Mon MTA BL !!! Nvlle carosserie....
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Re: Mon MTA BL !!! Nvlle carosserie....
moi je controle ?????????????????
j'ai quand mm reussit a tordre une tour new era avec mon contrôle...
perso les big joe j'en suis pas fan (je les vends mm...) et puis je suis passé en 17mm donc je peux plus monter mes jantes en 23
et la boue j'évite...je préfère largement les bosses ....
pour la radio je suis passé a une DX2S plus classique
et pour le diff c'est de la 100.000 mais pas encore assez dur... donc soit je monte le spider (avec plus de satellites donc pas besoin d'autant monter en grade pour l'huile...) soit je tente de la 200.000...
merci pour le commentaire
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Re: Mon MTA BL !!! Nvlle carosserie....
c'est donc pour ça que tu fais des wheels malgré ton différentiel central?
que tu mettes dur à l'avant je suis ok, à l'arrière il faudrait m'expliquer le "pourquoi", et au milieu j'en vois pas l'intérêt, autant installer une couronne en lien direct...
car sur la piste en terre ton super engin parait aussi laborieux à controler que mon MTA4 d'origine.
Et quand je regarde tes photos (superbes il faut le préciser) je peux pas m'empêcher de stopper devant ta version Big Joe boueux, j'imagine ça sur une piste de boue bien glissante avec pas trop dur au diff' avant et fluide au central et arrière. ça doit etre une 'tain de folie!...
PS: et pour la maitrise c'est sur qu'on trouve toujours plus fort que soit, mais je trouve tes sauts quand meme bien impressionnant
que tu mettes dur à l'avant je suis ok, à l'arrière il faudrait m'expliquer le "pourquoi", et au milieu j'en vois pas l'intérêt, autant installer une couronne en lien direct...
car sur la piste en terre ton super engin parait aussi laborieux à controler que mon MTA4 d'origine.
Et quand je regarde tes photos (superbes il faut le préciser) je peux pas m'empêcher de stopper devant ta version Big Joe boueux, j'imagine ça sur une piste de boue bien glissante avec pas trop dur au diff' avant et fluide au central et arrière. ça doit etre une 'tain de folie!...
PS: et pour la maitrise c'est sur qu'on trouve toujours plus fort que soit, mais je trouve tes sauts quand meme bien impressionnant
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Re: Mon MTA BL !!! Nvlle carosserie....
c'est pour éviter que mes pneus avant éclate !!!
en fait avec un diff central trop lbre toute la puissance passe dans le train avant
donc un diff dur et une gestion des gazs pour éviter les wheel !!!
et la version boueuse c'est avec les dirt hawg
la version actuelle...
en fait avec un diff central trop lbre toute la puissance passe dans le train avant
donc un diff dur et une gestion des gazs pour éviter les wheel !!!
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Re: Mon MTA BL !!! Nvlle carosserie....
petite sortie du dimanche....
résultat.... ben tour d'amorto pliée !!!!
et pneus avant décollé encore une fois...
sinon toute la trans tient le coup
par contre qq réglages du MMM a revoir (trop de frein entre autres...)
revoir aussi mes amorto (trop de rebond) et p-e un peu trop d'ouverture a l'avant...
voilaaaaaa
résultat.... ben tour d'amorto pliée !!!!
et pneus avant décollé encore une fois...
sinon toute la trans tient le coup
par contre qq réglages du MMM a revoir (trop de frein entre autres...)
revoir aussi mes amorto (trop de rebond) et p-e un peu trop d'ouverture a l'avant...
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Re: Mon MTA BL !!! Nvlle carosserie....
il est très joli comme sa, moi j'attend le miens
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Re: Mon MTA BL !!! Nvlle carosserie....
merci
tu attends un MTA4 ou alors tu vas convertir le tien ??
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Re: Mon MTA BL !!! Nvlle carosserie....
J'adore la carro sur la dernière photo, non non il est pas retombé dans tous les sens !
- soyann
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Re: Mon MTA BL !!! Nvlle carosserie....
tes pneus se décollent? prend des jantes Maximizer
Je sais que je plais pas à tout le monde... Mais quand je vois à qui je plais pas, je m'demande si ça me dérange vraiment
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Re: Mon MTA BL !!! Nvlle carosserie....
la forme de la caro c'est a cause de ça
pour les maximizer, je crois pas qu'ils les fassent a la bonne taille,...
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- soyann
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Re: Mon MTA BL !!! Nvlle carosserie....
a chiotteThe Dude a écrit : pour les maximizer, je crois pas qu'ils les fassent a la bonne taille,...
Je sais que je plais pas à tout le monde... Mais quand je vois à qui je plais pas, je m'demande si ça me dérange vraiment
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Re: Mon MTA BL !!! Nvlle carosserie....
Nan j'attend le miens, j'ai échange un truggy hyper st contre un mta4 s28 et normalement il doit arriver demain, c'est mon premier monster donc on verra je pense que je vais bien m'amuser avec.
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Re: Mon MTA BL !!! Nvlle carosserie....
bon commande passé
donc tour d'amorto New Era (a défaut d'autre chose........)
finalement j'ai pris les support de triangles sup FullForceRC (y'a une super promo d'ailleurs ) histoire d’être blindé de partout et aussi des ressorts progressifs (dual-rate) on verra ça a l'usage
un pignon de 11 (ça chauffe pas donc je peux tenter ..... )
et Kaneda va me faire le support pour le Spider
donc tour d'amorto New Era (a défaut d'autre chose........)
finalement j'ai pris les support de triangles sup FullForceRC (y'a une super promo d'ailleurs ) histoire d’être blindé de partout et aussi des ressorts progressifs (dual-rate) on verra ça a l'usage
un pignon de 11 (ça chauffe pas donc je peux tenter ..... )
et Kaneda va me faire le support pour le Spider
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Re: Mon MTA BL !!! Nvlle carosserie....
bon nouvelle idée en tête.... moi qui pensait avoir fini, ben je vais essayer de placer mes lipo à la verticale contre le châssis
un peu comme sur un Flux mais à ma façon
enfin j'ai tracé l'ébauche mais a voir si c'est faisable......
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enfin j'ai tracé l'ébauche mais a voir si c'est faisable......
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- soyann
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Re: Mon MTA BL !!! Nvlle carosserie....
tu veux baisser le CG?
fais en sorte que tes news supports d'AQ protègent en même temps qu'ils supportent
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Je sais que je plais pas à tout le monde... Mais quand je vois à qui je plais pas, je m'demande si ça me dérange vraiment
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Re: Mon MTA BL !!! Nvlle carosserie....
c'est le but Soyann mais pour le moment je me contente de le remonter comme il était
la direction (en action depuis 2006 et toujours aussi neuve !! )
donc barre d'ackerman rallongée
contre écrou
bielette Lunsford
et calage avec des petites rondelles
avec ça c'est du solide !!!!
le train avant avec les nouveaux ressorts FFRC
et le train arrière a faire .....
voilaaaa
j'y retourne !!!
la direction (en action depuis 2006 et toujours aussi neuve !! )
donc barre d'ackerman rallongée
contre écrou
bielette Lunsford
et calage avec des petites rondelles
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et le train arrière a faire .....
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Re: Mon MTA BL !!! Nvlle carosserie....
bon nettoyage !!
Je sais que je plais pas à tout le monde... Mais quand je vois à qui je plais pas, je m'demande si ça me dérange vraiment
Re: Mon MTA BL !!! Nvlle carosserie....
C est quoi ses ressorts FFRC ?
Sinon pour ta demande sur mon support d accus j avais répondu sur mon post ! Les images sont sur le post principal !
++
Raph
Sinon pour ta demande sur mon support d accus j avais répondu sur mon post ! Les images sont sur le post principal !
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Mon MTA S28 et Le B-MTA de mon fils
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Re: Mon MTA BL !!! Nvlle carosserie....
la c'est bcp plus qu'un nettoyage, puisque je refait tout, les diff, les amorto, j'ai démonté le moteur, je refais les roulements (nettoyage a l'essence F et je remets de l'huile spéciale roulement), un peu long mais comme je vais déménager je suis pas sur de pouvoir le bricoler comme je veux tout de suite...
pour les ressorts c'est ceux là
et oui j'ai vue tes supports pour le moment j'y réfléchis encore... pas sur de comment ça va se monter tout ça...
pour les ressorts c'est ceux là
et oui j'ai vue tes supports pour le moment j'y réfléchis encore... pas sur de comment ça va se monter tout ça...
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Re: Mon MTA BL !!! Nvlle carosserie....
Il est vrai qu'elle est top cette direction ! La mienne ne bouge pas non plus !
Par contre pourquoi avoir rallongé ta barre ? Augmentation de l'angle de braquage ? Tu dois raccourcir tes biellettes alors ?
Par contre pourquoi avoir rallongé ta barre ? Augmentation de l'angle de braquage ? Tu dois raccourcir tes biellettes alors ?
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Re: Mon MTA BL !!! Nvlle carosserie....
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