MaximumMT

Il y a environ 10 ans, après avoir été dégouté du thermique par une clio T2M... je décidais de me remettre à l'électrique avec un bandit de traxxas.
A l'époque, elle était livrée avec un moteur type mabushi 540, un vario mécanique, et sans roulement. Petit à petit et au fur et à mesure des anniversaires, et autres, je commençais à l'améliorer.
première étape, le variateur électronique, géniale invention, puis un moteur 27tours stock, et puis pour finir des roulements. le reste de l'argent passait en pneus, car le tout terrain, ça coute cher en pneus.

Quelques années plus tard, je rangeais ma bandit, étant passé à autre chose.

Et puis, environ il y a trois ans, j'ai ressorti la bête, changé les batteries, et commencer à rouler à nouveau.
puis la coque de la bandit a fini par rendre l'âme, et c'est la que doucement, j'ai pété un plomb, et commencé les divers travaux.

Au début j'y suis allé doucement, moteur 17t puis 12T, alimenté en 7.2 puis passage en 8.4V
et transformation en rustler (en gros les triangles, la carro et 2 trois détails)

Et là, début du commencement des problèmes, avec des varios qui grillaient. des packs d'accu aussi, et quand je n'ai plus eu de vario en stock.... il se posa une question?

Quoi faire ????? je l'aimais bien cet engin, j'aimais bien ses perf, mais j'en avait marre.

Du coup, pasage au brushless, un feigao 7s, et un BK 12020.

Puis petit à petit, au fur et à mesure des casses et des nécessités, petites améliorations, en rpm, en alu, par ci par là.

et puis, il y a peu, passage au lipo, hyperion, en 3s.

et maintenant, les photos, y compris celles de ma dernière casse d'hier soir

3 petites vues pour commencer:







puis 2 vues de détails:





et pour finir ma casse, survenue à pleine vitesse en ligne droite, sur du goudron:







pour la suite, je repasse chez proline

après, à quelle vitesse roule-t-il? j'en sais rien, mais vite !!!

ça doit aller trés vite, vu la tronche du pneus

c'est des cardans plastiques?

ouaich !!! mais du bon plastique

puis surtout, il y a moins d'adhérence que sur un monster, du coup, le pneu patine au lieu de torde le cardan

t'as oublié des lignes je pense, c'est ton bandit converti en rustler ou?

ouais, c'est un bandit converti, j'ai pas été clair?

Ca m'a l'air d'être honnête niveau puissance

En tous cas tu es fier de ton arrachage de pneu

Moi j'ai un Asso T4 brushlessisé, c'est vrai que c'est jouissif tant de vivacité

A+

il a cassé en plus il en est fier

ça vaut vraiment le coup de resortir les antiquités du placard parfois, et d'en faire un super jouet. C'est vrai que c'est plaisant d'avoir un chassis comme ça électrique et d'avoir des perfs de termiques

je le trouve vraiment beau
pour arraché le pneu comme sa faut y aler fort quand meme

*edit*
tu n'aurait pas une petite video stp

pas de video dans cette config.... juste une petite de quand j'étais en brushed, mais en format téléphone (3gp), si ça t'intéresse mp

pour mes nouveaux pneus, je me suis taté, et puis, j'ai fini par choisir, ça sera des road rage pour le goudron, et des masher 2000 pour les terrains cassants. Pour la piste.... j'en fais pas trop, alors

Et puis filmer, il faut avoir un top caméraman avec des méga réflexes aussi !!
A cette vitesse c'est TF1 qu'il faut embaucher
Enfin, j'imagine la vitesse de la bestiole