MaximumMT

possible avec les MCD

http://www.youtube.com/watch?v=aRsrOTG1pF4

bon le gars maitrise pas trop mais ya du potentiel

j'essaye de retrouver une ntrés anciene vidéo qui tue ;;)

y a moyen de mieux faire ; il debut peut etre aussi le drift

tiniboule

Je pense qu'avant de réussir a bien "drifter", c'est des heures d'entrainement

j'adore .... méme si il est pas le " king" du drift il a l'air de vraiment s'éclaté , et c'est bien le plus important ! je ne ferais certainenment pas mieux que lui ( pire ?!) mais je m'eclaterai autant a sa place

belle vidéo , merci tarta


lagon

Une 1/5 propulsion c'est déjà compliqué a piloter, alors une 4x4 en drift ...

bon c'est vrais c'est pas le meilleur mais il doit bien s'éclater!!!!!
a+ jannot

s'est vrai sa doit etre canon a piloter mais surtout difficile.

Anthony's a écrit :Une 1/5 propulsion c'est déjà compliqué a piloter, alors une 4x4 en drift ...

Au contraire, en Rc c'est très dur de drifter en propulsion.

Lol moi ça m'as permis de trouver ça => http://www.youtube.com/watch?v=4sfDpJIN ... ed&search=
Bon certes c'est pas pareil mais vu que c'est mon métier ( de conduire les le même gabarit hein ^^ ) ben j'suis impressionner ...

puré il est balaise le mec qui conduit le camion sa doit etre cho a faire sa surtout les changement de masse.

faire partir en camion en burn ce n'est pas trop dur nous a mon lycée quand on essai les camion apres reparation des fois sa part en burn donc je pense pa que sa doit pas etre trop trop dur le plu dur sa doit etre pour le tenir je pense.

c est clair car pour tenir un drift faut de la reserve de tr/mins et avec un camion.... chapeau bas au pilote