MaximumMT

Salut !

Je viens de ma lancer dans le thermique, j'ai donc un Revo 3.3 tout neuf, et j'ai besoin de quelques conseils.
J'ai longtemps fait de l'électrique (buggy 1/10eme, stadium truck, 1/10éme piste etc...), donc considérez moi comme un débutant dans ce nouveau mileu des monstertrucks .

Je compte faire du trial avec mon Revo, quel pneu me conseillerai vous ? Et également de la piste en terre, plutôt genre poussière fine, sèche et volatile ?

Je n'y comprend pas grand chose également dans les dimensions des pneus/jantes, donc si vous pouviez m'aiguiller un peu sur les différentes tailles de jantes du marché et les pneus qui vont avec, histoire de pas me planter de dimensions dans l'avenir, ça serai sympa .

Merci !

salut pour la piste terre : pneus proline bow ties ou crime fighters en serie 40 (les plus large pneus) ou en série standard (MT) il y a aussi les badland qui sont a ce qui parrait éxelent mais qui sont assé fragile et ne se trouve qu'en série standard (MT)...et pour le trial je ne connais pas trop (je ne pratique pas de trial donc je ne connais pas les meilleur pneus) je laisse les adepte répondre!!!

salut
pour commencer de quelle regions et tu et aussi va vite te presenter sinon les modo vont pas etre content ?
et pour le trial les moab xl sont tres bon mais il y a aussi les big joe

eric 94 a écrit :salut
pour commencer de quelle regions et tu et aussi va vite te presenter sinon les modo vont pas etre content ?
et pour le trial les moab xl sont tres bon mais il y a aussi les big joe

pourkoi??? ca il ira le mettre dans présentation!!!

Merci à vous . J'irai faire ma présentation alors, si telle est la coutume.

Proline domine le marché apparament .

Quel est l'hexagone d'origine sur le Revo ? Du 14mm ?Je ne l'ai pas encore démonté. La serie standard MT se met donc dessus sans passer au 23mm je suppose ?

J'ai aussi entendu parler du Zombie, chez Losi, quand est-il ?

Et finalement, quelles jantes me conseillerez vous, sachant que je ne compte pas faire du gros saut, mais comme je le disait du trial, ou juste de la piste.

Merki !

Microb06 a écrit :Merci à vous . J'irai faire ma présentation alors, si telle est la coutume.

Proline domine le marché apparament .

Quel est l'hexagone d'origine sur le Revo ? Du 14mm ?Je ne l'ai pas encore démonté. La serie standard MT se met donc dessus sans passer au 23mm je suppose ?

J'ai aussi entendu parler du Zombie, chez Losi, quand est-il ?

Et finalement, quelles jantes me conseillerez vous, sachant que je ne compte pas faire du gros saut, mais comme je le disait du trial, ou juste de la piste.

Merki !

d'origine c'est du 14mm mais je crois que tu vas devoir passé au 23mm (plus solide) si tu prend des jantes proline quoi que je crois qu'ils font du 14mm...la série standard c'est la largeur et non pas l'héxagone...lol

(bow ties) série 40 :





(bow ties : les memes) mais en série MT (standard) :







ensuite prend éxemùple sur ce poste (tres bien fait) : http://www.maximummt.com/forum/viewtopic.php?f=21&t=205

Ah ok merci ^^ .
Je vais voir un peu ça alors.

Kake007 a écrit :

eric 94 a écrit :salut
pour commencer de quelle regions et tu et aussi va vite te presenter sinon les modo vont pas etre content ?
et pour le trial les moab xl sont tres bon mais il y a aussi les big joe

pourkoi??? ca il ira le mettre dans présentation!!!

j'ai demander ou il habiter car dans sont pseudo il y a 06 et c'est mon departement donc j'aurait voulu savoir si il etait de notre region

eric 94 a écrit :

Kake007 a écrit :

eric 94 a écrit :salut
pour commencer de quelle regions et tu et aussi va vite te presenter sinon les modo vont pas etre content ?
et pour le trial les moab xl sont tres bon mais il y a aussi les big joe

pourkoi??? ca il ira le mettre dans présentation!!!

j'ai demander ou il habiter car dans sont pseudo il y a 06 et c'est mon departement donc j'aurait voulu savoir si il etait de notre region

ok!!!

salut

les losi zombie sont tres bon en trial et meme sur terrain TT

mais attention ,a haute vitesse ca centrifuge

michael a écrit :salut

les losi zombie sont tres bon en trial et meme sur terrain TT

mais attention ,a haute vitesse ca centrifuge

Oui, c'est ce que j'avais cru lire .

Super pour les pneus, au moin j'ai déja un bon aperçu de ce qui se fait .

Maintenant si vous aviez quelques jantes a me recommander ça serait pas de refus .

Une autre petite question, passer les hex en 23mm, ça n'implique pas d'autres modifs ? La transmition et les cardans suivent bien ?

Merci et désolé pour mon ignorance (Et puis il n'y à pas de questions bêtes )

aucune modifs necessaire pour les hexa de 23,faut juste caler correctement avec les rondelles fournies

en jantes,regarde sur le site proline

y'a une rubrique monster et tu trouveras des jantes en 14 ou 23mm

tu auras le choix aussi avec et sans deport,en terme technique "offset"

apres c'est une histoire de look

oui +1 et aussi de taille (40 ou MT en fonction des pneus choisit)!!!

Perso, j'ai les big joe en séries 40 et ils sont super bon en trial et bien polyvalent !!

Merci à vous tous .
J'ai plus qu'à choisir maintenant que j'ai compris les différents paramètres.

Pour le TRX 3.3 , du 33% avec un joint de décompression en plus, ça le fait bien ??
Quel marque de carburant me recommandez vous ? Le TopFuel de chez Traxxas ou autre ?

Merci

Moi j'aime bien ceux d'origine

Microb06 a écrit :Merci à vous tous .
J'ai plus qu'à choisir maintenant que j'ai compris les différents paramètres.

Pour le TRX 3.3 , du 33% avec un joint de décompression en plus, ça le fait bien ??
Quel marque de carburant me recommandez vous ? Le TopFuel de chez Traxxas ou autre ?

Merci

labema M27 sans aucun doute

M27 evo nan

le M27 EVO est que pour le circuit donc destiné a la base aux TT

le M27 est pour les mts ,trial,circuit,etc.....

maintenant si on fait que du circuit c'est sur qu'on peut mettre l'EVO