MaximumMT

[font=Comic Sans MS]Salut tout le monde, j’ai décidé de faire une petite présentation de mon Savage. J’ai fais un petit listing des options acompagné de 2 ou 3 photos que je mettrais à jour au fur et à mesure que d’autres options viennent se greffées.
En éspérant que ça vous donne quelques idées.



Les options :

· Moteur SH 28 Prospec P6.
· Culasse Haute 13 Ailettes alu ACNCM.
· Résonateur alu in-line THS Racing (idem RD Logics).
· Filtre à air gros volume HPI.
· Filtre à essence OFNA avec pompe intégrée.
· Cale moteur alu ventilée HPI.
· Plaque moteur renforcée, ventilée Hot-Bodie.
· Boite 3 vitesses.
· Carter de boite Savage X (pour pouvoir régler toutes les vitesses de la boite 3 sans avoir à tout démonter).
· Direction alu avec sauve-servo Golden Horizon.
· Tous cardans CVD renforcés à soufflets RC-Best.
· Noix de boite renforcées HPI.
· Différentiels de Génésis.
· Carters de diffs alu GPM.
· Renforts de diffs alu GPM.
· Renfort de chassis alu GPM.
· Support de couronne alu ventilé GPM.
· Kit Robinson 48/16.
· Etriers alu GPM.
· Biellettes titane avec chapes alu Hot-Racing.
· Héxagones de roue 23mm + Jantes Proline 1/2 offset 23mm.
· Skid plate central fait maison.
· Protège réservoir alu fait maison.
· Roll-cage Savage X.
· Servos : direction 15 Kg Tower pro. Gaz/frein 6 Kg Avioracing.
· Failsafe Cen.


Maintenant il est plutôt fiable et les casses deviennent de plus en plus rares (là, je touche du bois). Il ne manque plus que 2 ou 3 autres options (genre pneus, bulkheads… etc) ainsi qu’une bonne radio pour que ce projet soit fini et ensuite je m’attaquerais bien à un truggy… Mais biensûr je garde le Savage, je l’aime trop cette bestiole.
Sur ce, je vous souhaite de bon runs à tous et longue vie à Maxximum MT !!!
@+… [/font]

Très très beau savage je trouve....

Le tout avec pas mal d'option, la classe !!!

A+

Romain

il est superbe

trop beau !!

Salut, j'vois pô les photos , mais pour l'avoir vu en vrai, je peux vous dire qu'il est vraiment pas mal !!! .
PS : salut M@nu, tu te souvient de moi ???
Bon allez à ++ et bon run

carl a écrit :Salut, j'vois pô les photos

Je vois pas les photos non plus

rien pour moi aussi !!!!

pas mal ton savage, pas de superflux, que du l'utile

sinon pour le carter de boite de savage X, tu me confirme à 100% qu'avec celui-ci on peut régler la boite 3 sans rien démonter ?

merci

Salut


Vraiment bien ton sav. C'est quelle culasse que t'a mis sur le SH ?

Pour Hugo, avec le carter de boite X, tu peux acceder à la boite trois sans démonter le chassis !!
Y'a quand même quelques vis à sortir en plus de celle qui ferme le carter : celles de l'arceau en particulier.

A+, Piaf

Salut

Pas mal ton savage, il est vraiment bien équipé niveau mécanique, que du solide ! avec les diffs de genesis plus aucun prob !

Par contre tu n'a pas mis de roulette à l'arriere, avec ce moteur ça doit vite faire tortue !

M@nu a écrit : Il ne manque plus que 2 ou 3 autres options (genre pneus, bulkheads… etc) ainsi qu’une bonne radio pour que ce projet soit fini et ensuite je m’attaquerais bien à un truggy… Mais biensûr je garde le Savage, je l’aime trop cette bestiole.

Salut,

belle bête pour le fun , il est vraiment bien équiper pour , perso je suis un peut comme toi , j'aime vraiment cette bestiole

Rico

Piaf a écrit :Salut

Vraiment bien ton sav. C'est quelle culasse que t'a mis sur le SH ?

A+, Piaf

Salut,

c'est une ACNCM .

Rico

[font=Comic Sans MS]Merci tout le monde pour les compliments. [/font]

salut M@nu, tu te souvient de moi ???

[font=Comic Sans MS] Salut Carl, bien sur que je me souvient de toi, j'espère qu'on te verra avec ton Savage lors d'une prochaine sortie. [/font]

sinon pour le carter de boite de savage X, tu me confirme à 100% qu'avec celui-ci on peut régler la boite 3 sans rien démonter ?

[font=Comic Sans MS] Tu ne démonte que la partie supérieur de la boite du X contrairement à l'ancienne version qu'il fallait démonter entièrement. Tu as quelques photos ici : [/font] http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopi ... highlight=

Par contre tu n'a pas mis de roulette à l'arriere, avec ce moteur ça doit vite faire tortue !

[font=Comic Sans MS]Avec les diffs de génésis + un rapport cloche/couronne en 48/16, ça wheel encore un peu sur surface accrocheuse mais ça va. Par contre avec des diffs d'origines, vaut mieux être en 47/18 voir 47/19 pour la piste.[/font]

c'est une ACNCM .

[font=Comic Sans MS]Bien vu Rico pour la culasse. On voit les connaisseurs.[/font]
[font=Comic Sans MS]@+... [/font]

Salut,

ce qui qualifierait le mieux ton savage serait magnifique!

Il est bien fiabiliser!

a++