MaximumMT

Salut,

pour la suite de mon projet de BLST, nous avons décider avec Tiniboule de prendre un "Barracuda 125", bon je sais que à la base c'est plus pour les bateaux, mais comme il est à refroidissement à air et que j'avais une commande chez "Fine design", j'en est profiter pour en prendre un !

Le hic c'est qu'il mon envoyer à la place l' "Hydra 120", il est normallement mieux en tout, sauf un petit détail : il est à refroidissement à eau !!!

D'après "FD", que j'ai eu au téléphone, il convient égallement pour nos MT !?

Qu'en pensez vous ?

Je le vend et je repart sur un autre contro ?

Je tente de le passez en refroidissement à air ? au quel cas, comment feriez vous ça ?

D'avance merci !

ben tu enleve la gaine thermo qui est dessus ! tu vire le system de refroidissement et tu remet de la gaine thermo ! je pense que ca pourai aller !

ben006 a écrit :ben tu enleve la gaine thermo qui est dessus ! tu vire le system de refroidissement et tu remet de la gaine thermo ! je pense que ca pourai aller !

faudrait peut être penser a le refroidir, tu crois pas?

Y a un radiateur sur ton engin ?

Pas de radiateur dessus, juste les 2 petits tubes alu et leur platine !

Une photos c'est tellement plus clair !



J'avais effectivement penser faire comme Ben006, mais en mettant 2 petits ventillots avant de remetre la gaine thermo !

Pour vous, ça doit le faire ou c'est ce faire ch... pour rien ?!

Un radiateur (voir deux comme sur les MGM) sont indispensables à mon avis

salut

et pourquoi pas un BLST liquid cooled?
ca serait original

keven

J'ai vue comment Bourrineur à fait, 2 ventilos mais chaqu'un dans un sens différent ( 1 qui envoye et l'autre qui refoul ! )

Keven, d'après toi pourquoi je parle de BLST , C'est pas pour Brushless, mais pour Boat-LST !!!

Ultra a écrit :Un radiateur (voir deux comme sur les MGM) sont indispensables à mon avis

+1 sinon ça va cramer

Salut ,
le mieu à faire, c'est de trouver un bout de radiateur de vieux PC et de le couper pour lui donner les dimensions des petites plaques en alu qui font offices de dissipateur sur le contro (dites moi si je me trompe).
Ensuite, ajouter sur ce même radiateur un ou deux ventilos pour forcer la ventilation.
Un coup de gaine rétractable pour maintenir l'ensemble et c'est parti .

Eric

BOURINEUR a écrit :Salut ,
le mieu à faire, c'est de trouver un bout de radiateur de vieux PC et de le couper pour lui donner les dimensions des petites plaques en alu qui font offices de dissipateur sur le contro (dites moi si je me trompe).
Ensuite, ajouter sur ce même radiateur un ou deux ventilos pour forcer la ventilation.
Un coup de gaine rétractable pour maintenir l'ensemble et c'est parti .

Eric

Et bon anniversaire !

BOURINEUR a écrit :Salut ,
le mieu à faire, c'est de trouver un bout de radiateur de vieux PC et de le couper pour lui donner les dimensions des petites plaques en alu qui font offices de dissipateur sur le contro (dites moi si je me trompe).
Ensuite, ajouter sur ce même radiateur un ou deux ventilos pour forcer la ventilation.
Un coup de gaine rétractable pour maintenir l'ensemble et c'est parti .

Eric

bon anniv

Je comprends pas, on t'envoi un mauvais produit et toi tu t'embete à quand même vouloir l'adapter ?

Il n'est pas plus simple de retourner le produit et qu'on t'envoi le bon cette fois ?

Seek_n a écrit :Je comprends pas, on t'envoi un mauvais produit et toi tu t'embete à quand même vouloir l'adapter ?

Il n'est pas plus simple de retourner le produit et qu'on t'envoi le bon cette fois ?

non, pas tjr

Si le produit envoye a la place est mieux et plus cher que celui que tu as achete... ca peut valoir le coup de s'embeter un peu

Par contre vérifies quand meme qu'il ai les fonctions que tu souhaites car je ne sais pas si tu en as besoin toi mais beaucoup de contro bateaux n'ont pas de fonction marche arriere.
De plus la plupart de ces controlleurs n'aiment absolument pas fonctionner a mi régime ( trop longtemps = ça crame...), il faut aussi savoir que suivant les modeles la progressivité est parfois tres mauvaise (presque du on/off).

bigfoot 2 a écrit :Par contre vérifies quand meme qu'il ai les fonctions que tu souhaites car je ne sais pas si tu en as besoin toi mais beaucoup de contro bateaux n'ont pas de fonction marche arriere.
De plus la plupart de ces controlleurs n'aiment absolument pas fonctionner a mi régime ( trop longtemps = ça crame...), il faut aussi savoir que suivant les modeles la progressivité est parfois tres mauvaise (presque du on/off).

Pas besoin de marche arrière sur le LST avec la conservation de la boite mécanique, idem pour le frein, bien sympa que ce soit possible

Ultra a écrit :
Pas besoin de marche arrière sur le LST avec la conservation de la boite mécanique, idem pour le frein, bien sympa que ce soit possible

Oui mais comme je l'ai précisé ej en savais pas sur quoi il voulait le mettre et donc si il en avait besoin ou non.

Et je prefere le dire, ne serait ce que pour le rapeller aux personnes qui lisent le topic et ne penseraient pas conserver le frein mécanique etc...

Salut

pour ton problème de refroidissment j'ai entendu parler d'un genre de gros radiateur pour contro que rc-monster distriburais ca pourais pas mal refroidir surtout qu'il y a déja des emplacement pour ventilo

a+

Effectivement le renvoyer m'aurais couté une fortune ! Et comme toutes les fonctions était bien là, nous l'avons effectivement transformé !

- Virer la gaine thermo;
- Virer les 2 tubes mais laisser la platine alu !
- Un peu de pâte thermique.
- Un gros radiateur par desus.
- Un gros ventillo
- Et le tout dans une nouvelle gaine thermo !

Voilàs le cap est passer reste plus qu'à voir !?