désoler de poster ceci si ca a deja été poster :s
J'ai fait une recherche sans succes donc
Je me permet de vous demander quel était la techique pour controler ses saut?
Je m'explique, modifier l'inclinaison de la voiture lrosqu'elle est en l'air?
Quand on freine en l'air, la voiture aura tendanace a pencher vers l'avant ou l'arrière? idem avec l'accélération, pikeru du nez ou plutot monter du nez?
Merci
...mais tarta a bien résumé. Ne pas oublier que si tu arrive sur la bosse avec le moteur a plein régime, tu n'as plus aucune puissance pour qu'il se cabre et il piquera du nez obligatoirement! donc t'arrives a bloc, lache les gaz juste avant l'appel et grand coup de gaz des que tu touche l'appel, ça permet au moteur d'avoir encore un peu de puissance. Allez, assez parlé et va tout casser...