MaximumMT

Salut a tous,alors voila ayant eu quelques soucis d'éléctronique avec mon micro T,j'ai décider de tout remplacer.D'abord quelques photos et ensuite la config.













Pour la config:

-Moteur feigao 120



Specifications: Taille: 12mm x 30mm
Taille d'axe :1.5mm
Poids :17g (0.60oz)

Turn: 25T
KV : 5866
Maximum current: 7A
Lipo 2S Préconisés
Resistance interne: 0.17ohm
RPM Max : 50000 t/minra

-variateur



caractéristiques(désoler si c'est en anglais):

Part # TB-9
Cells w/BEC 2s, 3s Lipo or 5-12 NiMH/NiCad
Continuous 9 amps
Switching Rate 13,000 hz
Brake On/Off
Reversible Yes - change any two wires
Cut-off Auto lipo or NiMH/NiCad
Size 1.02 x .67 x .32"
Weight .3 oz (8g)
Connector Type Universal

-micro recepteur JETI rex4 mpd



caractéristiques:

micro recepteur 4 voies
40Mhz
35x20x7
6 grammes

Et pour la partie accu je ne suis pas encore sur de ce que je vais monter,j'ai deja reçu un pack de lipo



Caractéristique:

480maH 11.1V
3 éléments
15c cont
22c burst
(7.2A/10.5A)


Voila sinon pour le reste j'ai commander un peu de piéces au cas ou et d'ici 2 mois toutes les options qui sont deja sortie.

@++

salut
comment ca doit booster
ce qui me fait marrer,c'est le que il y a la moitié du moteur qui sort de son logement
vite une vidéo

Peu etre une petite premiere cet aprem si j'arrive a configurer le variateur je ne trouve pas de notice en français et l'anglais c'est galére.Sinon oui je prend la camera pour cet aprem

Il est pas un long le moteur?? On dirait qu'il est pas droit sur le support...
J'espere que tu as des pignons et couronnes en stock
Enfin sinon je veux bien voir une video pour voir comme ca doit etre incontrolable !

Si si il est droit c'est une impression je me suis fait avoir aussi.deja par rapport a la position et la carosserie aussi le moteur ne passe pas en dessous.Sinon pour les pignons 'attend que des pignons acier sortent.Pour ce qui est de la puissance je vais mettre de l'exponentiel sur les gaz.Pour le trains avant le probleme est résolu avec des pneu mousse arriére de mini z.

le truc de fou!

salut cedric
as voila un truc qui fait plaisir
as ce que je vois tu est pret pour tourner donc je viens cet aprem pour la video du test
vivement le mien que l'on ce tire une bonne boure
@+ enfin cet aprem

C'est clair vivement.Sa vas le faire a la mini z en plus il n'y auras plus que des bombes si tu conte les micro t les mini inferno les mini z préparer.Une bonne petite video de tout sa risquerais de ne pas trop tarder si sa continu.

salut cedric bien beaux ton micro-t, mais pour quoi ne pas le présenter sur le forum ou tu est modo aussi ?

A bizzard je ne suis plus modérateur sur ce forum je n'y suis meme plus inscrit.Treve de bavardage j'ai une seule chose a ajouter ce que je n'avais plus aucune envie d'aller sur ce forum donc voila quoi mon choix a été fait will est en plus au courant de mes raisons.Enin voila quoi on ne va pas continuer plus longtemp cette conversation na aucun rapport avec le sujet du post.

Salut,pour la voiture il me semble que c'étais 62 euros rtr et pour l'équipement au neutrons frais de port compris sa doi me revenir a 110 120 euros.

ca doit etre du grand n importe quoi a conduire!!!
vu le poid de l engin y a moyen de le faire tirer super long!
je vois bien un 120 130 km/h en pointe...

Je pense pas que sa puisse tirer aussi fort ta quand meme une petite demultiplication de pignon et vu le poid de la machine il senvelera avan darriver a pleine vitesse.Si je fais sa c'est pour me faire un petit plaisir et bientot je vais le passer full alu et chassis carbone.

Salut Cedric'

Un petite modif sympatique ma foi !!!!


HS ON :
J ai moi meme fait la modif avec un equipement proche de celui ci :

au programe, Feigao comme le tiens, esc 12A, recepteur Futaba, lipo 2S et servo 3 fils.

Niveau patate, détrompez vous, le BL ne délivre pas une si grande vitesse de rotation mais par contre le couple est impressionnant, j ai testé en lipo 2S, ça démare fort, et c'est incontrolable sur une surface lisse mais la vitesse de pointe n est pas vraiment décuplée...

voilou, désolé d avoir squaté le post
HS OFF

Il prend quand meme 50 000 tours le moteur selon les doc constructeur enfin bon a voir pour le momen j'ai un soucis au niveau du recepteur qui est impossible a regler.

cedric54 a écrit :Il prend quand meme 50 000 tours le moteur selon les doc constructeur enfin bon a voir pour le momen j'ai un soucis au niveau du recepteur qui est impossible a regler.

c'est 50 000 trs maxi mais on est sur un 5000 tr/volt , si tu passes en 7.4v, ça nous donne un 37 000 trs/min ce qui n'est pas exceptionnel mais niveau couple, ça arrache !

Mon pack d'accu lipo est en 11.1Volts sinon je met deux accu d'origine donc il y a du voltage quand meme.

Salut,
comment fais tu pour faire tenir du lipo 3S sur ton micro-t ? ou encore 2 pack d origine ?

j ai fait tenir du lipo 2S en 750 mah mais ceci sur un chassis perso :

là, énorme autonomie mais poids trop important... je susi curieux de voir tes accus et la disposition de ces derniers sur le chassis d origine du micro-t

J'attend mon chassis tt pour istaller les accu dessus,mais sinon j'ai ma petite idée pour le faire passer.