MaximumMT

Bonjour à tous

Ceci fait-il parti du sauve servo ?
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXFVB1&P=7
et cela je pense que oui enfin j'en suis presque sûr :
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXFVB0&P=7

car comme ça cela m'évite d'acheter cela :
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXFVA8&P=7

et je voulais donc savoir sur mon MTA4 pour la direction pour l'instat j'ai un servo de 8KG environs et donc si les deux premier lien (si le premier y fait partis....) suffirais a faire fonctionner un servos de 13KG environs sans devoir acheté le tout à 55 dollar et si cela ne cassera pas ?

merci
PS ; est-il indispensable que du 8 kg au 13 kg il faut changer le sauve serve t donc le mettre en alu?

tu vois pas qu'il manque des pieces dans tes deux premiers liens, le ressort il pousse quoi???? les deux demi lunes qui sont abscentes dans ton lien 1 et 2 mais presente dans le 3
les deux premiers liens sont une partie des piece de rechange pour le kit complet

fait un peut des recherche avant de cree des postes sans arret en plus le sujet du sauve servo option a deja etait treter

salut!

dsl je n'avais pas eu le temps de chercher vant je le ferais la prochaine fois mais sinon si je monte un servo de 13KG sur mon MTA4 au niveau de la direction, celui ci tiendra le coup ou il faut 'absolument' que je le remplace ? le sauve servo d"origine tient-il le choque d'un 13KG?


merci a+++

ben essaye et tu verras

on te dis que non seulement ton servo est bcp plus exposé aux chocs mais que ton sauve servo risque de ne pas endurer.... mais maintenant il n'a pas ete fait des tests pour mesurer le couple maxi !!!

mais dis toi que si tu prends un choc sur les roues avant c'est ton servo qui va manger

a+++

+1

Oui c'est vrai mais on a beau lui expliquer en prenant le temps, en fesant des romans bien comprehensible ! il ne veut pas comprendre !

Donc c'est le dernier message que je laisserai sur ses topics a propos du servo et du sauve servo !

Apres si il veut faire sa propre expérience et nicker son servo à 60 euros , ben je le laisse faire !


++

Vulcano

tu maisun sauve servo option thunder tiger 40€ suur ebay(dindbal)

est une servo hitect 24 kg 90€ au bazar parisien

est zou

rouler jeunesse

Vulcano a écrit :Oui c'est vrai mais on a beau lui expliquer en prenant le temps, en fesant des romans bien comprehensible ! il ne veut pas comprendre !

valable pour la plus part des gars de moins de 17 ans..... on dirait vraiment qu'ils ne cherchent rien et qu'ils ne comprennent pas grand choses, mais quant tu parles avec eux, ils font style d'etre super calés dans tout les domaines....

ba dsl mais si j'ai mon MT que depuis 3 mois environs et que je ne m'y connais pas forcément bien enfin voila.....

a+

c'est pas ca , mais tu repete la mm question a propos de ton servo

j'ai mon mta depuis 4 mois donc pas bien plus longtemps que toi
mais en faisant des recherches et en lisant beaucoup tu evites de poser des questions car tu trouves toi mm les reponses...

pour ton servo , soit tu attends d'avoir les sous, soit tu prend un origine comme ca si ca tape pas de regrets

a++

ok dsl .....
mais il y a toujours quelque chose que je n'ai pas compris c'est:

pourquoi mon servo serait -il plus exposé au choc (quand les roues taperons dans......) alors qu'il a la même taille ?
je pensé que cela venais juste du sauve servo en plastique qui allé se tordre mais vais le changer pour un alu mais cela ne suffi pas de changer juste les pièces suivantes
y a t-il ce qu'il faut pour que mon servo tinne le coup et mon sauve servo maintenant?

bon je vous laisse ce sera ma dernière question sur ce sujet et encore dsl pour mes répétition de question je tacheré de faire plus attention la fois prochaine
a+++ tout le monde!!

alors ce pas une question de taille mais de prix!!

un servo a 100€ tu n'as pas envie de le niquer au premier choc.. car si ta roues tapes elle va avoir tendances a tourner , et si tu tapes assez fort .. ben le servo va encaisser

le sauve servo que tu montre ne change pas du "origine" sauf qu'il est en metal... donc pas de fusible (car il se peut que le sauve servo d'origine se torde effectivement... mais a ta place je ne jouerais pas la dessus )

tu prends un sauve servo qui ressemble a ca


et la tu es certian que ton servo est protegé...

apres tu vois pour un servo plus puissant ( en plus si tu prends un 24 Kg le sauve servo d'origine ne supporteras pas du tout )

moi j'ai fait ca: d'abord le sauve servo et apres le servo

a++

+ 5000

A force de se répéter ! Et qu'il aura épuisé toutes les personnes qui si connaissent ! Il va peut être l'acheter son sauve servo ! lol !

Mais ce qu'il te dit c'est exactement ce que je t'ai dit sur l'autre post et je l'ai dit au moins 3 fois déjà !



Vulcano

lol

je crois que j'arrete la moi

comme on dit "il n'est pire sourd que celui qui ne veut pas entendre"

a++

The Dude a écrit :il n'est pire sourd que celui qui ne veut pas entendre

a++

si si , celui qui passe ces journées a s'astiquer....

c'est bien le
Hitec Servo HS-5995 TG qui fait 24Kg sous 6V ??

http://www.servoshop.co.uk/index.php?pi ... 5a0baa2015

merci

serieux cherche un peu... allez un indice... bazar+ paris

où trouve t-on des servos de 24KG ?

merci

je reves lit mon sujet je tes repondue est je t meme indiquer ou les trouver

Posté le: Samedi Février 17, 2007 9:59 am Sujet du message:

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tu maisun sauve servo option thunder tiger 40€ suur ebay(dindbal)

est une servo hitect 24 kg 90€ au bazar parisien

est zou

rouler jeunesse

est aprer tu dit que tu n'y comprend rien car tu la depuis 3 mois

ok mais prend au moins la peine de lire nos reponse avant de reposer la meme question ou l'on ta en + repondue

comme on dit "il n'est pire sourd que celui qui ne veut pas entendre"

+100 000 000
la c'est grave quand meme
tu lui repond il ne prend meme pas la peine de lire