MaximumMT

Salut à tous,
Après recherche, je n'ai rien trouver sur l'éventuel compatibilité entre le coude d'origine du pot LST1 et d'autres pots apportant plus de performances au moteur d'origine LST1.(comme les célaibres RD Logics ou autre si vous avez des propositions)
Merci d'avance pour vos infos.

la coude du LST a un emboitement standard in-line donc tous les pots in-line 1/8 doivent se monter

Je le supposais, mais n'en étais pas certain, meric pour cette confirmation.

Pour continuer sur ma lancée, j'ai vu ceci sur Promodelisme, il s'agirait d'un Novarossi:
http://www.promodelisme.com/product_inf ... cts_id=159
Il est dans la catégorie TT et nom MT, qu'est que cela change??

tu peux le monter sur ton LST

Dans le même ordre d'idée, un contact me propose de lui acheter un pot d'origine de Mad Force et il me dit qu'il est prévu pour des 3,5cc.
Serait-ce un bon achat pour améliorer les performances moteur de mon LST1?
Mercipour vos lumières...

Une question qui n'est pas dans le sujet.... c'est quoi comme MT sur ton avatar?

Et la coque c'est quoi comme??

merci bien pour ta réponse

a++

Romain

MTATISTE a écrit : Et la coque c'est quoi comme??

En français ça donne: Et comme coque c'est quoi?

Mon avatar est mon MT c'est-à-dire un LST1 et la carrosserie est une caro LST1 transparante dont j'ai fait la peinture.
Regarde:
http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopic.php?t=30904

Voila bonne journée à toi.

Pour m'aider à choisir, je vous met ici un lien vers Ebay (ce ne sont en rien des PA... ) pour différent modèle de pot "in line".
Il y a :
-des High Torque ?
-des Mid Range ?
-des High-Speed ?
-des spécifié Buggy?
-des spécifié Truggy?
Pour gagner du couple et aussi de la vitesse pour unMT vers quoi se dirriger?
Le lien:
http://jouets.search.befr.ebay.be/exhau ... stQ201Q3a8

En espèrant que cela puisse aussi servir à d'autre.

Pas d'avis ou de choix en particulier??

Je n'ai pas eu le temps de tout lire, le reso RDLogic est très bien.

Ça y est je me suis laissé tenter par ce modèles:le E0820CH de chez Tais,http://tsais.com/products/exhaust/tuned ... index.html
et j'espère que comme il l'indique sur le site du fabriquant, les améliorations de perfs arriveront avec...
Qu'en dites vous?

le 810 ou 820?

c'est le le E0820CH ci j'ai bien compris..

Exact le E0820CH donc le 820.

ha oui j'avais pas tout lu, c'est du tout bon, par contre le coude ne te servira pas du coup

choix très intéressant, j'étais en train d'hésiter entre celui que tu as pris, le 816 et un jp3 pour faciliter l'évacuation de mon lrp ...
je vais suivre ca de près

keven

Le JP3 m'intéressais aussi, mais si je me souvien bien il était plus cher que celui que j'ai acheté.
Est-il plus performant que le mien je ne pourrasi pas te le dire.µ
Il faudra déjà que je reçoive le mien, que je le monte et si j'ai bien lu, que je règle à nouveau mon moteur (j'avais déjà beaucoup galéré pour avoir quelquechose d'à peine potable)
Mais je vous dirais ce que j'en pense le plus tôt possible.

Big Pitt a écrit :Le JP3 m'intéressais aussi, mais si je me souvien bien il était plus cher que celui que j'ai acheté.
Est-il plus performant que le mien je ne pourrasi pas te le dire.µ
Il faudra déjà que je reçoive le mien, que je le monte et si j'ai bien lu, que je règle à nouveau mon moteur (j'avais déjà beaucoup galéré pour avoir quelquechose d'à peine potable)
Mais je vous dirais ce que j'en pense le plus tôt possible.

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@+++Cyril