MaximumMT

SALUT;

J'hésite entre un e-maxx ou un e-savage sachant que c'est pour du loisir

et que je voudrais savoir le quel a la plus de couple et de vitesse et

fiabilité?

voila.

@+

en version "stock" je dirai e-savage

si tu veux l'améliorer, l'optionner, plus de puissance.... je dirai, pour l'instant, e-maxx du fait de la gamme tres étendue d'options traxxas et autres fabricants.

.JéJé. a écrit :SALUT;

J'hésite entre un e-maxx ou un e-savage sachant que c'est pour du loisir

et que je voudrais savoir le quel a la plus de couple et de vitesse et

fiabilité?

voila.

@+

recherche sur le forum...... tu vas voir la question est posé très très très très souvant.....

sinon je dirai l'e-maxx pour le nbre d'option dispo

ok et raport qualité prix?

.JéJé. a écrit :ok et raport qualité prix?

bah cherche!!! regarde:

http://www.maximummt.com/phpbb/search.php?mode=results

pour le prix je dirai
e-zilla a 350 e-savage 450 (100 de hpi quand meme) et e-maxx 450 (mais pas rtr)
et en vitesse/couple l-esavage est mieux maisz les cardan sont fragiles et les option sont a 40 € les deux !

@+

e-maxx

+ : plus coupleux , legerement plus fiable d'origine , ultra optionable et possibilité dans faire une bombe atomique pour mettre la fessé au thermique , echelle 1/8 donc possiblité de passé sur les parcours de trial enormement de pieces option et adaptable, boite avec deux vitesses.

- : moin rapide , vendu sans batterie ni chargeur , bulkead fragile.

e-zilla , e-savage

+ : plus rapide , tres bon amortissement ( tres legerement trop dur mais bon),vendu avec batteries et chargeur 12V,moin cher, chassie alu .

- : taille ( ne permet pas de paser correctement sur les piste de trial) pas d'options , chassie plaque ( moin stable en saut) , cardans et differentiel ultra fragile prevoir un gros stock , piece plus difficle a trouver .

Perso E-maxx rien que pour le nombre de pieces dispo ... largement plus de choix !!!

... et en se débrouillant bien, un Emaxx peut se trouver à moins de 300 euros en neuf (moins de 260 pour le mien chez Tower)

pierre a écrit :tilt83
pfff n'importe-quoi !!!
l'E maxx c est 1/10eme !!!

tu a été plus rapide que moi! lol

sinon oui moi je dirais e-maxx car il y a une montagne d'options disponible comme les options UE .

a+

ok merci pour vos réponse

Maintenant je pense prendre l'emaxx

le e-savage n'est pas moins stable en saut que l'emaxx !
il est aussi plus rapide en version stock.

mais sur le long terme,l'emaxx est plus facile à faire évoluer grâce au grand choix de pièces .

donc je dirais : avantage à l'emaxx.

En fait, le plus gros avantage de l'e-maxx qui a ete dit plusieurs fois, c'est la possibilite de le faire evoluer. C'est un excellent argument... Mais ATTENTION !! Tout depend du budget et de si le futur acheteur est vraimen passionne de modelisme ou s'il veut "juste" faire rouler un engin sympa. Je dis ca parce que justement le fait que tout soit changeable sur l'emaxx fait exploser le budget parce qu'on en veut toujours plus !! En un an, j'ai du depenser 6 fois ce que j'avais depenser pour acheter l'emaxx seul !! Donc attention, si c'est un achat pour de l'utilisation peu frequente et sur du moyen terme, je pense que un e-zilla est peut etre plus raisonnable.

Parole de sage......

ok merci mais je l'utuliserai minimum 1 fois par jour

moi je compte meme plus combien j ai mis sinon je deviendrais fou

mini-mad a écrit :moi je compte meme plus combien j ai mis sinon je deviendrais fou

homerchris a écrit :le e-savage n'est pas moins stable en saut que l'emaxx !
il est aussi plus rapide en version stock.

mais sur le long terme,l'emaxx est plus facile à faire évoluer grâce au grand choix de pièces .

donc je dirais : avantage à l'emaxx.

faux .

j'ai eu l'occazion de faire des saut avec mon e-maxx en meme temps que le e-savage d'un amis

le chassi plat du maxx agirais comme un aileront ou un chassie truggy qui stabilise car il n'est pas tres aerodinamique .

le e-savage par de coté et n'est pas redresser par son chassi verticale.

en version stock le e-savage est plus rapide que le maxx

tilt83
pfff n'importe-quoi !!!
l'E maxx c est 1/10eme !!!

c'est vrai celon traxxas .

selon traxxas un revo est un 1/10eme aussi .

mon e-maxx avec chassi ramongé fait la taille d'un savage et la diference est minime en stock .

le e-savage est bien plus petit qu'un revo .

pour moi l'e-savage c'est du 1/9 eme ( 1/10 sa serait un twin detonator un truc comme sa)

et avec un maxx bien prapré,tu peut gratter tous les mt du marché,je metterai des vids de mes courses americaines,tu verra,les sav et revo sont loin derriere

ok merci

comme sur celle ci:

http://video.google.fr/videoplay?docid= ... &plindex=0


je trouve quelle est super pour monter la puissance du e maxx