MaximumMT

Bonjours, bon alors je suit dans le diléme suivant :
Pour mon E-Maxx Brushless (Feigao 8L 77A, 3070kv) + BK Warriors 9920) je voudrait passer en Lipo bientot !
Sachant que un NI-MH = 70gr donc 6x70 = 420gr par packs ( 840gr pour les 2 donc) !

Es ce que je prend des packs en 2S 8000MAh :
http://maxamps.com/proddetail.php?prod= ... 00-74-Pack
# 44mm X 137mm X 26mm
# 20C Constant(160 amps)
# 30C Sustained(240 amps)
# 50C Burst(400 amps)
# 365 grams

Ce qui nous donnerait 2x365gr = 730gr
Donc 110gr d'économisé par rapport au NI-MH

Ou alors je prend des packs en 2S 5000MAh
http://maxamps.com/proddetail.php?prod= ... 00-74-Pack
# 5000mah Capacity
# 45mm X 138mm X 20mm
# 20C Constant(100 amps)
# 30C Sustained(150 amps)
# 50C Burst(250 amps)
# 225 grams

Ce qui nous donnerait 2x225gr = 450gr
Donc 390gr d'économisé par rapport au NI-MH, la ce n'est pas rien cela doit ce resentir ?

Le probleme est que je veut de l'autonomie et de la vitesse...

Donc les principales questions :
- Quelle est la meilleur solution ?

- Les Packs en 5000MAh ne seront pas un peu trop juste au niveau du courant maxi débiter ? pour le feigao 8L...

- Les Packs en 5000MAh rentreront t'il dans le chassis d'origine de l'E-Maxx sachant qu'il font 1mm de plus que les 8000... ?

- Esce que dans le cas ou je prend les 5000MAh leurs plus faible poid va compenser la perte d'autonomie par rapport aux 8000MAh ?

salut

je vais te parler en fonction de mon experience lipo en aero...

plus la capacite de l aq est grande (en comparant des elements 20c par ex.), plus tu auras de peche car la resistance interne sera meilleure. tu auras aussi une duree de vie meilleure (ca par contre avec les lipos c est relatif! ils sont une duree de vie de 2 a 3 ans maxi, meme si on les utilise pas)

bref, pas evident comme choix car les prix n est pas le meme non plus.

bref, peche et autonomie= 8000mah
agilite= 5000mah

je suis pas d'accord
j'ai des 3700 et j'ai de la peche et autonomie
ca depend aussi la marque que tu vas prendre
meme en 5000 tu seras largement mieux qu'avec tes ib 4200
mon revo wheel meme en seconde,c'est pour te dire la peche
la qualite des lipos y est pour beaucoup bien sur

michael a écrit :je suis pas d'accord
j'ai des 3700 et j'ai de la peche et autonomie
ca depend aussi la marque que tu vas prendre
meme en 5000 tu seras largement mieux qu'avec tes ib 4200
mon revo wheel meme en seconde,c'est pour te dire la peche
la qualite des lipos y est pour beaucoup bien sur

Donc toi tu conseille les 5000MAh et gagner 400grammes ?

Ou sinon je peut couper la poire en deux et prendre des 6000MAh ?
http://maxamps.com/proddetail.php?prod= ... 00-74-Pack
* 6000mah Capacity
* 7.4 Volts
* 44mm X 137mm X 22mm
* 20C Constant(120 amps)
* 30C Sustained(180 amps)
* 50C Burst(300 amps)
* 297gr

Par contre la ont prend 72gr de plus que un 5000MAh par pack !!!
Ce qui fait un gain de seulement 246gr par rapport au NI-MH !

jebasse a écrit :salut

je vais te parler en fonction de mon experience lipo en aero...

plus la capacite de l aq est grande (en comparant des elements 20c par ex.), plus tu auras de peche car la resistance interne sera meilleure. tu auras aussi une duree de vie meilleure (ca par contre avec les lipos c est relatif! ils sont une duree de vie de 2 a 3 ans maxi, meme si on les utilise pas)

bref, pas evident comme choix car les prix n est pas le meme non plus.

bref, peche et autonomie= 8000mah
agilite= 5000mah

Quand tu dit péche avec les 8000MAh ok mais avec le gain de poid des 5000MAh ne récupére t'on pas la péche en faite ?

Bon apres réfléction et mesure de taille d'emplacement sur mon Maxx je pense prendre les 6000MAh sa me parait un bon compromit ! Car les 8000MAh sont trop lourd est surtout bien haut !!! 26mm contre 22mm et 365gr contre 297gr pour les 6000 !

francois marie a écrit :salut,

meme si je roule "pas encore" en electrique je pencherai pour les 5000 car le gaind de poid est loin d'etre negligeable et a cause de cette difference de poid l'autonomie et la puissance entre les 2(8000/5000)sera minime mais tu gagneras en agilite et tu pourra regler plus facilement ta suspension et economisera un peu plus ta transmission avec les 5000...
sans oublier que "sans maitrise la puissance n'est rien"!!!
voila mon simple avis..............
c comme si moi je mettais un 10cm3 sur mon Révo.....j'aurais de la peche et du couple mais est ce que j'arriveraia gerer la puissance,sans oublier le poid et tout ce qui va avec!!!!
A+ et bonne bourre.......................................

Sauf que les 6000MAh seront mieux caller dans les emplacement des batterie, donc c'est pour ça que je dit les 6000MAh !!! Pis y'a toujours un gain de 250gr par raport a du NI-MH 4200MAh !!!

francois marie a écrit :salut,

meme si je roule "pas encore" en electrique je pencherai pour les 5000 car le gaind de poid est loin d'etre negligeable et a cause de cette difference de poid l'autonomie et la puissance entre les 2(8000/5000)sera minime mais tu gagneras en agilite et tu pourra regler plus facilement ta suspension et economisera un peu plus ta transmission avec les 5000...
sans oublier que "sans maitrise la puissance n'est rien"!!!
voila mon simple avis..............
c comme si moi je mettais un 10cm3 sur mon Révo.....j'aurais de la peche et du couple mais est ce que j'arriveraia gerer la puissance,sans oublier le poid et tout ce qui va avec!!!!
A+ et bonne bourre.......................................

qu'est ce ca veut dire "pas encore"
tu y songes

moi j ai du 3700 et du 5000 en lipo, et j ai aucune difference entre la peche et l autonomie, ceci est un conseil d ancien pratiquant

PROCAT a écrit :moi j ai du 3700 et du 5000 en lipo, et j ai aucune difference entre la peche et l autonomie, ceci est un conseil d ancien pratiquant

Ah bon tu va me dire que tes 5000MAh ont exactement la meme autonomie que tes 3700MAh ??? y'a un blem la

non la differnce ce fait sur le poids, michael, je pense est le mieux placé maintenant pour te repondre, au revoir

PROCAT a écrit :non la differnce ce fait sur le poids, michael, je pense est le mieux placé maintenant pour te repondre, au revoir

ok:)