MaximumMT

Bonjour,
alors je vais vous faire une chtite présentation de la bête.
les options:
-servo de direction hitec hs 5645 => 12.1 kg
-chassis new era 3.2 mm d'épaisseur, pour la rigidite de l'ensemble
-culasse nova, j'ai flingué 2 d'origine
-cardant et noix de roues en option, ils sont vraiment énormes
-carroserie desert rat
-visserie inox
-rotostart
-nouvelles couronnes usinées
-nouveaux pignons de 17 et 21 dents "hard
-3ème vitesse
-badland sur velocity
-pot vantage















Alors voilà les diffs remis en état pour plus de sécurité, nouveaux pignons d'attaque, nouveaux roulements et nouvelle noix

ca y est ton nemesis est remonté !!!



bon il a l'air d'en vouloir ...va falloir que je m'active moi (et on verra si gros minet va bouffer le Titi )

a++

Oué faut bien , j'ai toujours le martau!!

c'est une culasse Nova que tu as sur ce MT car je voudrais bien en prendre une mais bon pas conseillé de claqué cette tune dans une culasse servant pour le Pro28 d'origine (Hein The Dude ) .....

Tu en est content?

ROmain

J'en suis content puisqu'elle est plus solide que d'origine. En plus le moteur ne chauffe pas plus ni moin et elle a un super look
a+

Et bien, ça a l'air de vous interesser
a+

gone a écrit :Et bien, ça a l'air de vous interesser
a+

tu sais Gone, ici si tu n'as pas un Revo ... .. .

Estime toi heureux que tu n'ais pas eu droit aux très celebres: parpaing, enclume a roulette, etc ...


en tout cas sympa les modifs pour les big cardans et big noix de cardan, tu va voir, c'est une tuerie ... plus d'usure !!!
Par contre, avec le nouveau coude "presque" parabolique, si ça fait comme sur mon proto, il va falloir batailler ferme pour trouver l'accord en longueur ...
a+

Merci ppman, pour le coude il n'y a pas de problème, j'ai mis de la durite très ferme ofna au niveau du coude et du pot me permetant de modifier à ma guise la longueur joignant les deux. Puis j'ai alongé le support de pot avec de la orde à piano, ou pluto du rayon de vélo
a+

par contre il va falloir que tu pense a avoir aussi une config trial

ça c'est un flop

sympa ton gen

nitrous a écrit :sympa ton gen

Pour moi c'est un Nem^^

Sinon très beau

Salut, vraiment sympat ton nemesis ! Je suis vraiment devant ce MT. Je voudrais savoir où tu as acheté tes cardans ainsi que les noix renforcés. De plus MTAtiste dis que c'est une culasse pour .28, mais chez NOVA ils ne font pas de culasse pour le .46 ? et non une culasse adaptable sur le .46 ?
Merci d'avance.

A+

Aurélien

PPman a écrit :

gone a écrit :Et bien, ça a l'air de vous interesser
a+

tu sais Gone, ici si tu n'as pas un Revo ... .. .

Estime toi heureux que tu n'ais pas eu droit aux très celebres: parpaing, enclume a roulette, etc ...


en tout cas sympa les modifs pour les big cardans et big noix de cardan, tu va voir, c'est une tuerie ... plus d'usure !!!
Par contre, avec le nouveau coude "presque" parabolique, si ça fait comme sur mon proto, il va falloir batailler ferme pour trouver l'accord en longueur ...
a+

Oui ou un Savage .

Alors voilà des news toutes fraiches :

Oh, un parpaing race.

belle machine

on peut vraiment faire de jolie choses avec cette machine


a+

Malgrès qu'on en dise que du mal, les gens sont pas si mauvais , c'est sans prétention aucune

Moi j'aime bien Le Genesis.
J'aime tout ce qui est imposant.
J'ai hésité avec le Savage 25 mais il n'etait plus en stock et j'avais fait 200 bornes pour aller le récupérer...