MaximumMT

bonjour j'ai changer le servo d'origine de mon ezilla par un 12kg (un hextronik les nouveau tower pro en fait)
mais je ne comprends pas c exactement pareil
pourtant avant celui d'origine je croyais que c'etait du 6kg

bref je vous mets une petite photo, y a pas quelque chose a regler sur le truc violet qui sert de sauve servo ?
merci de m'aider

on dirais qu'il as du jeu ton sauve servo meme si il est seré à font car il y à un écart entre les 2 pièces en plastic

non ca c'est normal c moi qui faisait forcer un peu pendant la photo mais justement ce truc violet, ca se vise et se devisse ? parce que j'ai essayer avec une pince et pas moyen j'ai pas trop forcer pour ne pas abimer les dents du truc violet ....

personne pour m'aider ? car j'ai changer le servo j'ai passe deux heures a le changer et snif ca tourne pas mieux grrr

cayenne a écrit :non ca c'est normal c moi qui faisait forcer un peu pendant la photo mais justement ce truc violet, ca se vise et se devisse ? parce que j'ai essayer avec une pince et pas moyen j'ai pas trop forcer pour ne pas abimer les dents du truc violet ....

Tu forces un peu plus, et cela devrait se débloquer.
Après, les dents de la molette sont justement là pour pouvoir avoir du "grip".

Eric

donc d'apres toi je peux encore serrer et c pas grave que ca bouffe un peu les dents du truc violet ?
merci

Juste une idée : essayes d'ecraser le ressort avec un tourne vis pour ne plus faire pression sur la bague violette. Elle devrait alors tourner seule avec les doigts. Attention de ne pas faire ripper le tournevis.

sert le à font mais fait gaf pasque une sauve servo seré à font sur un e-savage ca rime avec fusée peté

oui ba le ressort est deja bien tendu dit donc ... c chaud quand meme ... et puis faut pas se niquer les doits

oui mais c plus en trial que ca me fait un peu chier en fait pare que la c pas top et avec mes 3300 jfais dans les 20-30 minutes donc jsuis pas trop a fond c plus des petits run bien amenagé donc ca prend pas trop de choc fort

Pour le resserer enlève la plaque chassis comme ca tu pouras passer librement une pince c'est du testé et approuvé

si tu veuw parler de plaque violette regarde mes photos c'est deja enlevé

non je parle carément du flanc du chassis

ah le truc en alu ....

cayenne a écrit :ah le truc en alu ....

la plaque violette aussi est en alu mais elle est anodiés et oui c'est de la pièces que tu crois que je parle dont je parle

cayenne a écrit :ah le truc en alu ....

la plaque violette aussi est en alu mais elle est anodiés et oui c'est de la pièces que tu crois que je parle dont je parle

oui bref tu chipottes
c'est celle en alu grise, je sais bien que la violette est en alu aussi

aller je chipotte un peu c'est celle qui est de chaque coté de esavage
hihihi