MaximumMT

salut , voila je voudrais rendre mon chassis de revo couleur alu , j'ai lu qui fallait utiliser du briochin je crois mais par contre je voulais savoir si une fois qu'il etait couleur alu quelle produit fallais mettre dessus pour le proteger , pas qu'il ce pique ou autre petit truc

voila merci d'avance pour vos reponse

Lessive de soude pour " désanodiser " , puis belgom pour faire briller ......et pas mal d'hule de coude

Salut

Voici des tuto pour polir et désanodiser
http://centralemaxx.googlepages.com/lesastuces

L'alu ne se protege pas. Il a la particularité que sa propre oxydation (la rouille pour le fer) le rend imperméable. Par conséquent tout neuf il brille, ensuite il s'oxyde sur une fine pellicule qui le rend un peu terne et la il ne bouge plus.

rexasso a écrit :L'alu ne se protege pas. Il a la particularité que sa propre oxydation (la rouille pour le fer) le rend imperméable. Par conséquent tout neuf il brille, ensuite il s'oxyde sur une fine pellicule qui le rend un peu terne et la il ne bouge plus.

bien sur que si ça se protège l'alu, ça s'appel l'anodisation

mon chassis de revo je l'ai réanodisé après le briochin.
voilà ce que ça donne.



il reste couleur alu mais est protégé.

je l'ai fait avec ça.



un bain d'acide, une mine de crayon de charpentier et une alim stabilisée de pc.

faudrait que j'essaye un jour. tu aurais un lien ou c'est expliquer de A a Z comment anodiser avec ou sans couleur ?

pour anodiser c'est super simple, vas voir ici.
par contre je n'ai jamais réussi à colorer proprement, soit ça faisait des taches soit c'était trop clair.

J'ai été un peu vite : oui tu peux l'anodiser si tu veux qu'il garde un bel aspect briant. Mais c'est pour l'esthetique. L'alu en lui meme supporte les intemperies (ex: dans le batiment qd on pose une piece en alu (fenetre, encadrement,...) on peut l'ajuster, le couper, le poncer donc mettre l'alu à nu et on le met tel quel en place. Il ternie, s'oxyde sur une couche et cette couche le rend impermeable à l'eau (tu peux le laisser 100ans dans l'eau il ne partira pas en miette). L'oxydation du fer (rouille) reste poreuse et permet à l'eau de poursuivre son travail en profondeur jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de fer mais que de la rouille.

Ton chassis anodisé est magnifique il a un aspect brillant mais si tu le raye la pellicule d'anodisation partira et laissera l'acces à l'alu mais ca ne le gene pas (ex les skid bleu qui sont tout rayé on voit l'alu gris dessous pour autant ce n'est pas pour ca que des que tu as une goutte d'eau tu l'essuies, imagines si c'etait en fer.

Un petit coup de google :
"Quand tu anodise de l'aluminium, tu forme une couche d'oxyde Al2O3 poreuse. Le colorant va alors pénétrer dans les pores. Lorsque tu plonges ta pièce en aluminium dans l'eau bouillante (opération de colmatage), tu, comme son nom l'indique, colmate les pores. Le colorant qui a pénétré dans les pores sera alors emprisonnié et ta couche sera colorée."

"Wikipedia : C'est un métal argenté et malléable. Il est remarquable pour sa résistance à l'oxydation et sa faible densité.
En fait, il est très oxydable mais à l'air, il se forme une couche de quelques micromètres d'oxyde d'aluminium (Al2O3) imperméable qui protège le reste du métal et qui se reforme très rapidement. On parle alors d'une protection cinétique (contrairement à la protection thermodynamique car il est très oxydable)."

salut , d'abord merci a tous pour vos reponses c'est super sympa

sinon mouny j'ai vu ton poste mais je n'est pas tout le matos pour faire sa ( allimentation et tout ) sinon j'aurais fait comme sa

sinon si j'ai bien compris je peux enlever l'anodisation le laisser tel quel et puis il bougera pas , mais je peux l'entretenir a chaque demontage avec du belgom il aura toujours un effet mirroire

si oui je vais faire sa je pense sa sera nikel

voila voila encore merci pour vos reponses

il te faut juste :
-une batterie de voiture (a la place de l'alim)
-un bac
-1 litre d'acide (chez bricotruc)
-de l'eau (au puits)
-1 crayon de charpentier que tu désosse pour récuperer la mine (chez bricotruc)
-2 bouts de fils
-un bout d'alu pour fixer le fil au chassis

tu n'as besoin de rien d'autre et c'est très simple, donc je te conseil vivement de le faire car ça évite vraiment qu'il s'encrasse

ok merci beaucoup c'est sympa

ya des gens qui peuvent me donenr leur adresse msn pour les conseils sur le revo ?? car j'ai recu le mien aujourdui

On peut faire cette oprératoin pour le pot du MTA4 ? je parle du polissage
papier de verre mirror ? possible ou impossible ?