MaximumMT

Salut je possède un Cen nemesis mais j'ai un problème avec. Sur 4 sorties j'en suis à 3 axes de roue différent cassés mais ceux que j ai remplacé sont des origine , donc je voulais savoir si quelqu'un avait le méme problème que moi et comment y remédié par exemple avec des axes renforcés et ou les trouver.


merci d avance

salut,

quand tu changes cette piece, prend les versions ref: GS 245 qui ont une vis plus petite (la vis qui traverse quasiment tout l'axe de roue et qui tient la goupille des hexagones de roue, du coup, un plus petit fraisage car une vis plus petite et donc une piece moins fragilisée qui resiste niquel puisque depuis que je les ais, je n'en ais plus cassés ... )


a+

Voilà mes axes
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Les cardans sont différents du GST au Nemesis ?

J'ai déjà lu quelques problemes à ce sujet, à chaque fois le modèle était un nemesis, le GS245 est la ref du GST ?

(pourtant sur les plans du Nem c'est la mm ref que celle du GST ?)

@++

Ok merci!

salut

meme en GS245 les axe casse encore ...... moins je pense mais bon on y est habitué maintenant !!!

bye

oui mais j'ai vu un axe de nem ce casser devant moi quand le monster faisait un tono

salut a tous moi aussi j'ai un némésis 7.7 c'est une super machine super puissance mes la mecanique derrier ne suit pas je le meme probléme la piéce ( GS245 ) casse comme pour rire je méclate pas beaucoup par rapport à d'autre monster truck je se pas si quelqu'un a trouver une solution a se probleme ou il exite une pieces beaucoup plus resistante car un engin puissant appeller MONTER TRUCK si on peu pas faire des petit saut ou faire un petit tauno sans que l'axe casse autant faire de la route me bon sa seré con darivé la si quelqu'un à la solution sa nous avanceré merci d'avance !!!

ps: sa fait le 3 éme axe que je casse la galére
CIAO

salut je te comprends, mais sache que cette piece etait beaucoup plus fragile avant !!!

si c''est la reele 245 (car il doit rester des ancienne version dans le commerce), elle est traité différenement, mais se qui n'empeche rien.

Salut, donc pour ma part 4 ans d'expérience sur genesis, zéro axe de roue (version d'origine), de plus j'ai aussi deux nemesis avec axes de roue renforcés (GS245) et toujours pas de casse à ce niveau .... Pourtant ce n'est pas faute de faire des jumps, d'autant plus que c'est sur une piste de dirt (donc de grosses bosses). Et puis pour ce qui est du reste de la mécanique, à part une culasse, une barre de direction, un servo et quelques triangles rien d'autre à signaler. Pour moi le seul gros problème c'est les pièces d'usure au niveau de la jonction entre les cardans et axes de roue, qu'il faut tout le temps changer, et pourtant cela ne tourne pas à "sec" puisque j'y mets de la graisse pour chaîne de moto en bombe.
Voilà, après il est évident qu'on ne peut pas forcément faire le "taré" comme avec un savage ou autre modèle bien plus léger .... (heu c'est pas forcément vrai, enfin dans mon cas ). Il ne faut pas oublier que le nemesis fait tout de même 7.7kg !

Sur ce bonne soirée à tous et bon run avec notre bonne vieille "enclume" !

shoubi50 a écrit :..., et pourtant cela ne tourne pas à "sec" puisque j'y mets de la graisse pour chaîne de moto en bombe.
..

je sais pas si c'est une bonne idee, la poussiere vient seulement se coller dessus

a moins d'avoir une "chausette" de protection (gaine thermo ....)

Salut,

cette réponse je m'y attendais, mais ayant fait fait un teste je peux dire qu'il y a beaucoup moins d'usure avec la graisse. C'est vrai qu'il y a de la poussière, mais rien de bien méchant, puisque cette même poussière vient se coller principalement sur le cardan et là pour l'user c'est autre chose ....
Enfin voilà moi je conseil d'y mettre au moins une lubrification.

salut à tous le problemme d'axe de roue tout le monde dise qu'il on un axe renforcé se celle dorigine oui ou non car si se une renforce elle et plustot nul!! si quelqu'un à une piece magique pour ce monstre car la gs245 elle pas renforcé elle casse au niveau de l'axe qui passe dans l'axe de roue de 23 mm
si il y a une piece plus costau pouvé vous me dire la reference et ou on peu la trouver ???
car la piéce dorigine ne convient pas !!!!

merci d'avance !!!!! ( je suis à l'écoute de vos conseilles ) ciao!!!!

Salut
en fait que ce soit la 245 ou l'ancienne version de cette piece, elle a toujours cassé, meme en GS245.

Par contre elle casse moins souvent que l'ancienne version. mais c'est toujours a ce niveau la qu'est la casse, au passage de la goupiile qui maintient les ecrou de roues ....

Par contre j'avais noté une difference entre 2 modes de fixation :

Dans le bout de cet axe se trouve une BTR, qui elle sert a maintenir la goupille des hexa de roue, si cette BTR n'est pas serré, l'axe GS245 casse plus souvent, si elle l'est il casse moins, c'est une deduction que j'ai fait, mais c'est peu être pas avéré et juste un coup de chance... peut etre que d'autres on deja connu se phenomène ?

bye