decembre est une periode rouge pour le transports de marchandise. De plus tu n'as pas de suivi.

Pour les euro/dollar : ben tu fais total en $ divisé par 1.4 (1.4$ pour 1 €) : 200$ => 140€.

Voila

Merci,


donc si j'ai bien compris, celui du haut c'est USPS, donc douane au hasard, et celui du bas c'est UPS donc douane a tout les coups ?
Et pour les ressorts de l'embrayage, personne à une idée ??

polo51 a écrit :Merci,


donc si j'ai bien compris, celui du haut c'est USPS, donc douane au hasard, et celui du bas c'est UPS donc douane a tout les coups ?
Et pour les ressorts de l'embrayage, personne à une idée ??

oui c'est ca...


pour convertire €/$ au cours de la bourse en plus loool... http://www.xe.com/ucc/ ...

D'accord.
Pour les convertions c'est bon, sur tower ya un convertisseur intégré.

Mais je vais reposer mes quelques questions:

1°)Qu'est ce que vous en pensez de cet embrayage, va t'il passer la puissance du 323 au roues ?
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXKVL0&P=6

2°)Aparament il faut mettre un ressort annulaire comme a l'origine, pas trois ressort indépendants ?
Qu'est ce que vous en pensez vous ?

3°)Il faut que je remplace les roulements de l'embrayage, donc de base ce sont des 5x10x4.
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXD115

Merci
A+

polo51 a écrit : Surtout par rapport aux ressorts de l'embrayage, c'est là que j'ai le plus gros doute...
Polo51

Si on en croit cette photo prise sur le site Integy les ressorts sont fournis avec :
http://www.integy.com/cgi-bin/webc.cgi/ ... 7401684.83
Donc plus de problème !!!

polo51 a écrit :D'accord.
Pour les convertions c'est bon, sur tower ya un convertisseur intégré.

Mais je vais reposer mes quelques questions:

1°)Qu'est ce que vous en pensez de cet embrayage, va t'il passer la puissance du 323 au roues ?
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXKVL0&P=6

2°)Aparament il faut mettre un ressort annulaire comme a l'origine, pas trois ressort indépendants ?
Qu'est ce que vous en pensez vous ?

3°)Il faut que je remplace les roulements de l'embrayage, donc de base ce sont des 5x10x4.
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXD115

Merci
A+

mon cousin a le meme sur trx3.3 et enfaite c'est le ressort annulaire d'origine que tu met autour des masselottes et non pas des ressorts a épingle!!!

Désolé
Je me suis trompé sur la référence de l'embrayage.
Ce que j'ai dit plus haut n'est pas valable.
La bonne référence c'est celle là :
http://www.integy.com/cgi-bin/webc.cgi/ ... 7526484.f4
Ils précisent bien que tu dois utiliser les ressorts d'origines.
Pourquoi ne pas prendre le kit complet :
http://www.integy.com/cgi-bin/webc.cgi/ ... 7588884.de
Pour la difféerence de prix ca vaut peut être le cout ?

Ok merci beaucoup pour vos réponses.
Si j'en ai d'autres je reposterai ici.

A+
Polo51

oué mais sur le deuxieme il fo rajouté le boulon rainuré (pour les épingles) soit environ 8€!!!

C'est encore moi !!

Bon je viens de trouver ça:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... XUR80&P=OW

Mon problème c'est que c'est écrit "MIP CVD Center Drive T-Maxx Old "

C'est le OLD qui me gène... Ca veut dire que c'est pour la 1ere version du T-maxx nan ??

Merci
A+
Polo51

Ps: pour l'embrayage je vais prendre celui que je pensais normalement.