MaximumMT

salut.
L'on m'a conseiller d'allonger la durite entre le pot et le réservoir mais je connais pas la longueur.
J'ai un revo 3.3
qu'elle serait la longeur a mettre
merci.

Environ 20cm, ça devrait aller

20 cm ? il va en faire des tours!

tu met juste ce qu'il faut, comme a l'origine et ca fonctionne parfaitement.

moi il fait environs 7 centimetres ... est c'est correct ! (comme a l'origine)

aricospeedrevo

juste comme ça aricospeedrevo il faut faire la difference entre et et est

l'un est un verbe et l'autre une conjonction de coordination (genre j'mis connai )

dsl mais ça pique les yeux et tu fais cette faute a chaque fois

dsl du hors sujet @+

en TT il n'est pas rare que les pilotes mettent une 30cm a la pressu

oui y en a meme qui la supprime aussi.

FIFI01300 a écrit :oui y en a meme qui la supprime aussi.

c'est pas faux

Quel est l'intéret de rajouter 30 cm de durit ou de l'enlever?

a partir de 30cm ca revient au meme que de l'enlevé!!!mais plus elle est longue plus la préssu qui arrive dans le reservoir est faible donc le moteur consomme moins mais il est plus "progréssif" (moins nerveux)!!!

Kake007 a écrit :a partir de 30cm ca revient au meme que de l'enlevé!!!

Ha bon, et pourquoi?
Les pertes de charges ok, mais sur 30cm..

y a tan de préssion que ca??? a 30cm il doit plus resté grand chose!!!

Mets ta tête au dessus de ta prise de pressus en mettant plein gazs, tu verras..
Et que la pression soit faible ne dit pas qu'elle disparaisse dans la nature!

personnellement c'est un mec qui fesait de la compétions qui m'a dit de la ralongeur pour avoir un ralenti beaucoup plus stable sur mon revo3.3
il tient également un magasin de modélisme.

en gros il y a tout les avis.
d'origine elle fait 7 cm la pressu.

Bien entendu qu'allonger la durit de pressu change quelque chose, et la raison se sont les pertes de charges!
Changer votre durit souples contre une plus rigide, à iso longueur les résultats seront différents!
Mais 30cm ne viennt pas à bout de la pression du réso non..
A+