probleme resolu , demande petite chose page 4
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probleme resolu , demande petite chose page 4
voila je vous l avez dit je renforce alors cet partit en avant les photo
piece recu de manu le surfeur:
la couronne 48dent metal
les diffentiels + les support
le kit cardans cvd ebay:
demontage et petite photo de comment et un savage 21 de basse (bof)
la sa me plait deja mieu
vu de l ensemble
montage de la couronne acier
desole j ai oublier de faire une photo avec le moteur (os 30)
bon voila c est tous demain je pense que je vais le faire tourner
je pense que ca va tenir le coup (du moin j espere)
et vous qu en pensez vous?
bonne soiree
piece recu de manu le surfeur:
la couronne 48dent metal
les diffentiels + les support
le kit cardans cvd ebay:
demontage et petite photo de comment et un savage 21 de basse (bof)
la sa me plait deja mieu
vu de l ensemble
montage de la couronne acier
desole j ai oublier de faire une photo avec le moteur (os 30)
bon voila c est tous demain je pense que je vais le faire tourner
je pense que ca va tenir le coup (du moin j espere)
et vous qu en pensez vous?
bonne soiree
Modifié en dernier par cocomonster le sam. avr. 28, 2007 7:44 am, modifié 22 fois.
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et hop. Un savage fiabilisé! un! lol
Content que tu es tout monté!
Tu a graissé les couronnes de diffs et pignon d'attaques? Car moi j'avais tout dégraissé.
Content que tu es tout monté!
Tu a graissé les couronnes de diffs et pignon d'attaques? Car moi j'avais tout dégraissé.
Modifié en dernier par manulesurfeur le mer. févr. 21, 2007 23:48 pm, modifié 1 fois.
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Tu fraisses les courrones de diff manu ? Chapeau, je sais pas comment tu fais
Au faite as-tu d'autre options en vu cocomonster ? (à vrai dire c'est déjà pas mal :lol:l)
Mais je sais pas si tu en as, mais des hexas de 23mm seront les bienvenus
Car ceux de 14mm ça va bien avec le moteur d'origine, mais aprés ça merde et ça nique tes hexas de jantes
Au faite as-tu d'autre options en vu cocomonster ? (à vrai dire c'est déjà pas mal :lol:l)
Mais je sais pas si tu en as, mais des hexas de 23mm seront les bienvenus
Car ceux de 14mm ça va bien avec le moteur d'origine, mais aprés ça merde et ça nique tes hexas de jantes
Modifié en dernier par fabsavage le mer. févr. 21, 2007 23:49 pm, modifié 1 fois.
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hop corrigé!
Le f est à coté du g...
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salut a tous
non pour l instant je ne fait pas d autre modif (du moin j espere)
bon sinon pour les jantes j ai carrement perce les exagone puis fibre a l interieure de la jante
sinon petite parenthese je vien de faire tourne mon savage ma fois pas concluant car je n arrive toujour pas a regler ce foutu moteur
ect ce que quelqu in aurai les reglage de basse de l os30 svp
je sais pas si la cloche de 16 et bienvenu je pense qu il va falloir que je descend a 15 ou 14 (mais bon j attend de regler le moteur correctement )
bonne apre midi
non pour l instant je ne fait pas d autre modif (du moin j espere)
bon sinon pour les jantes j ai carrement perce les exagone puis fibre a l interieure de la jante
sinon petite parenthese je vien de faire tourne mon savage ma fois pas concluant car je n arrive toujour pas a regler ce foutu moteur
ect ce que quelqu in aurai les reglage de basse de l os30 svp
je sais pas si la cloche de 16 et bienvenu je pense qu il va falloir que je descend a 15 ou 14 (mais bon j attend de regler le moteur correctement )
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tu as changé tes durites au cas ou?
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oui j ai changer mes durites
peut etre une mauvaise presu du reservoir je sais pas qu est ce qu il y a
d apres ce que j ai entendu dire les moteur tamiya on une basse moteur d OS
DONC A LA RIGEUR je peut essaye l echappement du tnx 5.2
comme c est casiment le meme puissance
je sait plus ce que je doit faire donc si y en a qui en des idee alle sy
peut etre une mauvaise presu du reservoir je sais pas qu est ce qu il y a
d apres ce que j ai entendu dire les moteur tamiya on une basse moteur d OS
DONC A LA RIGEUR je peut essaye l echappement du tnx 5.2
comme c est casiment le meme puissance
je sait plus ce que je doit faire donc si y en a qui en des idee alle sy
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salut et mrci tatagueule pour l info
bon je pense avoir trouver le probleme le reservoir et fissuré sur le cote ,en faite c est la tirette du moteur qui me la casse
alors maintenant je cherche un reservoir et sa protection
ps: au fait je vous avez pas dit mais j ai grave la poisse
bon je pense avoir trouver le probleme le reservoir et fissuré sur le cote ,en faite c est la tirette du moteur qui me la casse
alors maintenant je cherche un reservoir et sa protection
ps: au fait je vous avez pas dit mais j ai grave la poisse
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salut
alors si effectivement c la tirette qui a cassé ton reservoir, c clair t'as de la poisse (dans quel cas, arranges toi pour ne pas nous la refiler... )
cette casse arrive souvent aussi sur une mauvaise recup sur l'arrière où la tour d'amorto et surtout la vis qui tient les amortos vient taper le reservoir et bien souvent l'explose...
en tout cas, je ne connais pas de protège reservoir qui couvre ce côté là...
alors si effectivement c la tirette qui a cassé ton reservoir, c clair t'as de la poisse (dans quel cas, arranges toi pour ne pas nous la refiler... )
cette casse arrive souvent aussi sur une mauvaise recup sur l'arrière où la tour d'amorto et surtout la vis qui tient les amortos vient taper le reservoir et bien souvent l'explose...
en tout cas, je ne connais pas de protège reservoir qui couvre ce côté là...
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J'ai eu ton message mais j'etais au taff.
Regarde par là :
http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopic.php?t=33081
C'est un pote avec qui je tourne.
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bon il a deja ts vendu ce qui me fallais
j ai fait une répa a ma maniere on vera si ca tien
mais bon je pourai pas le faire tourne on a un temps de me*de
j ai remis les reglage d usine sur le moteur
petite question combien peut valoir un kit complet jante pneu avec exagone de 23
bonne journee
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mais bon je pourai pas le faire tourne on a un temps de me*de
j ai remis les reglage d usine sur le moteur
petite question combien peut valoir un kit complet jante pneu avec exagone de 23
bonne journee
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