MaximumMT

salut a tous je vien de pété un ardan de mon e-zilla! et je voulai etre sur que les cardan de e-maxx/t-maxx vont dessu ! sont ils vraiment plus solide ?
et aussi ou pourai pas prendre un cardan centrale de genesis ou un truc comme ca ??

merci @+

salut

je croi que tu peut prendre les cardans de revo mais ca c'est pas sur alors que ceux du e-maxx c'est certain on l'a déja fait

voila a+

tu peux prendre ceux d'origine du e maxx ( plastique ) ou ceux du revo ( plastique aussi) mais tu doit avant tout changé le differentiel car les sorties de diff ne sont pas les memes ( c'est une modif indispensable de l' e-zilla)
et meme comme sa les cardans casseront mais moin donc prevoit un petit stock
les problemes de l'e-zilla qui commence

j'ai oublié de préciser oui ils sont plus solide

et pour les cardans de e-maxx tu peut les adapter sans modif j'ai testé et ca marche dans problème

lesk8teurdu68 a écrit :j'ai oublié de préciser oui ils sont plus solide

et pour les cardans de e-maxx tu peut les adapter sans modif j'ai testé et ca marche dans problème

si il faut changé le sortie de diff du e zilla d'origine qui sont plus petite

non j'ai fait le test j'ai mis mon cardan de e-maxx dans le bout du cardan coté roue et ca a fonctionné sans changer quoi que ce soit

a+

lesk8teurdu68 a écrit :non j'ai fait le test j'ai mis mon cardan de e-maxx dans le bout du cardan coté roue et ca a fonctionné sans changer quoi que ce soit

a+

ha bon
ben mon pote a changer les diff pour rien alors ( enfin non c'etait le planetaire qu'il avait pété )

ok merci je vais comander 4 cardan de e-maxx et sinon ya quoi comme diff qui s'adapte !?
ca fait chier quand ces cardan qui pete ....

ps: des accu gp 3900 ils sont bien ? (je pense que oui lol mais on sait jamais!)

merci @+

Il parait que les GP3900 ne sont pas les meilleurs qui aient existé... moi j'en qi une paire, j'en suis ravi. Mais maintenant il y a les GP4300, encore plus d'autonomie !!

salut les 4300 sont trop cher !! j'ai pas veaucoup de budget il faut que je repare mon helico mon mini inferno mon e-zilla et je recupére des piece pour un aeroglisseur lol!
merci pour les info @+

ben006 a écrit :salut les 4300 sont trop cher !! j'ai pas veaucoup de budget il faut que je repare mon helico mon mini inferno mon e-zilla et je recupére des piece pour un aeroglisseur lol!
merci pour les info @+

Prend des GP 3700 alors !

ok !! et comme diferentiel ya quoi qui s'adapte sur le e-zilla??

merci

ps: ca vas ca comme cardan ? cardan

ben006 a écrit :ok !! et comme diferentiel ya quoi qui s'adapte sur le e-zilla??

merci

ps: ca vas ca comme cardan ? cardan

tout les diff qui vont sur l'emaxx vont egalement sur l'e-zilla

ok ca c'est bien alors!! je vais prendre des gros diff bien solide avec les cardan de t-maxx3.3 ( les meme que le e-maxx mais en plus solide! ) comme ca je pense que je serai tranquile pour un bout de temps nn ?

merci @+

ben006 a écrit :ok ca c'est bien alors!! je vais prendre des gros diff bien solide avec les cardan de t-maxx3.3 ( les meme que le e-maxx mais en plus solide! ) comme ca je pense que je serai tranquile pour un bout de temps nn ?

merci @+

pour les diff prend des flm ou des maxximizer ( idem ) ou encore le must des robinsons

ok tu connaitrais pas les prix a peu pres des diff ?

merci @+

ben006 a écrit :ok tu connaitrais pas les prix a peu pres des diff ?

merci @+

pour les flm et maxxomizer c'est 20ou 25€ avec cloche alu 6061 ou 40€avec cloche 7075( plus solide mais pas tres utile)
les robinson c'est 50 € je crois.
le top avec les flm c'est que les vis font 3mm

ok c'est cool les vis en 3mm pcq moi je suis un pro pour les foiré !!!
on peu les trouver ou les flm pcq sur ebay ya rien!?...


merci!

merci ! ils rentre sans modif ?
jpense qu'avec sa j'aurai plus de prob de transmission !

merci@+