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Proto TT 1/6

Posté : lun. mai 21, 2007 7:42 am
par JMN
Bonjour,

Voila ce que je suis en train de réaliser :
Base : FV Evoline avec empattement reduit de 80 mm !!

Frein Hydraulique à l'avant, moteut SOLO...
Pot echappement, silencieux, platine radio, arceau, capot etc...
tout est fait maison. Plus tard d'autres pièces seront fait en CN quand
j'aurais fini de fabriquer ma CN !!
je ne compte plus les heures !!

Poids actuel avec le plein : 9.8 kg
(:?: quel est le poids d'un marder, d'un baja ou identique :?:)

Place aux photos :
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Details du silencieux:
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ce n'est peut-etre pas le bon endroit, mais voila la CN que je me fabrique pour pouvoir faire mes pièces de modelisme :

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Posté : lun. mai 21, 2007 8:38 am
par lagon
:shock: impressionant !
moi je dis ....monsieur JMN !

(un baja fait 9,6 kg a vide ;) )

Posté : lun. mai 21, 2007 9:39 am
par gonzo
pas mal du tout,sur mini-rc un membre a fait une CN aussi vraiment pas mal si jamais tu veut en parler avec lui...

Posté : lun. mai 21, 2007 19:08 pm
par Big Pitt
Salut, très belle réalisation.
Personnelement, le silencieux m'intéresse beaucoup. Je ne posède pas un TT 1/5, main in MT 1/8 (Losi LST).
Pourrais-tu tout de même m'indiquer, avec aussi d'éventuelles photos, la marche à suivre pour en réaliser un aux dimentions de mon réso in-line.
Un tout grand merci pour les infos que tu pourras me donner.

Posté : lun. mai 21, 2007 19:23 pm
par GUI
Très sympa ton proto.
Et pour en avoir fait un, il y a quelques années, je sais le boulot que ça représente...
lagon a écrit :(un baja fait 9,6 kg a vide ;) )
La baja d'origine fait plutôt 10Kg.

Posté : lun. mai 21, 2007 19:24 pm
par ben006
a 400g pres lol sinon vivement les video de ton projet !!!

@+

Posté : lun. mai 21, 2007 19:43 pm
par lesk8teurdu68
salut

ta fraiseuse elles est faite etièrement en alu? si oui ca a du te couter cher tout ca vu l'epaiseur

et pour le chassis meme si je ne m'y connait pas en 1/6 je pense que ca ce présente pas mal

a+

Posté : lun. mai 21, 2007 20:20 pm
par JMN
Bonjour à tous,

le projet de fraiseuse je l'ai commencer car j'ai autour de mois la possibilite d'avoir de l'alu decouper au jet d'eau à moindre prix (pratiquement rien) et toutes les coulisses, patins à bille, vis à bille avec ecrou en recuperation de machine outils déclassé car ne repondant plus à la tolérance de 1/1000 ou 1/100 mais pour moi largement suffisant.

sinon alu epaisseur 15 environ 1 m2 = 400 euros
decoupe jet d'eau 400 euros
16 patins à bille 16x70 euros
rails rexroth environ 2M 150 euros
vis à bille + ecrou + buté à bille 300 euros / axe !!

donc des prix inimaginables, il ne faut pas se lancer dans un projet tel quel si il faut tout acheter, car on arrive vite à 2500 euros 3000 euros.
et encore je ne parle pas des moteurs pas à pas, electronique de commande, logiciels ... cela etant mon métier !!

Merci pour vos commentaires
A+

Posté : lun. mai 21, 2007 20:47 pm
par lagon
GUI a écrit :
lagon a écrit :(un baja fait 9,6 kg a vide ;) )
La baja d'origine fait plutôt 10Kg.
;) 9,6 kg a vide :arrow: 10,3 kg avec essence (d'origine ) ( .....et jusqu a a 25 kg aprés un bon run sur terrain gras :lol: :loll: )

Posté : mar. mai 22, 2007 12:49 pm
par GUI
lagon a écrit : ;) 9,6 kg a vide :arrow: 10,3 kg avec essence (d'origine ) ( .....et jusqu a a 25 kg aprés un bon run sur terrain gras :lol: :loll: )
Je suis d'accord pour les 25 Kg avec la boue. :lol:
Par contre le mien fait exactement 9,890 Kg à vide avec un kit carbone et des roues plus légères que d'origine. Alors si le tiens fait 9,6 kg à vide, je pense que tu as dû oublier quelques pièces en le remontant ! :loll:

Posté : mar. mai 22, 2007 14:22 pm
par lagon
GUI a écrit :
lagon a écrit : ;) 9,6 kg a vide :arrow: 10,3 kg avec essence (d'origine ) ( .....et jusqu a a 25 kg aprés un bon run sur terrain gras :lol: :loll: )
J Alors si le tiens fait 9,6 kg à vide, je pense que tu as dû oublier quelques pièces en le remontant ! :loll:
je ne pense pas etre aussi con non :lol: ( quoique :roll: )

et pour les 9,6 kg , j'ai bétément regardé sur l'emballage du baja ..... tout simplement ;)
" weight : 9,6 kg / 20,3 lb ( without fuel ) "

Posté : mar. mai 22, 2007 16:25 pm
par Big Pitt
:? Heeuuu et pour le silencieux... :?

Posté : mar. mai 22, 2007 16:30 pm
par tartagueule
j'adore le look de kart cross que ca lui donne :adore:

Posté : mar. mai 22, 2007 16:33 pm
par Ultra
Très beau proto :shock: excellent travail c'est vrai que ca donne un look d'enfer.

Quel est l'intérêt de réduire à ce point l'empattement ?

Merci.

Posté : mar. mai 22, 2007 20:14 pm
par JMN
Bonjour à tous,

j'ai réduit l'empattement afin d'avoir une voiture plus compact pour tourner plus court et plus maniable.

je ne sais pas encore ce que sa donne :!: :!:

Pour le silencieux, je prends le temps de te répondre plus tard.

Mais pour avoir déjà essayé d'en faire sur des 1/8 le resultat n'est pas tres satisfaisant car ces moteurs sont plus sujet aux modifs qu'un Zenoah ou Solo de plus de 20 cm3 !! une petite modification ou un pot mal accordé et le moteur nitro ne marche plus !!

A+

Posté : mar. mai 22, 2007 20:44 pm
par The Dude
super boulot en tout cas :D

mais moi je dis que si tu veux faire plaisir mets une vidéo :cool: :lol: ;)

Posté : mar. mai 22, 2007 21:03 pm
par JMN
Au fait pour le look de Kart-Cross,
c'etait ce que je recherchai, une fois le capot avant en peinture et l'arceau je pense que le look sera encore mieux.

Faut-il encore faire bon choix des couleurs ?
par rapport aux jantes !!
peut etre des sugestions ?

je vais essayer de carosser les cotés en laissant apparent les protections latérales.

Pour la video c'est pas gagné, car j'ai rien pour en faire :P

Posté : mar. mai 22, 2007 22:23 pm
par Big Pitt
Ok je vais être patiant... :oops:

Posté : mar. mai 22, 2007 22:40 pm
par dédé41
tartagueule a écrit :j'adore le look de kart cross que ca lui donne :adore:
+1 j'adore aussi, ça me fais penser aux karts du championnat corr diffusé sur motors tv.
trés belle réalisation en tout cas, bravo ;)
a+

Posté : mer. mai 23, 2007 7:40 am
par JMN
Bonjour,

en réponse à Big Pitt
l'attente n'etait pas trop longue !!

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