MaximumMT

Posté : **mar. mars 20, 2007 20:18 pm**

vue sur le site junfac http://www.junfac.com/conversion_f350.htm

Posté : **mar. mars 20, 2007 21:02 pm**

ouais.... bof bof, je vois pas trop ce que ça apporte.....

Posté : **mar. mars 20, 2007 21:58 pm**

ba perso j aime bien !!!
ça fais moins plastoque que celui d origine!!!

pas mal!!

Posté : **mar. mars 20, 2007 22:01 pm**

RôM a écrit :ouais.... bof bof, je vois pas trop ce que ça apporte.....

+1 a par le remplacement du plastique...

Posté : **mar. mars 20, 2007 22:13 pm**

c'est en acier d'origine.... pas en plastique

Posté : **mar. mars 20, 2007 22:16 pm**

Oui et de plus d'origine ca ressemble plus a quelque chose lol

Posté : **mar. mars 20, 2007 22:17 pm**

salut

il le dise sur le site au lieu de 150 gr tu passe a 71 gramme niveau chassis de plus sa te surélève la boite et la caisse se qui fait que tu peu passer des grandes tailles de pneu sans d autre modifs

allez voir c est bien expliquer sur leur site don tibuure a donner le lien

++ rom

Posté : **mar. mars 20, 2007 22:21 pm**

le seul truc valable, c'est le kit de jumelles rallongées qui fait gagner 10 mm de hauteur, après pour le reste c'est des entretoises qui font gagner le reste de la hauteur..... entretoises que j'ai réalisé avec un vulgaire bout d'alu à 3€ le m.....

si c'est juste pour la réhausse, je trouve ça pas très économique

autant junfac peut faire des choses intéressantes (j'aime bien le R1) autant ça, je trouve que c'est pas terrible

MaximumMT

kit junfac pour ford F350 tamiya

kit junfac pour ford F350 tamiya