MaximumMT

slt
j'ai demonter mon revo au complet, mais lors du remontage, en testant les branchements sur le recepteur (pour avoir la direction au volant, la marche arriere au bouton...) et en alumant le tout je sens une sale odeur de plastique brulé, donc je coupe tout et une jolie petite fumé blanche sort du servo de gaz/frein (remarque : il a deja prit la flotte et a remarché une fois sec)

donc pour m'eviter de tout faire exploser quelqu'un pourrait me donner les bons branchements svp ?

et aussi me dire pourquoi ça a cramer

merci

personne ?

svp repondez j'ai pas envi de fusiller un 2eme servo !

démonte et controlle ton récepteur mais à mon avis c'était ton servo qui était en court jus...

ok merci de m'aider

pas de pb au niveau du recepteur a premiere vue
mais je cherche tjrs le bon montage des servos sur le recepteur

yop
je vais me fier 5 min a mon odora et on dirait que c'est plutot le micro servo qui a brulé plutot que celui des gaz

par contre aucunes traces exterieurs de court-circuit...



edit : svp donnez moi vos branchements, le quel va sur le port 1, le port 2 et le 3 (je devine que le port B c'est pour la baterie)

merci

Salut



si la batterie est bien branché il n'y a pas de raison de griller un servo

puisque 1 correspond a la voie 1 de ta télécommande

2 a la voie 2 etc

bon a priori la voie 3 c'est le micro servo
et puis pour les autres, tu testes, tu branches la direction en voie 1 si les roues tournent quand tu acceleres alors c'était la voie 2

@+

dac merci

mais la plus rien ne marche, quand j'allume il se passe rien, j'essaye alors de chargé l'accus de reception mais il veut pas ( "standby mode" )

ralala j'aime pas l'electronique

super merci ça m'aide

mais bon aparement y'a court circuit... plus rien ne marche, rien ne reagit, aucun des 4 servos !

et tjrs ce chargeur qui charge pas

niark

Chezoit a écrit :Commence par débrancher tout les servos et rebranché les un par un !
Sinon branche directement sur le recepteur pour voir si ce n’est pas l’optidrive et si ça continus de merder, ton récepteur est mort !

merci de m'aider ça fait plaisir

j'ai virer depuis longtemps l'optidrive, c'est une horreur ce truk la

donc je viens de remonter et au miracle, le chargeur a quitter son standby mode et charge (aperement)
donc je pense que rien ne bougeait a cause d'une baterie completement a plat

on verra d'ici une demi heure

je doit vraiment etre debile c'est pas possible !
c'est le 2eme recepteur que je viens de fusiller j'ai l'impression !

des que je mets le contacte avec l'interrupteur, j'ai le micro servo qui crame, le fil devient chaud et de la fumé vient du servo et du recepteur !
pourtant tout est bien branché ! (direction sur le 1, gaz sur le 2 et micro-servo sur le 3 ( et B pour batterie evidement...))

je comprend plus rien a rien
j'en ai mare de jouer les pyromanes

non non le servo c'est toujours le meme, c'est le micro servo

le micro servo doit être hs

debranche le et teste les autres voies (1et2)


si ça marche teste la voie 3 en branchant un autre servo dessus

@+

bon courage

+1

merci du conseil
c'est bien ça, le micro servo fait tous foirer
qd je le retire tout marche c'est un vrai bonheur

bon j'y connais rien en electronique mais le fils du micro-servo est degené a sa base et fait contacte avec le plastique du suport servo, et il est aussi degéné a l'autre bout, c.a.d sur le connecteurc'est peut etre ça les fumeroles

bon servo... poubelle

et merci a vous surtout Chezoit

Chezoit a écrit : Passez de bonnes fêtes !

merci toi aussi