MaximumMT

Posté : **mer. sept. 05, 2007 0:32 am**

Bonjour,

Je vais vous exposer mon probleme qui n'est pas des plus simple...
J'ai un truggy (thunder tiger st1) dont je suis assez content, mon seul regret, c'est les problemes du thermique.. reglage chiant, prix du carburant...etc
J'ai donc regardé deux trois sujet et videos sur le brushless et la....!

C'est le coup de foudre! Des performances equivalente et meme superieur a du thermique, plus d'essence et d'la fiabilité!
J'ai donc envi de passer au brushless mais c'est le budget qui me freine...
Je voudrais donc savoir combien je dois compter au Minimum pour avoir des perfs corect (pour du loisir) pour un coup modique? Comme je ne sus pas pressé, je pense essayé de trouver le materiel sur ebay pour reduir encore le cout...

-Moteur?
-contro?
-que faire pour les frein?
-Autre matos electronique?
-quelle grosse modifs?

Merci pour toutes ls indications qui peuvent m'aidé.

spad

Posté : **mer. sept. 05, 2007 3:44 am**

Pour le contro, j'ai vu ca:
http://cgi.ebay.fr/New-Turborix-MBC-100 ... dZViewItem

(je comprend rien au valeur (je voit juste 100A et 18elements ni-mh), si vus connaissez un tuto: "brushless pour les nuls", je prend!

Pourles acus, je veut pas de lipo... trop chere et trop dangereu:
2 packs d'accus Ni-Mh 8 éléments (9,6v) 4000 mah devrait faire l'affaire (ca donnera combien d'autonomie?)

Posté : **mer. sept. 05, 2007 4:45 am**

Posté : **mer. sept. 05, 2007 8:58 am**

spad a écrit :

non, pour ta voiture, il te faut un moteur brushless pour MT

si tu veux rester dans du novak, prend le HV-maxx

Posté : **mer. sept. 05, 2007 9:55 am**

spad a écrit :Pour le contro, j'ai vu ca:
http://cgi.ebay.fr/New-Turborix-MBC-100 ... dZViewItem

(je comprend rien au valeur (je voit juste 100A et 18elements ni-mh), si vus connaissez un tuto: "brushless pour les nuls", je prend!

Pourles acus, je veut pas de lipo... trop chere et trop dangereu:
2 packs d'accus Ni-Mh 8 éléments (9,6v) 4000 mah devrait faire l'affaire (ca donnera combien d'autonomie?)

salut
le problemme avec se contro ses qu'il n'a pas de frein ni de marcge arriere donc si tu veut metre se controleur il va faloir que tu garde ton frein mecanique.
sinon pour le moteur si tu veut pas metre tres chere je te conseille un feigao qui sont de bonne qualiter et pas chere.
https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOB ... oduct=4882
par contre pour les accu je ses pas ou tu peut en avoir pas chere et de bonne qualiter.

A+++

Posté : **mer. sept. 05, 2007 10:08 am**

salut,
un bon raport prix/puissances, c'est ça:
moteur : http://www.rc-monster.com/proddetail.ph ... _XL&cat=20
le 8 XL

contro :
http://www.rc-monster.com/proddetail.ph ... 920warrior

après il te faudrait un radiateur pour ton moteur :
http://www.rc-monster.com/proddetail.php?prod=RCM01

et deux ventilateur 40*40 pour le contro et le moteur + des accus..;
(moi je te conseillerais des gp 3300 ou 3700 ou 4300, mais c'est assez cher)

voila
@+

Posté : **mer. sept. 05, 2007 10:53 am**

Il te faut 300-400dollar sans les batteries et chargeur.
Pour les freins il y en qui utilise le frein du contro.
Autrement tu peut utilise le frein a disque.

Posté : **mer. sept. 05, 2007 16:05 pm**

300-400 dollars ca serai bien... je vais voir a prendre des pieces petit a petit quand je tombe sur des bonne promo...
Je vous demanderai au fur et a mesure

Posté : **mer. sept. 05, 2007 17:07 pm**

800

bon... bah je dis adieu au brushless alors...

Posté : **mer. sept. 05, 2007 23:46 pm**

300 c'est vrai que c'est un peu juste mais 400 c'est faisable.

Moteur feigao 80$
contro BK 9920: 120$
Support moteur 60$
pinion : 15$

il ne faut plus que des batteries

si tu prend des lipo il te faut en plus un chargeur et un cut-off

Posté : **jeu. sept. 06, 2007 9:59 am**

hello, j'en profite pour m'informer un peu plus sur le BL,

1/ le support moteur il est obligé de le fabriquer ? (car sur rcmonster ya tres peu de modeles, dont aucun pour le st1)

2/ qu'est ce qu'un cut off (photo svp) , sa fonction et son prix ?

3/ pour les lipo, j'ai vu qu'il fallait utiliser un "équilibreur" ou un truc comme çà, qu'est-ce que c'est ?

4/ si on reste en nimh, ya besoin d'équilibreur et de cut-off ?

merci d'avance

Posté : **jeu. sept. 06, 2007 10:26 am**

le_savagiste a écrit :hello, j'en profite pour m'informer un peu plus sur le BL,

1/ le support moteur il est obligé de le fabriquer ? (car sur rcmonster ya tres peu de modeles, dont aucun pour le st1) Je croit que oui, comme tu dit rc monster en a pas encore pour le ST mais ptt que le support moteur du hyper 8 ira dessus. J'ai pas regardé si il y en avait pour hyper8

2/ qu'est ce qu'un cut off (photo svp) , sa fonction et son prix ? Un cut off c'est une bidule electronique qui preserve tes lipo, ca donne un signal ou ca arrete ta voiture quand tes lipo sont au tour de 3V. Un lipo ne peut pas descendre sous 3V

3/ pour les lipo, j'ai vu qu'il fallait utiliser un "équilibreur" ou un truc comme çà, qu'est-ce que c'est ? un equilibreur est un bidule electronique qui equilibre les differente cellule Lipo, elle les egalise point de vue de voltage

4/ si on reste en nimh, ya besoin d'équilibreur et de cut-off ? En Nimh pas besoin de cut off ou de equilibreur

merci d'avance de rien

Posté : **jeu. sept. 06, 2007 11:10 am**

Akim a écrit :
le_savagiste a écrit :hello, j'en profite pour m'informer un peu plus sur le BL,

1/ le support moteur il est obligé de le fabriquer ? (car sur rcmonster ya tres peu de modeles, dont aucun pour le st1) Je croit que oui, comme tu dit rc monster en a pas encore pour le ST mais ptt que le support moteur du hyper 8 ira dessus. J'ai pas regardé si il y en avait pour hyper8

2/ qu'est ce qu'un cut off (photo svp) , sa fonction et son prix ? Un cut off c'est une bidule electronique qui preserve tes lipo, ca donne un signal ou ca arrete ta voiture quand tes lipo sont au tour de 3V. Un lipo ne peut pas descendre sous 3V

3/ pour les lipo, j'ai vu qu'il fallait utiliser un "équilibreur" ou un truc comme çà, qu'est-ce que c'est ? un equilibreur est un bidule electronique qui equilibre les differente cellule Lipo, elle les egalise point de vue de voltage

4/ si on reste en nimh, ya besoin d'équilibreur et de cut-off ? En Nimh pas besoin de cut off ou de equilibreur

merci d'avance de rien

bin merci beaucoup

,
il me semble donc que pour un peu plus de simplicité et moins d'argent, il est préférable de commencer en nimh

Posté : **jeu. sept. 06, 2007 11:15 am**

oui le nimh c'est moin cher plus fiable et pas dangereux

le lipo c'est quand meme plsu diriger vers les tuture de piste

Posté : **jeu. sept. 06, 2007 11:20 am**

encore une ptite question :
quelle sera la difference entre 2 accus nimh de 7.2V (donc 14.4V)
et un lipo de 14.4V en therme de puissance ?

Posté : **jeu. sept. 06, 2007 11:28 am**

le_savagiste a écrit :encore une ptite question :
quelle sera la difference entre 2 accus nimh de 7.2V (donc 14.4V)
et un lipo de 14.4V en therme de puissance ?

seon le lipotu auras plus d'autonomie apres peut etre un peu plus de peche mais si tu entretien bien tes nimh tu verra pas la difference de ce coter la

la vrais grosse difference se situe au niveau du poid

Posté : **mar. oct. 02, 2007 21:52 pm**

Bon... on me proose d'ocaze un ensemble BL:
Moteur feigao 7xl
Contro bk9920
deux accus nimh gp triés corally en 3700

le tout cablé, aparement c'est l'ancien moteur de mic? Le tout pour 160 eros.

Avec ca j'aurai plus qu'à fabriquer le support moteur...

Vous en pensez quoi?

Posté : **mar. oct. 02, 2007 22:00 pm**

Posté : **mer. oct. 03, 2007 2:55 am**

C'est surtout niveau budget que je me demande.... une fois le conto et le moteur acheté et cablé, les accus... y me reste qu'à fabriquer le support c'est ca?

Posté : **mer. oct. 03, 2007 18:33 pm**

pour un truggy ca sera parfait

et à par te faire un support moteur et peut etre un support d'accus je pense que c'est bon si tu as un chargeur

sinon pour un support d'accus regarde celui que pierre a réalisé pour son xt8 il me semble que c'est un bon modele niveau qualité

a+

MaximumMT

un brushless sur mon st1?

un brushless sur mon st1?