MaximumMT

Salut à tous ,

je suis passé récemment au bl sur mon mlst ,j'utilise 10 éléments Elite 1500 mah ,
à la fin d'un run j'ai pris la temperature en bout d'un élément (au niveau de la soudure) ,
il était à 90 °C ,est ce normal ou pas ?

PS:en parcourant le forum j'ai vue que certain parlé d'une temperature de 42 °C donc sa m'inquiete un peu

merci

Salut,

Moi aussi j'ai des températures de cet ordre sur mes GP3900, GP4300 et IB 4200 quand je les utilises sur la Tb Evo 3 et le Mamba Max, par contre sur l'E-Maxx avec les titans d'origine, au touché c'est un peu moins brulant mais ça reste très chaud quand même (de l'ordre de 70/80°C).

@+.

Spouny a écrit :Salut,

Moi aussi j'ai des températures de cet ordre sur mes GP3900, GP4300 et IB 4200 quand je les utilises sur la Tb Evo 3 et le Mamba Max, par contre sur l'E-Maxx avec les titans d'origine, au touché c'est un peu moins brulant mais ça reste très chaud quand même (de l'ordre de 70/80°C).

@+.

Bizarre moi il sorte froid de mon E-Maxx...

salut
quand on parle de 40 ou 45° c'est la temperature en fin de charge
par contre quand j'etais en nimh j'ai jamais testé pendant un run
mais ce qui est sur c'est qu'ils sont plus chaud que pendant la charge

Wilfried27 a écrit :

Spouny a écrit :Salut,

Moi aussi j'ai des températures de cet ordre sur mes GP3900, GP4300 et IB 4200 quand je les utilises sur la Tb Evo 3 et le Mamba Max, par contre sur l'E-Maxx avec les titans d'origine, au touché c'est un peu moins brulant mais ça reste très chaud quand même (de l'ordre de 70/80°C).

@+.

Bizarre moi il sorte froid de mon E-Maxx...

Tu tires pas assez dessus, les backflip sur place ça fait pas chauffer les accus

Spouny a écrit :

Wilfried27 a écrit :

Spouny a écrit :Salut,

Moi aussi j'ai des températures de cet ordre sur mes GP3900, GP4300 et IB 4200 quand je les utilises sur la Tb Evo 3 et le Mamba Max, par contre sur l'E-Maxx avec les titans d'origine, au touché c'est un peu moins brulant mais ça reste très chaud quand même (de l'ordre de 70/80°C).

@+.

Bizarre moi il sorte froid de mon E-Maxx...

Tu tires pas assez dessus, les backflip sur place ça fait pas chauffer les accus

Bah l'autre fois j'ai meme fait de la grosse monter donc sa forcer bien (en 1ere) juste les moteurs qui etait bien chaud, les accus juste tiéde

Et pour le coup des backsflip sa fait chauffer le porte monaie

michael a écrit :salut
quand on parle de 40 ou 45° c'est la temperature en fin de charge
par contre quand j'etais en nimh j'ai jamais testé pendant un run
mais ce qui est sur c'est qu'ils sont plus chaud que pendant la charge

sa me rassure car entre 42° et 90° sa fait une grosse differance

merci pour vos retour d'experiance