MaximumMT

(sources : site Avio & Tiger :http://www.aviotiger.com/actualite.php?menu=8&id=155)

et oui il fallait bien que notre jouet préféré monte sur le podium de course nationale !

C'est chose faite Grace à notre Foxy et son équipe

"Belle performance pour le BAJA 5B HPI Racing... Après la 1ère manche du Championnat de France à Trélissac où il finit 4ème, sa progression continue avec un podium pour la 2ème manche à Lyon.
En effet, la deuxième manche du Championnat de France à eu lieu les 12/13 Mai à Lyon St Exupéry, cumulée avec une manche du Championnat d'Europe. Soixante six pilotes, dont beaucoup de nos amis Allemands, Belges et Hollandais étaient inscrits à ce grand rendez-vous et malgré la jeunesse en compétition du BAJA 5B HPI Racing, il réussi à se hisser à la 3ème place sur le classement du Championnat de France et 4ème au classement de la manche du Championnat d'Europe..... "

Et voilà le podium et notre Foxy



Et son Baja



Et les sudistes du club de la Fare, avec leur beau tee-shirt : MINI BUGGY !!!

Bravo à eux, équipe de passionnés et très sympa !!!

Salut,

Que dire, tout d’abord encore un grand bravo a Richard , qui a priori n’a pas perdu c’est doigts , et au parie gagné pour HPI pour le renouveau dans le domaine 1/5 , qui a la base n'était pas destiné aux course mais bien au loisir pour ce superbe RTR , enfin pour ma part je suis vraiment comptant d'avoir crue en cette voiture et luté contre ces détracteurs , maintenant le Baja fait vraiment partie du paysage 1/5


Rico

Rico a écrit :Salut,

Que dire, tout d’abord encore un grand bravo a Richard , qui a priori n’a pas perdu c’est doigts , et au parie gagné pour HPI pour le renouveau dans le domaine 1/5 , qui a la base n'était pas destiné aux course mais bien au loisir pour ce superbe RTR , enfin pour ma part je suis vraiment comptant d'avoir crue en cette voiture et luté contre ces détracteurs , maintenant le Baja fait vraiment partie du paysage 1/5


Rico

en plus on vois que sur son Baja y a pas des masses d'otion

Ouais ...
Après il faut voir le reste

flyers6667 a écrit :Ouais ...
Après il faut voir le reste

quoi, tu pense qu'il y a une grosse prépa sur le moteur??

Bah je ne sais pas, pourquoi pas
Mais aucune idée, je diffame peut-être

flyers6667 a écrit :Bah je ne sais pas, pourquoi pas
Mais aucune idée, je diffame peut-être

OUI

Richard nous a donné ces infos :

"Voiture:
Moteur 23 cc origine
Echappement origine
Pneus avant multi picots HPI gomme H
Pneus arrière KILLER SLD monté sur jantes HPI

Seule modif sur la voiture est les tiges d'amortos renforcées "Mini Buggy"
Je n'avais pas la prise de carrossage modifié.
Hydraulique 20 arr au petit trou
Avt idem avec un peu plus de ressort que l'arr.
Pincement arr de 4°
Ouverture avt très légèrement fermé"

Nous avons pu remarqué qu'un 23cc bien réglé est plus facilement exploitable en course et sur piste , que des moteurs plus gros et plus puissants qui demandent beaucoup plus d'attention et se révelent au final moins efficace.

Pour rappel : le 1° et 2° de l'HPI tour de la Fare était moteur STOCK

j'ai rien dit alors

Voilà une belle preuve que le baja est fiable et performannc pour les antis hpi

a+

Mt forcing a écrit :Voilà une belle preuve que le baja est fiable et performannc pour les antis hpi

a+

mais on s'en fou anti ou pas anti, c'est pas le sujet!
a dire des truc comme ça, va y avoir des polimiques et les polémiques c'est chiant, en général je m'énerve et c'est pas bon pour mon coeur

Michel Peuziat aussi utilise un moteur d'origine, Il me semble aussi que Pascal Coquempot roule aussi sur un moteur d'origine

Je suis anti HPI mais j'aime bien ce Baja.
Anti de part les soucis passés, et les problèmes de fiabilité mais comme dis Yann, j'ai les veines au niveau du front qui gonflent quand je parle trop d'HPI

Sinon Richard est tout grisonant

++

soyann a écrit :

Mt forcing a écrit :Voilà une belle preuve que le baja est fiable et performannc pour les antis hpi

a+

mais on s'en fou anti ou pas anti, c'est pas le sujet!
a dire des truc comme ça, va y avoir des polimiques et les polémiques c'est chiant, en général je m'énerve et c'est pas bon pour mon coeur

Cooooool man détends toi! tu vas te faire du mal

lefoxy a écrit :Nous avons pu remarqué qu'un 23cc bien réglé est plus facilement exploitable en course et sur piste , que des moteurs plus gros et plus puissants qui demandent beaucoup plus d'attention et se révelent au final moins efficace.

Pour rappel : le 1° et 2° de l'HPI tour de la Fare était moteur STOCK

ca c'est tout à fait vrai, un bon 23cc n'a rien à envier aux 26 si bien réglé, pour le peu qu'on le bichonne un peu avec un embrayage aux ptits oignons et on enterre les 26, c'est du vaicu

au fait bravo pour ta performance richard

Ptitoine a écrit :Michel Peuziat aussi utilise un moteur d'origine, Il me semble aussi que Pascal Coquempot roule aussi sur un moteur d'origine

pas cette fois peuziat avait un moteur hobby center coquempot un lupo est moi laurent un jpf

oui mais toi mika t'avancait pas lol !!!!
sinon arretez de parler des voitures oui le baja est une bonne voiture mais ca fais pas tout, donnez un baja ou un hormann a ma petite soeur elle finira quand meme derniere !!! mais je suis sur que vous donniez n'importe quelle autre voitures a richard du momebnt quelle etait fiable et performante , il aurait aussi finit tres bien placé .... donc moi je dis felicitation au pilote et a sa voiture, l'un ne va pas sans l'autre !

Ah et c'est si important que ça et surprenant qu'un Baja soit sur un podium du championnat de France

Il faut vous calmer les gars, qu'est ce qe ça va être quand l'Homme ira faire un Golf sur Mars

lol mdr !!! et pour moi c'est pas surprenant et encore moins que le marder soit premier !!! mais bon comme je le repete donnez un hormann , un baja ou un marder a peuziat et il finira quand meme sur le podium !

Bien sur que Richard est un Top pilote !!!

Mais c'est quand meme bien que la fiabilité d'un Baja, qui est donné pour du loisir, arrive à se placer en CF, non ?

Enfin, je me marre interrieurement