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question mta4
Posté : ven. juin 29, 2007 23:31 pm
par sebastien89
salut a tous
voila je viens d'investir un mta4 s28 de basse
moteur lrpz spec3 avec reso rb alu ( une balle )
jantes hotbody serie 40exa de 23 ,pneu hotbod
je recherche tous type d'options ( arceau , ressort cuivre etc ... )
si vous avez des sites !!!!!
une petite question : est ce normal que la marche arriere arrache kasi plus que la marche avant ( se leve direct et un peu moue en avant )
si vous avez des reglage pour que ca marche mieux je suis preneur !!!
merci d'avance a+ seb
Posté : sam. juin 30, 2007 0:38 am
par DMX
Salut, je suis ni modo ni admin, mais un conseille va te présenté dans la rubrique pour se présenté, sinon tu n'ora aucune réponse @+
Posté : sam. juin 30, 2007 11:10 am
par kawa44
Salut sebastien je suis nouveau posseceur d'un mta s28 je vient de changer mes resort bleu d'origine par des rouges et mis des cales a l'arrieur un bon reglage moteur et maintenant ca cabre a la demande en marche avant et marche arriere
Posté : sam. juin 30, 2007 11:43 am
par The Dude
salut
pour les options
Promodelisme
liquid rc (pas bcp de trucs et il faut chercher
)
nitrorchobbies (ebay)
speed rc
hobbyfreun
sinon apres tu as tower hobbies, amainhobbies.... tous les mag americains (cherche MGT
)
Posté : dim. juil. 01, 2007 9:15 am
par sebastien89
merci pour les site
c'est clair que j'ai un gros reglage moteur a effectué
car je viens de finir le rodage et je nai pas changé le reglage d'origine
encore trop gras .
pour les ressort je pensait mettre des cuivre ( les plus dur ) reste a voir
par contre il va falloir que j'achete un arceau car vu les saltos ca crain pour le moteur
a+ et encore merci pour tous
Posté : mer. juil. 04, 2007 12:44 pm
par th£m¤nst£r
essaye un mix de rouge est cuivre a mon gout le meilleur compromis saut / piste
Posté : mer. juil. 11, 2007 23:14 pm
par benjidu69
Moi comme options j'ai mis aussi le disque option ventilé, freinage impressionant
et les bouchons d'ammorto alu
Y en a d'autre...
Posté : lun. juil. 23, 2007 20:28 pm
par sebastien89
option en attente
support amortos alu
triangles alu
apres fussé alu
j'ai un petit soucis de boite de vitesse elle part en 2eme
si y a un pour bricolo pour des renseignement je suis preneur
a+
Posté : lun. juil. 23, 2007 21:08 pm
par sensiseed84
toi, tu vas casser le corps des différentiels avec tours et triangles métal.
Posté : mar. juil. 24, 2007 13:01 pm
par sebastien89
ca depend vu que je veut acheté les diff alu aussi
faut voir
Posté : mar. juil. 24, 2007 16:14 pm
par The Dude
tes options alu sont de quelle marque ??
Posté : mar. juil. 24, 2007 18:32 pm
par sebastien89
salut
de marque associated
exactement les meme que gpm
Posté : mer. août 01, 2007 19:07 pm
par sebastien89
truc de ouf
j'ai tous nettoyé mon mt
differenciel en pieces
mais le probleme
est que je n'avais pas d'huile pour
plus cas tous redémonté car un bruit de taré
Posté : mer. août 01, 2007 20:12 pm
par The Dude
Posté : mer. août 01, 2007 20:18 pm
par sebastien89
non pas sec avec de la graisse quand meme
mais vu le bruit que ca fait a mon avie
c'est pas de la graisse fait pour
Posté : mer. août 01, 2007 21:07 pm
par The Dude
attention a bien caler tes sattellites et surtout le pignon d'attaque...
apres de la graisse c'est le minimum (comme a l'origine
)
Posté : sam. août 04, 2007 12:19 pm
par sebastien89
de la balle merci la poste
petit arrivage ce matin de hong kong
triangles et support amortos alu bleue
Posté : dim. août 05, 2007 9:47 am
par julien28
sensiseed84 a écrit :toi, tu vas casser le corps des différentiels avec tours et triangles métal.
Pourquoi est ce que le fait de mettre des tours et des triangles pourrait habimer le corps des difs ? pour les triangles je pense somprendre car ils sont fixés sur les corps mais pour les tours je ne sais pas !
Posté : dim. août 05, 2007 9:55 am
par The Dude
tout simplement car en cas de choc si tu as des tours alu c'est la cellule qui va encaisser le choc
Posté : dim. août 05, 2007 12:59 pm
par sebastien89
il suffit de mettre les corps de diff alu et c'est reglé
