MaximumMT

Yop!

voilà ce qui est arrivé à mes masselottes en 7075 Nova :




j'ai pas de sleeper sur le mta, bref elles souffrent à mort, bon elles étaient un peu usées avant d'arriver dessus, mais quand même, et avec une cloche ventilée ...

Alors je cherche urgemment un nouvel embrayage, je fais une commande ce soir sur Amain.


J'ai pas envie d'un Slitta, de toute façon il passera pas, trop gros...

Enbref, je cherche les masselottes 3points les + solides

j'ai pas envie de changer le système d'embrayage,çame couterait trop cher ....

Just 3 masselottes, et allez pas me conseiller du carbone, c'est pas comparable au 7075, par contre téflon connais pas, mais jy ferais pas confiance non plus...





j'hésite entre :

http://www.amainhobbies.com/product_inf ... ts_id/9904


http://www.amainhobbies.com/product_inf ... ts_id/6140


etc etc, c'est vraiment pas ce qui manque en masselottes "Heavy" ....




Bon il resterait ce système :

http://www.amainhobbies.com/product_inf ... ts_id/2477



Si quelqu'un connnait, ou peut me confirmer que c'est vraiment ce qui se fait de mieux .... ça vaut ptetre le coup, mais c'est 3 fois+ cher ....



merci

évite les embrayage réglabe comme le dernier, ils sont galere a régler, et se déregle pas mal...

perso, je prendrais les premieres que tu a mise, ou un slita.

a+

Masselote mugen en carbone

Ok pour le 4 points..

Turbo Slitta, j'en avais déjà fumé un avec un picco26 alors là...

Et le carbone Lexou t'es sur de ton coup ?? Il me semble pas que le carbone soit + résistant que du 7075 si ??

Perso j ai eux des masselottes alu sur mon lrp je les ai envoye en l air durant la fin du rodage

Les mugen en carbone j ai testé et j en ai etais content demande a tarta il a pas mal de recul sur sa de memoire

Toute facon les cylindrées de nos moteur n arrete as d augmenter mais la taille de l embrayage et toujours la meme qu un 3.5... y aura toujours des emmerdes

persso jai rien trouver de plus solide que les turbo slita a 2 masselote
il ni en a que 2 mai elle on plus de surface de contacte que tous les 3 poind voila je nai pas de lien mai cest le top avec les macelote carbonne
oups javait pas vu que tu ne vouler pas changer denbreage
mai si tu fait pas trop de trial mai des masselote en allu sinon cest deconseiller voila

masselottes mugen en carbone

pollux73 a écrit :masselottes mugen en carbone

+1 avec des 1.1

celles ci ???

http://www.amainhobbies.com/product_inf ... ts_id/2188

jtrouve qu'elles ont pas une bonne bouille .... c'est les seuls qu'ils vendent sur Amain

oui c'est celles la et en passant prend des ressorts mugen du costeau aussi

++

OK, jpensais prendre les premières en 7075, mais vous m'avez convaincu...

jvais prendre celles là avec les épingles que tu dis, en + elles sont moins cher

merci

j'ai les mm sur mon mta et elles ont encaissées le novarossi.. pas comme le slipper

par contre avec des 1.1 ca risque de demarrer severe... enfin a toi de voir..

quoique avec le diff centrale ca peut le faire

+1 pour masselotes mugen en carbones
30L sur os 30 et environ 8 sur picco 28 et elles sont encore presque impec

Okbah je sais pas comment vous faites :




Pour moi c'est de la grosse m*rde

là je pense que ca vient d'un autre probléme...

Ah oui à ce niveau là ce devient impressionnant

les masselotes mugen carbone resiste a des os 30 lrp sh ...et resiste pas a ton moteur y a un probleme quelque part

t as quoi comme moteur ? t aspas quelquechose qui te fais patiner l embrayage ?ressorts durs ?
[s]j ai essayer l embrayage fioroni turbo slitta et il va tres bien (et pas tres cher)[/s]j avais pas vu que tu veu plus du slitta

J'ai pas de sleeper ... Je vois que ça comme problème !!

C'est un sh28pro mon moteur

ton rapport de transmission doit etre trop grand, donc ton moteur force. résultat, c'est l'embrayage qui fais slipper...