MaximumMT

Hello, je voudrai savoir si quelqu' un à déjà modifié un moteur de Baja avec ce kit ( http://www.platform.ch/ams/pd1158444907 ... egoryId=21 ), est ce fiable et surtout adaptable au moteur d'origine. Merci pour vos réponses

sans connaitre plus que ça ce moteur , je pense que si tu garde l'embiellage d'origine (puisqu'il n'est pas compris dans le kit ) il risque de souffrir un peu !

c'est juste mon avis ...

La différence des divers Zenoah et CY vient de l'alésage du cylindre et donc de la taille du piston.
Le reste de change pas (le bas moteur).
Tu peux donc le changer.
On trouve mieux sur ebay, des kits complets et notament un 30.5cm3.


Et meme des moteurs complets a peine plus cher que le kit :
http://cgi.ebay.fr/29CC-CY-STROKER-W-ST ... dZViewItem

oui tu peu le faire
moi jai vu la video de TeamGoNads ou il on mis un kit 30.5 et un pot X-Can et ba le Baja part en weeling

http://gsairwerx.com/images/BajaWheelieX.wmv
(click droit "enregistre la cible sous")

ce sont donc des bas moteurs costaud alors !!



j'en apprends tous les jours , c'est génial

tien je vien de relire sur la page du X-Can ou jai trouver cette video et en faite je ma suis tromper ce nai pas un kit 30.5 mais un simple 29!
et sa lève le baja!!!

pour ceux qui voudrai le lire:
http://www.teamgonads.com/Merchant2/mer ... hpiexhaust

maintenant reste a savoir si la transmition du baja suportera un tel moteur longtemps

avec un embrayage allégé ca doit etre la folie en reprise...

manulesurfeur a écrit :La différence des divers Zenoah et CY vient de l'alésage du cylindre et donc de la taille du piston.
Le reste de change pas (le bas moteur).

Pas tout à fait exact.
Pour les kits jusqu'à 28.5 cc c'est juste le diamètre du piston qui change. Par contre pour les kits 29 et 30.5 cc le vilbrequin change aussi (2mm de course en plus).

Pour connaitre les différents kits existant : http://www.davesmotors.com

c'est bien ce qu'il me semblait aussi GUI...