MaximumMT

bonjour a tous!
alors voila tout est dans le titre: je voudrais savoir ce que sa vaut ce genre de pot pour un eventuel achat selon ce qu'on me dit.

http://cgi.ebay.fr/NEW-RDLogics-Twin-Ex ... dZViewItem

mais soyez honnetes parce que il me faut un vrai bon pot alors si sa sa vaut le coup...
aidez moi svp

merci d'avance.

ca sent le tuning
achete de bon pneus avant
car avoir un max de puissance sans pouvoir la passer ou la maitriser,ca sert pas a grand chose
pour revenir au pot,jamais testé
met un vrai pot de .21 qu'on peut trouver pour TT par ex

bin pour les pneus je vais avoir des dirt bonz pour l'instant.c'est pas le mieu mais deja sa par rapport au pneus d'origine du t-maxx.
en suite ce n'est pas pour du tuning c'est pour passer a un pot en position arriere.
bon j'avoue que le look j'aime bien aussi.
mais bon si sa vaut rien je prefere rester avec la config que j'ai meme si sa me plait pas beaucoup.

voila.

ça sent le pot de merde qui fait diminuer les perfs et qui fait 5 fois plus de bruit que celui d'origine !!!

oui je pense aussi que des que je vais raterrir un peu sec sa va etre tendu.
donc je pense que je vais mettre un pot de tm 323 ou 523 en laterale.
mais est ce que un pot d'origine de revo sa peut aller avec un picco p2?
parce que gran paradiso a un picco .26 avec le pot d'origine mais je me demande si il devrait pas mettre un pot de tm.
revominator m'a conseiller de faire sa mais je sais pas si sa vaut le coup.
en meme temps c'est pas cher un pot de tm seul.

donc voila.a vos claviers.

un pot de tm n'est pas un modele du genre au niveau perf
et en plus au niveau db c'est affreux
met un bon R&B de .21

combien sa vaut a peu près?
t'a un lien a me proposer?
comme sa je roule avec quelque chose qui tient la route.merci d'avance

voila.

y'a ca par ex http://www.bazar-parisien.com/catalog/r ... p-520.html