MaximumMT

bonjour
existe t il un protege bougie qui se monte sur le moteur pour eviter la sectionner en cas de retournement et si oui ou se le procurer

merci

je comprend pas bien , il y en a un " protége bougie " d'origine sur le baja !!!

Moi j'ai quand même réussi à en casser une... Après un nombre impressionnant d'atterissage sur le toit.
Le pire, c'est que je ne m'en suis aperçu qu'au démontage.

GUI a écrit :Moi j'ai quand même réussi à en casser une... Après un nombre impressionnant d'atterissage sur le toit.
Le pire, c'est que je ne m'en suis aperçu qu'au démontage.

Ben moi pareil.
J'ai entierement démonté le Baja cet après-midi et je me suis aperçu qu'elle était en morceaux dans l'anti-parasite.
C'est dingue mais même dans cet état le baja marchait très bien
Enfin bref c'est vrai qu'en cas de retournement la protection est un peu faiblarde.

Ben moi aussi j'ai eu la bougie cassée aprés qq retournements

Apparemment ça arrive souvent - je crois que quand c'est bien chaud ca casse plus facilement

C'est difficile d'en trouver sur place, j'ai du passer commande et ça empêche de tourner...

Questions à ptopos des bougies de Baja :

- d'origine c'est une NGK CMR 7H
- Si on met une N° 8, est ce que c'est mieux, le moteur chauffe moins ou c'est le contraire ?
- qq a t il essayé avec une bougie irridium : type NGK CR7HIX ou CR8HIX ( à 15 € qd mm l'une !! )


Autre question :

- les pneus Tarmac sont en vente, quelle colle vous utilisez ( s'il en faut ? )

Pour les bougies je ne connais que 2 types possibles : NGK CMR7H et
Champion RZ7C

Pour les pneus pas de colle, système de fixation du pneu par "bead-lock".

Sinon pour les protections de bougies B&T customs fait ce type de protections :







+ de détails ici http://www.hpibajaforum.com/forum/showthread.php?t=6992

++ doub

doubitchou a écrit :....

Je me demande si ces protections sont bien utiles

C'est peut-être les chocs qui sont la cause de la casse...

le dernier semble pas mal

de toute façon la casse est dûe à l'arceau qui se déforme en cas de toit violant, donc à moins de mettre un arceau en inox je ne vois pas comment y remédier...

par contre le filtre K&N à proscrire, c'est vraiment pas efficace en TT intensif...

Les bougies iridiums tu peux oublier

j'avais testé sur des GT 1/5, ça n'apporte rien du tout, c'est cher, et c'est plus fragile...

si tu es trop gras elle claque tres rapidement, de même elle n'aime pas les arrets/demarrage repeté.

Pour acheter vos bougies moins cher allez dans des magasins de motoculture ou de moto cross.
on trouve les NGK pour 4,50€ en moyenne...

on trouve les NGK ok, mais pas toujours celles du Baja, ( culot long et étroit )

J'en ai commandé chez DDM à 4,5 $ ( commande groupée )

Entre les N° 7 ou 8, que conseillez vous ?

Et l'arceau en inox, vous en avez déjà trouvé