MaximumMT

slaut voila je vais bientot echanger mon savage contre un e-zilla et je voulai savoir si les cardan les triangle de suspension etc.. etait compatible entre le e-zilla et le savage ?!

merci!

Hello ,
pour avoir "bricolé" un E-ZILLA, je peux te dire qu'il est plus petit qu'un SAVAGE.
Pas grand chose d'adaptable sans grosse bidouille .

Eric

ok et pour las longueur des cardan c'est pas bon nn plus ? par contre les fusée + porte fusée sont compatible je crois ! ?

merci
@+

salut

tu peut récuperer tes ressorts d'amortiseur ca personellement je trouve qu'il en a vraiment besoin comme ceux d'origine ne font meme pas remonter les amotos entièrement

voila a+

je prendrais des amorto de savvage sur ebay ils sont pas cher !

combien pese le e-zilla ?
ps: les diff ils sont solides ??

@+

les diff sont en chewing-gum ( surtout les planetaires )des diffs d'emaxx sont imperatifs

sinon sa pese dans les 3 kg sans batterie sa fait de tres gros saut sans talloner et sa va tres tres vite pour un brushed ( 45 km en 12 elements ).

par contre pour le trial tu peut te gratter

moi je te dis prend directe un e maxx

ps : n'achete pas les amorto de savage ils sont beaucoup plus longs

pk pas de trial ?
et puis trop tard pr le emaxx lol
les diff de savage ne rentre pas ?

@+

ben006 a écrit :pk pas de trial ?
et puis trop tard pr le emaxx lol
les diff de savage ne rentre pas ?

@+

pour les diff de savage je ne sais pas mes pour le trial c'est sur car il est plus fin que un e-maxx ou un savage ( c'est du 1/10) et en plus de la largeur la garde au sol ne depasse pas les 3 cm sous les skid ...

c'est pas grave je fait du trial avec un mini inferno alors ... lol

ben006 a écrit :c'est pas grave je fait du trial avec un mini inferno alors ... lol

alors sa ne devrait pas te poser de probleme

mais sinon tu compte lu mettre un brushless ou pas

pour le brushless j'attend de gagner au loto ! lol je pense que je vais bien le fiabilisé dabord!!
@+

ben006 a écrit :pour le brushless j'attend de gagner au loto ! lol je pense que je vais bien le fiabilisé dabord!!
@+

le brushless sur l'ezilla c'est une tres tres mauvaise idéé

lol ok de toute facon c'est pas dans mes moyen de lycéen

ha sa va alors
sinon le pauvre petit

je vais en faire de la bouillit lol!

tilt83 a écrit :

ben006 a écrit :pk pas de trial ?
et puis trop tard pr le emaxx lol
les diff de savage ne rentre pas ?

@+

pour les diff de savage je ne sais pas mes pour le trial c'est sur car il est plus fin que un e-maxx ou un savage ( c'est du 1/10) et en plus de la largeur la garde au sol ne depasse pas les 3 cm sous les skid ...

t'est sûr, c'est pas plutôt 7.5 cm ?
@+

jerome.nimo a écrit :

tilt83 a écrit :

ben006 a écrit :pk pas de trial ?
et puis trop tard pr le emaxx lol
les diff de savage ne rentre pas ?

@+

pour les diff de savage je ne sais pas mes pour le trial c'est sur car il est plus fin que un e-maxx ou un savage ( c'est du 1/10) et en plus de la largeur la garde au sol ne depasse pas les 3 cm sous les skid ...

t'est sûr, c'est pas plutôt 7.5 cm ?
@+

non sa va pas !!!!!!!
les amortos ne permettent pas de remonter entierement et en mettant des ressors plus dur donc hauteur maxx sa serait plutot 7.5 cm sous le chassi et 4 ou 5 cm sous les skid

ça fais déja 2cm de plus

de toute facon ya deja des ressort dur + amorto 3racing sur celui que je vais avoir!