MaximumMT

Bonsoir à tous.

Voila cela fait quelques temps que je parcours ce forum. (d'ailleur un grand merci aux auteurs de tuto...notemment gratte tout...dont les tuyaux m'ont permis de garder quelques cheveux sur la tête ...quand tout débutant que j'étais je me disais "tiens si j'ouvrais mes diffs même si je n'y connais rien..." )

Donc je me lance et vous présente le mien (je viens en plus de bien le nettoyer ) , loin d'une bête de course, mais petit à petit l'oiseau fait son nid...

<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img529.imageshack.us/img529/3601/mta024op0.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/></a><br/>Shot with <a href="http://profile.imageshack.us/camerabuy. ... EX-S500</a> at 2007-08-03

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Mes quelques options:
- un réso LRP
- jantes pleines thunder tiger
- pneus proline crime fighter
- ressorts d'amortisseurs rouges et cuivres
- un fail safe

Il a un tout petit peu plus de 4 litres

P.S: l'égratignure sur le boitier d'accus et le rislan qui tiens le tout sont les petits souvenirs d'une seconde d'inattention... J'attend la nouvelle pièce pour arrenger tout cela.

Voila, j'essaierais de continuer à améliorer le tout en m'inspirant des bons conseil divulgués sur ce forum.

Max

MAJ du 03/08/07:
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Salut, et dans la section MTA

Je trouve ton MT cool ses quelques petits option sont bien vu et ce sont en général les première changé (sauf le réso)

Sinon côté réso justement tu en pensse quoi enfin tu as eu l'occaz de voir la différence ou pas?

Je me répète mais ça vaut le coup , beau MT !!

Romain

Ouai'p trés sympa ton MTA même si je trouve la carro un peu haute sur le chassis! :

Merci beaucoup!

Ouai'p trés sympa ton MTA même si je trouve la carro un peu haute sur le chassis! :

Ben je me disais souvent la même chose et j'avais jamais pensé à régler la hauteur des support de carosserie avant de lire ta réponse Je dois avoir des neurones de batracien en fait...

Moi qui pensais avoir déjà appris pas mal de trucs en MT et pouvoir à peu près tout bidouiller sur mon MTA...

Sinon côté réso justement tu en pensse quoi enfin tu as eu l'occaz de voir la différence ou pas?

Alors j'ai trouvé une réelle améliorations côté performances (peut être dûes aussi au fait que mon moteur se libère vraiment maintenant). Par contre côté bruit je trouve qu'il en fait presque plus, même si c'est moins aggressif qu'avec la gamelle d'origine

salut maxifouder , beau MT en effet , moi j'aimerai savoir ou as tu trouvé tes jantes et si elle monte sur des hexa d'origine ?
tantzor

C'est du 14mm car aucun adaptateur et c'est du Thunder Tiger alors

c'est du 14 mm sur le mta4- s28 ??????
me semble avoir mesurer 17 mm sur le mien

dsl je parlé de l'écrou extérieur

non non tu as raison mtatiste... les hexa d'origine sont en 14

ok merci de me soutenir The Dude car ça me semblait bien bizarre

Romain

oups aurai-je un pied a coulisse qui deconne ?
vais re mesurer ça de suite parce que je voudrai commander des roues (jantes et pneus) faut pas je dec***e
tantzor

autant pour moi

Les jantes je les ais trouvé chez team hobby à enghien.

Ce ne sont effectivement pas les hexa d'origine mais des hexa HPI de 17mm (de mémoire mais je vérifirais histoire de pas dire de bétises)

Elles sont assé petites par rapport à la taille du MTA. Je les voyais plus grandes avant de les monter mais finalement je m'y suis habitué...et sur terre avec ces pneus c'est incomparable avec les roues d'origine

Bonsoir à tous!

Alors vu le temps qu'on se traine en région parisienne, je me suis mis en quête d'une méthode un peu plus fiable que les ballons pour étanchéifier les servos. Voici celle que j'ai trouvé (pas tout seul bien sur ) :

Il faut: -Un produit, à appliquer au pinceau et qui en séchant forme une péllicule étanche
-De la graisse silicone

<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img158.imageshack.us/img158/3004/mta033pyc3.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a>

On applique la graisse silicone au niveau de la tête du servo. Etant indiluable dans l'eau, cette graisse va former "un bourrelet" étanche autour de la tête du servos tout en permettant son mouvement.

<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img158.imageshack.us/img158/8796 ... 94paj2.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a>

Puis on applique le "gel" au pinceau afin d'imperméabiliser le servo

<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img158.imageshack.us/img158/3748/mta038pkf8.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a>

Et voila mes servos tous "traités" donc tous "imperméables " (bon...je ne ferais pas de pêche sous marine avec mais c'est un début...).
J'ai appliqué trois couches sur les servos gazs/frein et marche arrière; mais six sur le servo de direction qui est plus éxposé aux projections d'eau.

<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img158.imageshack.us/img158/3473/mta039pxi3.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a>

Voili voilou,ca devrais protejer les servo à 80% de l'eau , dites moi ce que vous en pensez ! (Mais je suppose que beaucoup d'entre vous connaissent ce "truc")

Bonne soirée...

ça a l'air sympa ça !!


reste à voir si ça marche ! t'as testé si c'était vraiment étanche ?

hello,

ton reso marche bien ?

c'est quelle model ?
où le tu trouver ?

ainsi que le beau coude qui me plait bien

Salut,
ça à l'air bien ton truc d'étanchéité. Moi qui fait de l'exploration sous-marine avec le MTA4, ça m'intéresse!!

C quoi ton gel que tu mets dessus, à l'extérieur?

Et ta graisse silicone, elle va pas se barrer avec les mouvements du servo?

Merci

+1,bonjour,rien ne vaut la mise sous balon de baudruche et une noisette de rubson pour proteger les servos

salut

je pense ce produit plus efficace que les ballons... il n'y a plus de risque de condensation, et il se déchire pas

pour ma part mes servos sont isolés a l'auto joint et avec des ballons....

mais si tu peux me dire ou tu as acheté ce produit

a+++

fab

Il y est chez worldmodelisme, mais c'est chère @+