MaximumMT

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slt

DIDOU200 a écrit : Voila, je me lance dans le [s]blush[/s] brushless pour monter un B revo.

feigao 9L
bk warior 12020
bonne config mais un 9L est suporté par un contro stile mamba ou BK9920 sans probleme ou meme un MGM16016
je te cite le MGM et le mamba car ils ont des sécurité lipo intégré

par contre, je sais pas jusque combien de lipo je peux monter ou de batteries, j'ai encore un peux de mal a comprend ca :-)
un série L passe 4S max ou XL 6s max
on peut metre plus mais c'est au risque de faire chauffer le moteur voir le griller mais rare

je pensais mettre un lipo 4S 5000mh
c'est pas mal c'est la config a mika que tu a repris et c'est la plus fiable et performant que je conaisse

Y a t il un comparateur de moteur entre les marques.
nan ya pas car sur les série feigao ou les némésis ou les vortex qui sont les memes en tout point ben le KV est différent sur le meme model de la meme série pourquoi je ne sait pas !! peut etre une diametre de bobinage différent

avec ce type de contrôleur on peux mettre tout type de moteur ou il y a une limite.
ton contro dependra de ton choix de moteur
un 7XL consome 95A continue donc il faut prendre un BK12020 pour etre tranquil ou un MGM 16016

voila
voila aussi

merci de vos réponse
derien

didou
gilou

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pour les moteur je te conseillerait d'en prendre un et rester dessu
car prendre 3 4 moteur ca sert a rien
il y aura un feve quelquepart a un moment (accus ou raport trans)
la config a mika est top donc un 9L avec un BK ou un MGM ce qui est encore mieu et un lipo 4S c'est niquel

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je pense que c'est une bonne config, moi j'ai un 9l et un bk 9920 avec accus en 16v nimh et il arrache grave

perso je sent que je vais arréter de conseiller en BL comme j'avait deja fait
car quand on dit un truc persone n'écoute
c'est soulant a force
on te donne des idées et tu a des config qui marche ca ira
avec un 7Xl et 6S espere pas que la trans tiene 1 seul pack j'ai passé la soiré a éséyer de le faire comprendre
meme avec RRP et tout le tralala ca prend des chout
on en arrive a casser des diff réputé incassable sur SM (nespa kiki)

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parfait lol
excuse moi pour le coup de geule mais falait que ca sorte
donc
un 9L tu veut etre en lipo 4S
pour etre tranquil nivaut coupure lipo et pas avoir de matos a acheter je te conseille le 16016MGM
ultra en a pris un je sait pas si il l'a testé ou pas
moi j'en ai eu un et pour les nimh il y a uassi une coupure et c'est top
il met pas les Watts direct comme les BK il est super progressif et donne de la puissance progréssivement sur une plage doné de 0.5s (réglage par défaut)
pour les lipo il me semble qu'il réduit la puissance quand les lipo comancent a broncher ou il coupe
j'ai jamais testé a demander a ultra

en lipo demande a ultra aussi ou mika qui est le premier a en avoir eu en propulsion sur le forum

je vais pousser ultra a venir ici pour en parler du MGM

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lol gilou,j imagine meme pas kiki en bl,deja que son wasp casse tout alors imagine un 7xl,il casserai ses cardans acier
nan,sinon bonne configue,largement eprouvée,ecoute gilou,c est ze maitre du bl et des accus(aufait,t a raison,avec 2 passages c est mieux )
de toute facon,pour n'importe quel bl faut une bonne trans par rapport aux thermiques,c est beaucoup plus violent donc plus dur a supporter pour la trans

DIDOU200 a écrit :quelle est la difference avec celui la
Quark Monster Pro 125B Brushless Sensorless Speed Controller

ce ne sont pas les memes tenssions continue le quark est un hacker a la base et il passe 125A continue alor que le MGM passe 160A
mais bon tu est largement au dessu de la conso du 9L avec ca
ensuite
le nombre d'elem nicd et nimh et lipo
quark 18 elem ou lipo6S
MGM 16 elem ou lipo 5S

esqu'il gere tout les 2 les lipo et comment !!
le MGM il le fait c'est sur et tres bien
le quark aparement il gere aussi
donc apres c'est a toi de voir et on budjet
les 2 contro sont parfait pour ton moteur et tes accus

mini-mad a écrit :lol gilou,j imagine meme pas kiki en bl,deja que son wasp casse tout alors imagine un 7xl,il casserai ses cardans acier
nan,sinon bonne configue,largement eprouvée,ecoute gilou,c est ze maitre du bl et des accus(aufait,t a raison,avec 2 passages c est mieux )
de toute facon,pour n'importe quel bl faut une bonne trans par rapport aux thermiques,c est beaucoup plus violent donc plus dur a supporter pour la trans

kiki meme pas la pein les cardans sont pasq acier mais titane ca cassera
pas ZE maitre mais bon j'ai 3ans de BL dans les mimines et était le premier en revo BL sur le forum et j'en ai cassé de la trans

je suis tout à fait d'accord il faut pas regarder à avoir un énorme moteur apres tu auras un mt incontrolable ( en plus c'est plus cher) reste dans une config 9l /bk 9920 c'est tres bien je te le garantie

dardevil a écrit :je suis tout à fait d'accord il faut pas regarder à avoir un énorme moteur apres tu auras un mt incontrolable ( en plus c'est plus cher) reste dans une config 9l /bk 9920 c'est tres bien je te le garantie

DD le seul hik avec le BK c'est qu'il gere pas les lipo
donc il faut un cut off etc
les MGM et quark le font tout seul

un cut-off a part,c est pas la mort,pas trop lourd,pas trop encombrant et pas tellement cher

mini-mad a écrit :un cut-off a part,c est pas la mort,pas trop lourd,pas trop encombrant et pas tellement cher

tout à fait , et pourquoi passer obligatoirement en lipo le nimh c'est tres bien aussi ( à part un manque de place biensur )

mini-mad a écrit :un cut-off a part,c est pas la mort,pas trop lourd,pas trop encombrant et pas tellement cher

pêut etre
mais autant éviter cet achat tans qu'on le peut puise que tout est prévu sur les contro et le MGM est pas le plus cher

dardevil a écrit :

mini-mad a écrit :un cut-off a part,c est pas la mort,pas trop lourd,pas trop encombrant et pas tellement cher

tout à fait , et pourquoi passer obligatoirement en lipo le nimh c'est tres bien aussi ( à part un manque de place biensur )

le nimh est plus dure a faire passer sur un revo origine
moi je passait 14 elem subC mais juste juste
a ce sujet je vend le suport accu et moteur pour revo