MaximumMT

Bonjour,

Je roule en truggy depuis maintenant quelque mois (thunder tiger st1)...
Je me demande si un 1/5 ne serai pas moins chere d'entretien et surtout plus facil d'utilistation...
Je voudrai trouver un engin le plus robuste possible et economique... là ou cadevient compliqué, c'est que je voudrai un 4/4... (je ne connai pas ce qui existe comme model)
Et surtout au final, combien faut t'il investir pour avoir un bon model optioné si besoin est, et pret a rouler (dont les pieces ce trouve facilement)

De plus, je suis interresse par vos experience entre 1/5emme et 1/8.

merci bien!

si tu veut pas avoir de probleme en 1/5 c'est environ 1000€ avec une bonne radio et une bonne machine !

ce qui est bien surtout avec le 1/5 eme et 1/6 par exemple, c'est l'essence, qui est braucoup moins cher que celle pour du 1/8 eme...

apres.. c'est sur , c'est 1000 euros d1 coup ...

C'est top le 1/5!! le seule soucis à mon avis, c'est le budget, un diff coûte un oeil!!! les piéces détachées sont chers, le point positif reste l'essence et la facilité de réglage du zenoah.
Il faut que tu disposes d'un garage pour le stocker ,ça a peut être l'air stupide, mais lorsque mon proprio m'a annocé qu'il vendait le garage que j'occupais, ben bonjour l'odeur avec le 1/5 dans le plaquard!!!!!

Le budget option et pièces de rechange du 1/5 sont supèrieur au 1/8.

Voili voilou!!

je pense que pour le 1/5 eme , il faut pas penser que au budget voiture, il faut prevoir des sous en plus pour les reparations et autres accessoires , comme au 1/8 , le plus cher, au final ca peut ne pas etre la voiture, mais els reparation + les options etc...et accessoires

bon.... bah la vous avez calmé mes ardeur

J'vais resté avec mon truggy si le 1/5 presente pas plus d'avantage que ca....

tant pis

olic888 a écrit :C'est top le 1/5!! le seule soucis à mon avis, c'est le budget, un diff coûte un oeil!!! les piéces détachées sont chers, le point positif reste l'essence et la facilité de réglage du zenoah.
Il faut que tu disposes d'un garage pour le stocker ,ça a peut être l'air stupide, mais lorsque mon proprio m'a annocé qu'il vendait le garage que j'occupais, ben bonjour l'odeur avec le 1/5 dans le plaquard!!!!!

Le budget option et pièces de rechange du 1/5 sont supèrieur au 1/8.

Voili voilou!!

Salut
Tu change pas un diff a chaque week-end non plus et les pieces ne sont pas aussi chere qu'on le pense si on reste dans de l'origine ,pour moi le budget doit passer en gros sur l'achat de bon matos et non pas du petit prix que tu seras obliger d'optionner pour etres fiable et ensuite te retrouver avec une auto qui te coutera le double de ton achat ,regarde les marder full optionné ,fais le total des pieces et compare avec un horman ou un bx2.
Pour moi le 1/5 reste une valeur sure dans le temp .

Exacte avec la replique ci-dessus...

D'origine, tu as des defaut, mais tres peu qui necessite un investissement (apart le pignon moteur acier), tout le reste, je dit bien tout je reste peut rester d'origine. Si tu n'en as pas une utilisation freestyle tu aura tres peu de casse, par contre des que tu va rechercher plus de puissance, la transmition ne suivra pas, donc pas d'autre echapement que celui d'origine si tu veux pas mettre des centaine d'€ pour la fiabiliser...

j'attendré... si un jour je trouve une occase fiabilisé.... on verra...
Ca depend combien j'arriverai a vendre mon matos...

spad a écrit :j'attendré... si un jour je trouve une occase fiabilisé.... on verra...
Ca depend combien j'arriverai a vendre mon matos...

j'ai vu y a pas longtemp, d'occaz des baja 5b pour 600 ou 700 euros complet

Et puis le 1/5 c'est ça : tu remplis le réservoir de ta machine, tu mets cette dernière dans le coffre de ta caisse avec ta radio et fini, t'as tout ce qu'il te faut pour rouler environ 45min non stop. Et crois moi, 45 min sans t'arrêter c'est long.

Cette facilité me permet de rouler 3 fois plus souvent avec mon Baja.

Ensuite, question budget, avec mon Baja je dépense comme avec mon Savage à l'époque, les pièces sont un poil plus chères mais j'en achète moins donc au final c'est kif kif, à part que le prix du carburant te permet d'investir un peu plus dans les options.

doubitchou a écrit :Et puis le 1/5 c'est ça : tu remplis le réservoir de ta machine, tu mets cette dernière dans le coffre de ta caisse avec ta radio et fini, t'as tout ce qu'il te faut pour rouler environ 45min non stop. Et crois moi, 45 min sans t'arrêter c'est long.

Cette facilité me permet de rouler 3 fois plus souvent avec mon Baja.

Ensuite, question budget, avec mon Baja je dépense comme avec mon Savage à l'époque, les pièces sont un poil plus chères mais j'en achète moins donc au final c'est kif kif, à part que le prix du carburant te permet d'investir un peu plus dans les options.

ça me donne de plus en plus envi moi

a reparer c est le top aussi...
tu pete un truc tu te rend compte qu avec un bout d alu et quelque bon outils tu refait vraiment beaucoup de piece...
et ce sont des machine tellement grosse que tu as l impression de piloter une vrai voiture...
apres quand tu tape ca fait tres mal aussi.
c est tout plus mieux,plus cher,plus fiable....

il ne faut pas partit du depart : ''j'ai un budget de 1000 euros , j'achete le baja a 999 euros'' , non, prevoit 500 euros de reserve (et encore , la j'exagere) en cas de casse et si tu veux l'optionner, ou pour les achats d'outils speciaux etc...
Dans le temps, je pense que le baja est plus rentable que le 1/8eme...
et en plus ..grace au faible prix de l'essence, tu pourras peut etre mieux l'ameliorer que une 1/8

Un conseil , achete pas le baja sur un coup de tete...

du_thierry a écrit :il ne faut pas partit du depart : ''j'ai un budget de 1000 euros , j'achete le baja a 999 euros'' , non, prevoit 500 euros de reserve (et encore , la j'exagere) en cas de casse et si tu veux l'optionner, ou pour les achats d'outils speciaux etc...
Dans le temps, je pense que le baja est plus rentable que le 1/8eme...
et en plus ..grace au faible prix de l'essence, tu pourras peut etre mieux l'ameliorer que une 1/8

Un conseil , achete pas le baja sur un coup de tete...

c'est comme ça que t'as fait avec ton Baja??.....

sinon y a des baja d'occasions qui sont très bien, ça réduit donc pas mal le budget

Mais vous parlé tousdu baja...
Moi c'est le monster fg que j'aime, ou meme le marder qui d'ocase est résonnablement chere...
Les models en 4+4 ca existe? ca doit quand mem etre plu acrocheur?

je sais qu'il y as des kit 4x4 pour le monster fg mais c'est tres cher

il y avait un sujet la dessus il y a peu