MaximumMT

Vous pouvez utiliser des vis M3x12mm a pour les points rouge. Vous ne devez rien faire de speciale, il faut simplement les visser dedans.




Vous remarquerez aussi des points vert. Les vis d'origine sont assez a ces endroits, mais si vous voulez les changer en pas métrique, il faudra refaire le filetage. Le plastique est plus dure, si vous ne refaites pas le filet ca risque de ce casser.
Pour les bras inferieurs, vous pouvez utiliser de vis M3x16mm



Ici vous pouvez utiliser des vis M3x18mm

Total: 3x12mm = 37
3x18mm = 8
3x16mm = 4

Source: LSTforums.com

Question con mais qu'est ce que tu appel vis métrique ?

Si je dis pas de conn*rie... c'est des vis pas US. Les vis US et les vis métriques ont un pas de vis et un filetage différent, et du coup quand t'achéte un 8ight par exemple, t'es obligé d'avoir des tournevis US... bref la galére. Et si tu casses une vis ou en perd une, tu es obligé de prendre des vis comme ça et pas des métrique car le filetage est différent.

fabsavage a écrit :Si je dis pas de conn*rie... c'est des vis pas US. Les vis US et les vis métriques ont un pas de vis et un filetage différent, et du coup quand t'achéte un 8ight par exemple, t'es obligé d'avoir des tournevis US... bref la galére. Et si tu casses une vis ou en perd une, tu es obligé de prendre des vis comme ça et pas des métrique car le filetage est différent.

c'est exactement sa
les vis metriques on des pas de vis dont "l'ecart" entre les "dents" est mesurable avec des multiples ou sous-multiples du metre
ce qui n'est pas le cas des pas americains
désolé pour les termes "enfantins"
A++

Il y a plusieurs choses, certains se mélangent les pédales..
Le pas de la vis : quand on fait un tour, la vis s'enfonce de x mm/inch, ça c'est le pas
Le diamètre de la vis : diamètre de la partie filetée de la vis.. Øxmm/inch
Les dimensions de la tête de vis : xmm/inch

Il existe :
- des vis métriques têtes métriques : les dimensions de la vis sont toutes exprimées en mm. Exemple CHC M4x16 : vis tête allen, les dimensions normalisées de tête sont 2.5mm il me semble, diamètre 4, pas 0.7mm, longueur 16
- des vis US tête US : les dimensions sont exprimées en inches, le plus souvent sous forme de fraction. Les pas sont dit "impériaux" et exprimés différemment, genre 1/4" - 28 filets au pouce. Un ricain dit en gros le diamètre - le nombre de tour pour une longueur d'un pouce, soit l'inverse de nous (nous on parle de pas : je fais un tour ma vis avance de tant)

On doit ensuite pouvoir trouver des vis métriques à tête US, et des vis US à têtes métriques, pour des usages bien spécifiques.

La vis à bois très très bien également pour tout ce qui est plastique, j'en utilise sur tout le dessous

bof bof yves, les vis a bois ca tiens largement moins bien qu'une vis métal, par contre ne surtout pas essayer de passer de tarauder, un peu d'huile et direct, ca bougera plus

Ca dépend le diamètre je met de la vis de 4mm moi !

sa abime rien de passe en vise de 3 mm a la place des vis deja existance au nivo de filetage sa fragilise pas le pas de vis .

Gratte-tout a écrit :Il y a plusieurs choses, certains se mélangent les pédales..
Le pas de la vis : quand on fait un tour, la vis s'enfonce de x mm/inch, ça c'est le pas
Le diamètre de la vis : diamètre de la partie filetée de la vis.. Øxmm/inch
Les dimensions de la tête de vis : xmm/inch

Il existe :
- des vis métriques têtes métriques : les dimensions de la vis sont toutes exprimées en mm. Exemple CHC M4x16 : vis tête allen, les dimensions normalisées de tête sont 2.5mm il me semble, diamètre 4, pas 0.7mm, longueur 16
- des vis US tête US : les dimensions sont exprimées en inches, le plus souvent sous forme de fraction. Les pas sont dit "impériaux" et exprimés différemment, genre 1/4" - 28 filets au pouce. Un ricain dit en gros le diamètre - le nombre de tour pour une longueur d'un pouce, soit l'inverse de nous (nous on parle de pas : je fais un tour ma vis avance de tant)

On doit ensuite pouvoir trouver des vis métriques à tête US, et des vis US à têtes métriques, pour des usages bien spécifiques.

Merci pour l'explication

Au moins c'est claire !

non ca n'abime rien.

une tite question pour cette modif est ce que les vis metrique vont bien tenir et faut t'il passer un petit coup de taraud av de monter les vis et que penser vous de cette modif .

just au niveau de la transmission il faut tarauder parce-que le plastique est plus dure. Les autres il y a aucun probleme comme les vis ont un diametre plus large et que le plastique est moins dur ca les taraudera tout de suite en metrique