MaximumMT

Bon, j'ai enfin compris comment mettre des photos sur ce forum, alors voici, mon 1er SAVAGE enfin ce qui en reste, j'ai presque reconstruit un 2e avec les pièces du 1er...

Voir plus bas...

En fait, voici le 1er et demi...

Il devrait partir d'ici quelques semaines... $$$

magnifique tes savage , surtout ton 2ieme trop beau

Salut,

Trés beau ce full alu

Par contre la culasse rouge et le carter bleu, ça gâche un peu tout
J'y mettrais une culasse Nova et un carter plastique peint comme ta boite radio, ou en alu mais gris

Sinon mets les 8 amortos, ça fera plus sympa en tant que full alu !

Dit moi tu fais quoi avec ce savage ? Du trial ?

PS : je crois que ton moteur a un petit problème d'entre dent

j'adore le premier il est superbe

culpadori a écrit :salut tres beau ton savage ton moteur est monter tordue ou c'est un effet d'optique ta carroserri est magnifique.

Je pense que c'est plutôt car il n'a pas mi sa plaque moteur

super jolie tes deux savage

Merci pour vos commenatires.

Il me manque quelques petites pièces mineures (support de plaque de moteur, un ressort pour attacher l'exaust au moteur, des supports de body qui vont sur les tours. J'ai mis ces pièces d'origines sur le vieux savage... afin de m'en départir plus rapidement. Ça devrait entrer cette semaine.

Le moteur n'est pas installé, je l'ai mis dans la photo pour donner une petite idée.

tu les achetes ou tes pieces?

antho

Ta carro c'est toi qui l'a faite car elle est vraiment magnifique !!!

Romain

J'achète 80% de mes pièces sur Ebay et les autres au magasin du coin.

La carosserie, c'est une OEM des nouveaux SAVAGE X4.6, rien de plus, je n'ai aucun mérite

Voila a quoi je voudrais que mon S25 ressemble...
Il est magnifique felicitation.

L'avantage dans avoir deux c'est que tu peux t'eclater comme un fou avec l'un et être tranquilou avec l'autre ^^.

Bon, j'avais dis que je metterais d'autres photos de mon SAV une fois complété, alors voici:




















Celui en noir c'est vendu comme prévu! En passant les amortos CEN travail beaucoup mieux sur le terrain (absorber les bosses et les déformations sur le terrain) que ceux d'origine et surtout plus que les GPM alu que j'avais.

4 amorto de cen sufisent en TT ?

Qu'est ce que tu appel TT ?si c est pour de la piste TT pas de probleme

ceux du cen du hellfire les ofna lx ou tout autre ammortisseur de TT 1/8 sera bon mais n oublis pas que le savage reste plus lourd qu un TT donc faudra peut etre penser a changer l indice dhuile ou les ressorts

pas besouin de changé l'huile des cen!!!car a la base ils sont prévu pour plus gros que le SAVAGE!!!

pour de la piste et un peu de saut je pensais passer en 8 amorto cen mais je vais peu etre d'abord faire l'essai avec 4

8 c'est meme pas la peine d'y pensé tu sera bcp trop dur!!!

Kake007 a écrit :8 c'est meme pas la peine d'y pensé tu sera bcp trop dur!!!

Tu as déja essayé pour dire ca? Faut arrèter de dire des conneries ca dépend de l'huile que tu met dedant , de la dureté des ressors ....

Sinon pour ce qui est de passer à 8 amortos ce n'est pas la peine tu n'as qu'a remplire ceux-ci d'une autre huile et changer les ressors si le comportement ne te convient pas.

a+