MaximumMT

salut a tous

le rustler vxl m'interesse beaucoup, j'ai cherché des infos, mais certaines de mes questions sont resté sans réponses car je suis novice dans l'éléctrique te surtout dans le bl

il est vendu rtr mais je sais pas si le lipo est fourni, je pense que non mais bon

pour atteindre les 70mhp annoncé il faut un lipo qui sort 8000mAh, j'en ai pas trouvé, de plus il dise qu'il faut un pignon spéciale, est il livrée avec ?

dernière question, pour quand est prévu sa date de sortie car je le trouve que sur tower ?

voila, merci et a+

Des 8000mah tu en trouveras sur http://www.maxamps.com. Tu auras même des 12000mah. Mais ta vitesse max dependra surtout du voltage de ton pack. L'ampérage jouera essentiellement sur la durée de tes runs.

a oui 160€ non livrée c'est cher



je vien de voir que les pignons sont vendu séparement
donc est ce que les 70mph serait une grosse arnaque?

revominator a écrit :je vien de voir que les pignons sont vendu séparement
donc est ce que les 70mph serait une grosse arnaque?

En descente avec vent arrière
C'est vrai que 70mph+ en 3S ça parait généreux. J'attend avec impatience de tester mon MT en 14 éléments sur autoroute, ça promet du 150 kmh

si je met un lipo 3s de 4000mAh sa va donner quoi
de toute facon je savais que j'allais pas faire du 70mph mais plutot 65

65 mph ça fait plus de 100kmh ! En 3S ça me parait beaucoup ! Il faudrait connaître les différents rapport de démultiplcation. Mais bon, si quelqu'un ici est un pro des TGV ... ce serait cool d'avoir son avis.

Je viens de faire un saut sur rcuniverse. Grosso modo, il va falloir tirer super court pour atteindre les 70 mph annoncés. A mon avis, on doit alors griller une couronne, 2 diff et tous les cardans par run.

Je vois pas l'intérêt d'une telle vitesse; moi même je trouve mon T4 beaucoup trop rapide et trop aggressif et pourtant je vais à beaucoup moins de 70mph...

Je trouve vraiment bête le fait de faire la course à la vitesse

Sur circuit c'est ingérable, sur route publique je ne donne pas cher à la jambe de la victime et sur terrain de BMX ça patine tellement (2wd -> peu d'accroche) qu'il n'y a plus de fun. C'est du vécu

D'un point de vue techno, c'est plutôt sympa je trouve. Et puis ça permet de vraiment se plonger dans son MT et de parfaitement maîtriser les différents réglages et options possibles.
C'est clair, pour moi, le RTR n'est pas intéressant, je cherche avant tout à m'éclater sur sur un build sur-mesure.

et il va falloir trouver un vélodrome pour exploiter les 70 mph en MT

enfaite je voudrais avoir un rustler qui soit égale au jato 2.5 soit 45mph
pour que cela reste fun mais plus rapide que mon revo avec un tm323
voila, et en conséquence prendre le lipo qui va bien

donc d'après le tableau, il me faudrait un lipo 2s en +4000mAh ou un 3s en 4000mAh pour etre tranquille ?

sachant que si tu prend un lipo il t'en faudra au moins deux si tu veux pouvoir rouler un peu parce que il y a un temps de decharge/charge a respecter avec les lipo.

donc si tu prend un lipo en 3S 4000mah je pense que c'est mieu, mais je prefere attendre l'avis des connaisseurs parce que j'ai pas de lipo.

et aussi je pense que ce vxl a 70mph il doit etre annoncé si tu le met sur une piste 1/10

bref en tout cas si tu prend ce rustler il faut que tu pense a faire des frais de chargeur lipo, de lipo, et puis après d'entretien.

voila.

avec un bl y a pas d'entretien

quand je parle d'entretien c'est au niveau des pieces detachées car tu ne va pas te contenter de faire joujou sur une route donc c'est pour sa que je te dis de prevoir l'entretien.
parce que meme si c'est du elec sa te fera quand meme deux RC donc sa implique un cout supplementaire.

bref j'espere que tu trouvera tes reponses pour savoir si tu va en acheter un ou pas, histoire de voir a quoi sa ressemble en vrai

la vitesse du jato 2.5 c'est 55mph il me semble et non 45. J'espère par contre que traxxas à changer les amortisseurs car sur le rustler xl-5 les bouchons arretaient pas de se déboiter

le jato 2.5 sur le site traxxas est effectivement donné a 55mph, mais faut pas rever donc 45mph sa sera deja bien

ba dit donc un rustler avec autant de puissance il doit laissé le train de pneu arrière au démarage ca doit partir tous en couill.....

a++

dridri73

la bonne nouvelle, c'est qu'ils ont enfin changé les pignons à l'intérieur de la transmission..... parce-que j'en consomme pas mal avec mon pauvre feigao 7s en lipo 3s....

pour du RTR, ça le fait moyen de pas tenir un pack sans casser

donc il aut que je prenne quoi comme lipo pour avoir de la puissance, mais pas trop quand meme pour que sa reste fun