MaximumMT

Yop !

Une question qui trotte dans ma tête, jme suis promis que si j'avais les bac, jme rachetais un MT... et donc je commence à faire des prévisions, je suis en recherche du MT idéal ... (pas trouvé encore)

Alors Brushless, pas Brushless ? proto, pas proto ?


Bon, j'arrête de raconter ma vie,


Est-ce que quelqu'un pourrait me donner le rapport envrion qu'il a avec son Brushless ??


Car j'ai jamais eu d'E-maxx et je connais pas le rapport de la boite


quand je dis rapport c'est (nb de dents du ptit pignon)/(nb de dents de grd)

et avec quel Brushless vous avez ce rapport ?


Mici

sa depend du brushless que tu prend et sa sa depend de la vitesse du couple et de l'autonomie que tu veux

mamba max + feigao 9L + 12 elements

je tourne en 18/72 et j'arrive a faire 12-15 minutes a fond sur piste en 2 en suivant les truggy thermiques (enfin en essayant car je suis pas tres bon lol).
coté trial je dirais pas loin de 40minutes si c du trial lent 30 minutes si ya des passages un peu plus rapides.

voila

salut
13X38 sur mon revo bl
feigao 9L,contro bk warior 12020,et lipos hyperion
au moins 20 min sur circuit TT et minimum 1H en trial

REVO Gorilla-maxx.
Hv-Maxx
14 éléments Nimh
Passage au module 1
Pignon 13
Couronne 65

15 minutes en vitesse.
40-45 minutes en trial.

Ok merci pour vos réponses


et est-ce que quelqu'un aurait le rapport de la boite d'Emaxx que vous utilisez ??


(si jme souviens, sur mon sav, c'était un tour de couronne = 1 tour de cardan central)

et votre rapport aux diff 13/49 ??


car j'aurai pas forcément de boite ou les mêmes diffs