MaximumMT

bonjour a tous
voila quelque tof comme promis sur un de mes autre poste
mon bicraw n est pas encore finis mais ça avance

[img=http://img113.imageshack.us/img113/4298 ... yp6.th.jpg]
[img=http://img111.imageshack.us/img111/6024 ... ej8.th.jpg]
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[img=http://img265.imageshack.us/img265/6028 ... qc4.th.jpg]
voila place au commentaire
ps le cardan n est pas monter car je les ralongé mais ça ne tien pas avec la patex

ps2 je n est pas encore fait l ariere mais ça va venir

a cool
voila un post qui m'interesse fortement pour mon future bison crawler

n'esite pas à mettre toutes les avancer

et bon courage sa à l'aire de bien commencer

aussi si il a posibiliter d'avoir les longueurs exact des tirants ?

merci bien a+

salut mat42
je te donnerai les longueurs des tirants une fois que j aurais tout fini car pour le moment c est un prototype mais si tu as besoin de plus amples renseignements y a pas de problemes

@++

okok non c'est bon
je reste patient

bonjour tout le monde
alors voila mon bicraw avance mais cependant je rencontre un probleme avec mon variateur une fois mes modiff terminé je remonte toute l electronique puis je mes tout en route est je me rend compte que mon vario est mort il ne fonctionne plus du tout
!! pouriez vous me dir ce que je pourait monter comme vario a la place de l origine
ps l accu est chargé a bloc le vario est bien alimenter j ai chunter l inter il ne veut plus rien savoir donc j en deduit qu il est mort

il y a beaucoup de vario !
suis du m18 est pas mal
ou petit vario style rc18t lrp
tout dépend du prix que tu veut y mettre

salut mat42
environ 20 voir 30 roro

est ce que cela peut convenir a mon bison
http://cgi.ebay.fr/Variateur-moteur-ele ... otohosting
en sachant que le moteur est d origine monter sur un reducteur d avion avec un pack d accu en 6 elements 7.2 volts en ni cd voila merci pour vos reponse

salut à tous, voici l'état d'avancement de mon petit bicraw. j'ai monté le réducteur 6:60.1 avec en sortie de réducteur un pignon de 8 micro rs4.
j'ai une petite astuce pour les cardans car j'avais fait le montage avec la soudure à froid et ça ne tenait pas. voici mon astuce: prendre du tube alu diamètre 6 intérieur, deux bagues d'arret diamètre 6 extérieur avec deux vis de serrage sur chaque bague, couper son cardan bien au milieu, y faire 2 méplat à l'opposé sur la longueur, percer légèrement la bague d'arret au milieu pour pouvoir y introdtuire le demi cardan, calculer la longueur du tube alu selon la longueur de vos tirants, insérer dans le tube alu les bagues d'arret de chaque coté à ras, prendre une petite mèche et percer de part en part le tube alu pour pouvoir à la fin y passer les deux petites vis des bagues d'arret qui bloqueront le demi cardan.
http://img409.imageshack.us/my.php?imag ... 105ln0.jpg
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http://img258.imageshack.us/my.php?imag ... 053kn5.jpg
http://img258.imageshack.us/my.php?imag ... 050ba4.jpg
pas mal la hauteur de la roue non!!!
ça croise deja super bien mais il me reste encore a faire mes tirants pour l arriere alors qu est ce que ça va etre apres!! lol
dit moi ce que vous en penser

Belle avancé, bon choix de pièces et bon croisement.
Dommage par contre de garder le chassis d'origine

salut nico
oui c est vrai que pour le chassi c est dommage mais je vais deja faire le tour puis apres je viendrai au chassi
sinon j ai un bruit dans les diff quand il force beaucoup je pense que c est les couples coniques qui saute!!! ça tess deja arrivé a toi?
de plus mon astuce des cardans est bien puisque tu peut regler un peus la longueure c top non pour regler le jeu