MaximumMT

bonjour a vous tous !!

l'autre jour j'ai rempli mes diff avant et arriere, a l'avant j'ai mis de la 3000 a l'avant et a l'arriere de la 60000, la conduite ne me plait pas donc ma question est:
puis je prendre le diff de l'avant pour le mettre a l'arriere et vice versa ?
car je n'ai pas trop envie de les redemonter entierement pour changer l'huile !!!

merçi d'avance pour vos reponses...

bin en 60 000 a l arrière tu va wheel direct il vaut mieu que tu passe en 10 000 a l arrière et redessendre un peu a l avant genre 40 000 ou 50 000

bien sur que oui
et tu n'es mm pas obligé d'ouvrir les cellules

a+++

merci, ça me rassure, je vais essayer ça !!!

Salut,

c'est faisable sans soucis
et en 60 000 ça va motricer fort !!!
Pour l'arrière 3000 c'est peu mais pas mal pour la piste de rugles, ça va t'éviter de partir trop en travers !!

tu as juste les cales à inverser entre l'avant et l'arrière, donc en effet c'est vite fait et ne nécessite pas d'ouvrir les diff

bon bas c'est cool, merçi pour vos reponses !!!

merçi au faite fireblade pour la fusée

par contre j'en ai recasser une autre !!!
vivement que je reçoive ma commande, j'en ai pris en alu !!

quel site ? stp

En alu des Golden Horizon ??

Sinon moi ce qui me qaoul c'est que j'ai tout le temps une casse dans ma boite, 3 casse de boite en 1 litre ...

Romain

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=016

sinon pour repondre a MTAtiste, peut etre que tu la mal remonter la boite, ou du jeu dans un roulement !!!

c'est beau

Ok je vais voir ça ...

Sinon c'est des GPM j'ai l'impression

Romain

ça seras toujours plus costaud que celle d'origine !!!

alors oui ce sont bien des gpm !!!!
je les ai reçu, je vais commencer le gros nettoyage cette apres midi, demontage et inverssion des diffs, et remontage de tous ça, les photos vont suivre ensuite....