carburant
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Deja le % sur les carburant sa indique pas le ricin, mais le taux de nitrométhane( se qui fait refroidir t'on moteur)
Plus le taux est élever plus t'on moteur sera froid, plus les réglages seron facile, et plus tu aura de patate.
Si tu roule au 10% change vite pour du 25% de chez RB ou Labema (voir du revolution de RB ou Labema M27)
10%==>poubelle
25%~33%==>T'on moteur de dira merci et il durera plus longtemps avec les reglages adéquat.
Voila
Plus le taux est élever plus t'on moteur sera froid, plus les réglages seron facile, et plus tu aura de patate.
Si tu roule au 10% change vite pour du 25% de chez RB ou Labema (voir du revolution de RB ou Labema M27)
10%==>poubelle
25%~33%==>T'on moteur de dira merci et il durera plus longtemps avec les reglages adéquat.
Voila
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+1Orochimaru a écrit :Deja le % sur les carburant sa indique pas le ricin, mais le taux de nitrométhane( se qui fait refroidir t'on moteur)
Plus le taux est élever plus t'on moteur sera froid, plus les réglages seron facile, et plus tu aura de patate.
Si tu roule au 10% change vite pour du 25% de chez RB ou Labema (voir du revolution de RB ou Labema M27)
10%==>poubelle
25%~33%==>T'on moteur de dira merci et il durera plus longtemps avec les reglages adéquat.
Voila
et ce n'est pas spécifique au mad
tous les moteurs fonctionnerons mieux et plus longtemps avec un taux de nitrométhane plus élevé
un petit conseil evite le carburant rocket fuel ou tornado : c'est de la me***
moi j'utilise du top power ou top fuel rouge (c'est de la 20%)avec mon tm 523 et ça marche très bien et ça ne chauffe pas trop
autrement le labema et le rb sont de très bons carburants
voila
A++
mon site j'aime les bisounours et alors?
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Pour la carbutant lis se post: http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopi ... 40&start=0
Et arrete de 10% - il en buvera mieux se sera.
Et arrete de 10% - il en buvera mieux se sera.
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