MaximumMT

Slt,
J'ai fait 2 ce we en ligue avec mon marder équipé ........... d'un aileron de Baja !


Photo prise durant les qualifs. La piste était grasse juste comme il faut.

Trêve de plaisenterie, je m'intérèsse de + en + à cette voiture. Le moteur de mon marder s'est desséré à 28 minutes alors que j'étais en tête. Encore un coup comme ça et je vais dans une concession HPI

ca doit faire bizzzzzzzard un moteur de cette taille qui ce déssére

ca a fait des dégats ?

sinon effectivement fait le contraire , prend un baja et gréffe lui un aileron de marder , comme ca il restera un peu de marder sur les podium



lagon .... qui viens de recevoir son new embrayage pour le baja

lagon a écrit :ca doit faire bizzzzzzzard un moteur de cette taille qui ce déssére

ca a fait des dégats ?

Non, le bloc moteur n'entraînait plus la couronne de diff. Les supports moteur sont morts (plastique bouffé) je pense. La solution est de mettre les modèles alu et du frein filet.

En meme temps un Baja perd ces clips d'axes de roues en 5min...
Vaut mieux un marder dont le moteur ce dessere en 28min qu'un Baja qui perd ces roues en 5 min.

en 6 mois , pas perdu une seul fois sur mon baja et pourtant je le ménage pas , c'est loin d'etre un baja d'étagére

Manu as-tu déjà eu un baja??

lagon a écrit :en 6 mois , pas perdu une seul fois sur mon baja et pourtant je le ménage pas , c'est loin d'etre un baja d'étagére

+1
pas perdu une roue en 1 an.

Xtrem Show Rc a écrit :Les supports moteur sont morts (plastique bouffé) je pense. La solution est de mettre les modèles alu et du frein filet.

Effectivement, c'est une option indispensable sur le marder.

Mt forcing a écrit :Manu as-tu déjà eu un baja??

Non, mais j'ai bien rigolé en regardant celui de doubitchou tourné.

J'ai eu l'occasion d'essayer le Baja de Zig Zag (et je l'en remercie encore) c'est vraiment très sympa à conduire comme un engin, je m'attendais à beaucoup plus difficile pour de la propulsion mais ca le fait bien.

manulesurfeur a écrit :

Mt forcing a écrit :Manu as-tu déjà eu un baja??

Non, mais j'ai bien rigolé en regardant celui de doubitchou tourné.

la loose doit etre contagieuse

C'est une super machine. Attention je dis pas le contraire. J'adore son look.
Mais on reconnait la griffe HPI sur de nombreux points.
Les multi plaques anodisés formant un systeme tordu sur l'embrayage, les triangles renforcés qui explosent en 3 sauts, les amortisseurs qui se plie de rire des que l'on rencontre une bosse, le système de E-clips sur les axes de roues ....
Le voir tourner en compet, c'est consacré une budget au moins aussi important qu'un Lauther...

Salut,

Les supports alu moteur sont indispensables sur le marder lorsque l'on commence à le solliciter en course ou en loisir assidu. Quand cela arrive en loisir ce n'est pas grave mais quand cela arrive en course ce n'est plus la même chose, on ne prend plus la chose de la même façon.
La victoire n'est que partie remise !!!!!
COURAGE

manulesurfeur a écrit :C'est une super machine. Attention je dis pas le contraire. J'adore son look.
Mais on reconnait la griffe HPI sur de nombreux points.
Les multi plaques anodisés formant un systeme tordu sur l'embrayage, les triangles renforcés qui explosent en 3 sauts, les amortisseurs qui se plie de rire des que l'on rencontre une bosse, le système de E-clips sur les axes de roues ....
Le voir tourner en compet, c'est consacré une budget au moins aussi important qu'un Lauther...

Parle pas de ce que tu ne connais pas...
Il commence a en avoir pas mal en compétition, et pas de casses particulières.
Regarde les résultats du dernier CF, et tu comprendras peut-être.

......................

Manu de ce que je me rappelle des sortie qu'on a fait ensemble avec ton marder, il perdait aussi des morceaux relativement vite !

Et les jumps !?!?
Le moins que l'on puisse dire c'est qu'il aimait pas du tout ça

Sinon c'est vrai que moi j'ai pas de chances avec les triangles avants (3 de cassés déjà au niveau de la rotule) et les clips de roues qui se font la malle
Ensuite peut-être que comparé à d'autres qui n'ont aucun soucis de ce côté là, j'ai une utilisation un peu trop extrème d'un 1/5eme, trop proche d'un MT 1/8eme en fait

doubitchou a écrit :Manu de ce que je me rappelle des sortie qu'on a fait ensemble avec ton marder, il perdait aussi des morceaux relativement vite !

Et les jumps !?!?
Le moins que l'on puisse dire c'est qu'il aimait pas du tout ça

Sinon c'est vrai que moi j'ai pas de chances avec les triangles avants (3 de cassés déjà au niveau de la rotule) et les clips de roues qui se font la malle
Ensuite peut-être que comparé à d'autres qui n'ont aucun soucis de ce côté là, j'ai une utilisation un peu trop extrème d'un 1/5eme, trop proche d'un MT 1/8eme en fait

C'est pas les jumps qu'il aimait pas, mais le pilotage de Virginie (ma copine).
Oui, mais ton baja, il a été que dans les dunes à sable mou... et même la dessus ça casse...

Mt forcing a écrit :......................

T'es constructif toi

dis moi manu tu serais pas comment on dit anti-baja??

Ultra a écrit :J'ai eu l'occasion d'essayer le Baja de Zig Zag (et je l'en remercie encore) c'est vraiment très sympa à conduire comme un engin, je m'attendais à beaucoup plus difficile pour de la propulsion mais ca le fait bien.

De rien mon petit

Mais l'état de la piste à Apt n'était pas terrible, car elle était trop séche et dure ....

Tu te régales plus quand la piste est un peu plus glissante, et que tu arrives à l'envoyer dans les virages de l'arriére, contre braquet et le remettre en ligne !!!