MaximumMT

Bonjour à tous,
Voila, j'ai un petit souci avec mon moteur Sirio S27.
Sa tempéature de fonctionnement est toujours >= à 160° C !!!!
Je tourne sur une piste en région parisienne, il y a juste une ligne droite ou le moteur est pa pleine charge, le reste du temps je joue de l'accélérateur...
Je tourne avec du carbu Moster de chez RB à 33% de nitro.
Sinon il tourne nikel, mais 160° (voir 203° l'auter jour) je pense que c'est bcp trop, mais impossible de faire descendre la température.
Si j'ouvre le richesse, le moteur crachouille et ne prends pas de tours mais la temp ne baisse pas !

Et pisune autre petite question tant que j'y suis, ou est-ce que je peux trouver ce type de durite en silicone pour les raccort reso/coude echapement ?



J'ai pris la photo sur le forum pour montrer ce que je cherche ! dsl..

Une soluce ?
Merci

ton carburant c'est du monster fuel RB?

polux4277 a écrit :Et pisune autre petite question tant que j'y suis, ou est-ce que je peux trouver ce type de durite en silicone pour les raccort reso/coude echapement ?



J'ai pris la photo sur le forum pour montrer ce que je cherche ! dsl..

Une soluce ?
Merci

je vois que tu a remarque le merveileux montage a 2 balles sur mon revo et je te deconseille fortement cette durite. elle ne tient pas un plein s'te merde. je te donne pas le lien pour pas que tu depense du pognon pour rien mais si quelqu'un a un lien qui vaille le coup, je suis preneur aussi.
pour l'instant j'ai mis de la durite de refroidissement de voiture 1/1 mais je pense pas qu'elle tienne longtemps mais ca depanne.
je vais suivre ton post de pres vu que je suis interresse aussi.

Oui, mon carburant est bien du RB monter Fuel.
Avant je tournais avec du 16% mais le phénomène était identique.
On m'a conseillé de prendre un autre type de bougie (du 7) à la place du 3 mais idem !
Je ne peux me résoudre a me dire que c'est la tempérautre normal de ce moteur ! lol

Pour le montage avec le tube, je viens de commander un truc sur conrad, on vera bien si ca tiens ! lol
Je te tiendrais au courant !

A+

verifie une éventuelle prise d'air moteur niveau roulements ...mauvaise carburation = chauffe moteur ..

salut

Le rb monster fuel n'a pas 33 % de nitro
Pour les chiffres exacts je laisse la parole a Tarta par ce que je les sais plus!

a°+

Une prise d'air au niveau roulement...
Une question, entre le carbu et le roulement du volant d'embrayage, y'a un joint sur le villebrequin ?
Le mien a une rainnure, mais rien dedans.
Bon je doute fort qu'il y ait un joint, mais sinon l'étanchéité se fait comment ?

Il a plus de 25% c'est sur, apres le volume précis...

le monster fuel RB c'est du 16%!

coté embrayage c'est un roulement étanche et coté lanceur ben ca dépend du type de montage ..si c'est une roue libre interne en generale y pas trop de prob d'étanchéité , par contre si la roue libre est dehors y a des chances pour qu'il y ai des fuites à la longue .. as-tu des traces graces autours de ton moteur , devant ou derriere ?

polux4277, étanchéifi ton carbu à la patte auto joint bleu et achete du vrai carburant, ca devrait déjà faire baisser ta température

ok, merci pour vos conseils.
Je ferias le test et je vous dirais.
En carburant vous conseillez quoi ?

Du labema la question ne se pose plus

regarde les post-its rubrique moteur & fuel

labema M27

ok pour le labema M27.
Encore une question, achetez vous votre carburant en ligne ?
Si oui, sur quel site ?
Merci en tout cas !

salut

certaines personnes achetent leur carburant sur promodelisme (du labema) mais je crois qu'ils l'achetent en assez grosse quantité .
Regarde sur le forum il y a pleins de renseignements à ce sujet ...

a+