MaximumMT

skate ,c'est du magnifique boulot!
je vais suivre ton post de pres!
a+
theo

splendide,
chapeau,
et merci de nous le faire partager

keven

skate a écrit : - Pour Tarta
Je suis bien inscrit au club d’Arsac : comme on te l’a déjà dit : tu viens quant tu veux.
Pour info j’espère finir le proto pour le 21 et 20 avril 2007 week end de notre amicale.

trés bonne occasion pour venir vous saluer et voir la bête

je serai des votres si tout va bien

super
bravo l'artiste

Belle bête, j'aime bien les Kart Cross et vais quand j'ai le temps aider des amis qui font de l'Auto Cross, je rêve plutot de la version 1/1.

JMN a écrit :Bonjour,

super réalisations, j'envisage de faire de meme mais en reproduisant un cross car à l'echelle 1/5. (Kart pour faire de la terre avec des moteur de 600 cm3).

Le chassis Speed Car Xtrem est vraiment bien concu
http://teamsportautocross.free.fr/artic ... uction.htm

c'est énorme

bonne continuation a toi

C'est magnifique

alor sa en est ou ?? lol ya pas une petite video ou des photo ? bne continuation

ouhaaa
j'avais pas vu, c'est superbe!!

avec l'idée de manu qui est venu y a quelque heures ça fait deux projet comme celui la

en tout, il ta couté combien en tout ton magnifique 1/5 ?

serait il possible d'avoir une ou deux tofs du bras tiré AR et de sa fixation STP?

Par avance merci Skate

Bonsoir,

avec encore à nouveau du retard dans les dernières modifications, voilà les photos du proto terminé, il est un peu sale mais samedi j'ai tourné avec.








Là les photos sont pour NICO14 : détails des bras de suspension :





J'ai du les refaire 4 fois :

- 1° fois : impec coté gauche mais coté droit ça tapé contre le carter du lanceur.
- 2° fois : je monte les deux bras, je monte les 2 roues : j'avais un look de citroen CX : la voie était plus large à l'avant qu'a l'arrière.
- 3° fois : les cardans sont trop courts, je les coupe, je les manchonne : mais avec le débattement en position extrême ils se déboîtent des noix et merd....
- 4° fois : la version actuelle je garde le principe du bras oscillant mais avec deux tirants pour lui permettre de suivre le mouvement du cardan ( arc de cercle ).

Reste à monter les disques de frein avants, de modifier les paliers arrières pour monter les disques de freins arrières.

La suite pour moi et de tourner avec, et de régler au fur et à mesure les détails. Pour l'instant je suis très satisfait de son comportement.

Dés que possible, je vous ferai une petite vidéo (peut être même dans les dunes de LACANAU OCEAN) et un petit compte rendu des essais de l'engin.

A+

Terrible!
Sacré gueule!
Niveau efficacité?
Chapeau bas.

je ferai un petit topo de son comportement plus tard, une fois le chassis un peu mieux réglé, et les petits problèmes de fiabilité résolu exemple samedi j'ai fait 4 tours de notre piste d'ARSAC : 3 tours et je perds la couronne de transmission, je la remonte, 1 tour et je perds le pignon moteur là fini impossible de retrouvé le pignon.

Nikel

ce genre de proto ça me plait vraiment

il est terrible bravo

Salut,

qu'une chose chose a dire , un top proto perso j'

Rico

Rico a écrit :Salut,

qu'une chose chose a dire

pourtant ca fais deux

Il est magnifique ton proto !
C'est de loin le plus beau TT 1/5ème que j'ai vu.
Bravo.

un 1/5 à la "MadMaxx"

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