MaximumMT

Salut !

je ne comprend pas tout sur les 2 types de servos
je suis d'accord que le digital on peut programmer le les butés et le centrale (si j'ai bien compris) contrairement à l'analogique.

Un jour j'ai pris un servo digi car mon servo était tombé en rade, quand je l'es branché il devenu fou. Il fait un bruit "électronique" quand il est à l'arrêt, quand j'accélere ça marche nickel, mais parcontre quand je freine et que je relache le servo ce remet à accélérer. Il faut que je redonne un coup d'accélérateur pour qu'il retrouve le point d'origine.

Au faite c'est un Hitec, avec une télécommande hitec FM et le récepteur qui va avec

Et je comme je trouve plus mon bonheur dans les servos analogique.

Je veu en savoir plus.

Merci

si un servo digital n'est pas programmé , c'est normal qu'il devienne "fou"et fasse des bruits bizarre ...

J'ai un peu prés le même probleme je voudrais savoir comment on programme un servo digital? Il faut un appareil spéciale?
Merci pour les futur reponse.

oui il fo un appareil spécial et si j'ai bonne mémoire je crois que ca coute assez chere!!!

Kake007 a écrit :oui il fo un appareil spécial et si j'ai bonne mémoire je crois que ca coute assez chere!!!

Il faut une radio programmable

Sa ne vaut vraiment pas le coup d'acheter l'appareil qui sert à les régler (plus de 100€...) mieux vaut acheter une bonne radio

A+++

stan

Quelle est la fonction qu'il faut avoir sur sa radio pour pouvoir programmé le servo?
Merci