MaximumMT

Bonjour à tous,


Nouveau sur le forum depuis peu, je me penche de plus en plus sur ces petits engins appelés Crawler car je trouve leurs caractéristiques et terrain de jeux très ludique.

Mais une question me taraude :

Presque tous les Crawler que je vois (sur le forum ou autre) ont des ponts rigides.
Question de facilité pour la conception ? Robustesse ?
A débattement égale, un Crawler à roues indépendantes ne serait-il pas plus performant ???




(Je découvre, soyer indulgent ! )

Je me suis souvent posé la question au départ, et même si ça ne doit pas être l'unique raison, le débatement peut être beaucoup plus élevé avec un pont rigide et des tirants, comparé à un train triangulé.

puis avec un pont rigide, en général les roues restent parallèle au sol quel que soit l'angle du pont, au lieu de ne toucher qu'avec les arêtes des pneus

Merci pour ces explications !

Je me suis demandé si il y a quelqu'un qui a déja fait un crawler triangulé?

si c'est vraiment un "crawler", non ça ne se fait pas en triangulé
Sinon, rien n'emêche de faire un engin relativement capable en franchissement avec des triangles, mais ça n'égalera pas le vrai crawler.

PS: les ponts triangulés bloqués par un skid spécial, je les considère comme des ponts rigides (ex : crawlers a base d'e-maxx)

come le revo crawler ed traxxas et de rico
mais sa reste essentielement des engin de trial et pas de vrai crawler ' surtout que le revo est thermique