MaximumMT

Post mis à jour : l'EVX est revenu de garantie Traxxas délai 1 mois : 0€ : pas de trace d'humidité à l'intérieur semble t-il.
Bonjour !

Après 5 séries d'accus de vidés , mon E-Maxx est resté d'un seul coup sur place ...

Les servos fonctionnent ... quand j'accélère le variateur couine .... le moteur tourne un tout petit peut ...et les files d'accus chauffes à en faire fondre les prises ...

Mes accus sint bien chargés et led de variateur à priori correct ...

Sniff ...help

NB petite précisions, la panne est survenue suite à un run en partie dans la neige ...

Quel peut être le problème

Guill@ume a écrit :Bonjour !

Après 5 séries d'accus de vidés , mon E-Maxx est resté d'un seul coup sur place ...

Les servos fonctionnent ... quand j'accélère le variateur couine .... le moteur tourne un tout petit peut ...et les files d'accus chauffes à en faire fondre les prises ...

Mes accus sint bien chargés et led de variateur à priori correct ...

Sniff ...help

NB petite précisions, la panne est survenue suite à un run en partie dans la neige ...

Quel peut être le problème

neige=eau=pas bon ménage avec l'électronique, même les servo ou autre qu'on dit étanche ne le sont pas!

Pour ta panne, t'as testé les moteurs??
ou reprogramer le vario??
est ce que les moteurs ont une odeur de cramé??

@+

soyann a écrit :
neige=eau=pas bon ménage avec l'électronique...

+1

Ca sent l'infiltration d'eau là où il faut pas

Essayes de sécher ton vario au sèche-cheveux.

++ doub

1) Met sur OFF l'evx
2) Enleve les accus.
3) Place de l'essui tout sur un radiateur tres chaud, et met ton evx sur l'essui tout.
4) Utilise un seche cheveux, sans passer trop pres, fait des mouvements avec le seche cheveux, reste pas figé !
5) Laisse secher 24h, sans y toucher, sauf pour le retourner.

Bonne chance



Ah oui, investi dans des prises PK ou Deans, tu n'auras plus de probleme avec ça

PS : L'emaxx dans la neige, c'est non !

pourtant c est si drole ..........

Ca ma couter 2 evx ces betises

au moin chez moi dans le sud pas de regrès ya pa de neige

clem's 94 a écrit :au moin chez moi dans le sud pas de regrès ya pa de neige

a monaco?? et sur les hauteurs alors?? le rallie y a de la neige!? non??

ouais mais a coté de chez moi je parle , j'abite au bord de mer

clem's 94 a écrit :ouais mais a coté de chez moi je parle , j'abite au bord de mer

donc l'air y est plus tempéré

En plus moi qui dit si il neige je sort mon E-Maxx mdr , je crois qu'il va rester bien ranger bien sage, surtout qu'il n'est pas encore réparé je doit finir les réparations dans la semaine quand j'orrait reçut les pieces !!!
Deja au moin 3 semaines sans rouler sa manque, alors si c'est pour cramer l'evx à la prochaine sortie sa crint surtout que j'ai plus une tune la ...

La neige ou l'eau en général, c'est pas la mort mais il faut protéger tout l'electronique ! Un ou deux sacs plastique ou un bonnet de bain...
Tu en es où avec ton evx et tes moteurs ? tu as essayé de brancher tes moteurs directement sur les accus ? Si ça tourne comme ça c'est que le prob bien de l'evx, c'est sur... bon ben donne des nouvelles!
A+

Si tu ne l'ouvres pas, tu peux le renvoyer chez Traxxas où ils te factureront 40$ la réparation. C'est du vécu.

A+

J'ai eu du bol alors, j'ai fait mon premier pack cet après midi, et c'était dans la neige , sans protection particulière.... bah demain je lui mettrai un sac plastic autour du chassis car là y'avais quand même pas mal d'eau un peu partout quand j'ai fini mon pack...
En tout cas ça va pas trop mal, c'est sur que c'est pas fulgurant la motorisation d'origine, mais pour tourner dans des espaces réduit ça ira pour commencer.

@+.

Spouny a écrit :J'ai eu du bol alors, j'ai fait mon premier pack cet après midi, et c'était dans la neige , sans protection particulière.... bah demain je lui mettrai un sac plastic autour du chassis car là y'avais quand même pas mal d'eau un peu partout quand j'ai fini mon pack...
En tout cas ça va pas trop mal, c'est sur que c'est pas fulgurant la motorisation d'origine, mais pour tourner dans des espaces réduit ça ira pour commencer.

@+.

Tu est en 2x7 éléments ?

Merci à tous pour vos infos...

Je vais tenter le séchage à nouveau ...

Je vais essayer de faire tourner les moteurs....

l'ampère mètre annonce -14.4 à la sorite de l'EVX ...

J'ai essayé une reprogrammation mais rien ne sembe anorma de ce point de vue là... Ce qui est étonnant c'est que l'evx couine un peu comme si il cherchait à fonctionner... Les fils chauffent, donc j'ai arrêté rapidos ...

Pour moi c'est le vario qui déconne ...à suivre...

Je peux connecter les moteurs en direct sur les accus ?

Quand je vois le pris du vario seul ...

2 possibilités : SAV Traxxas ... ou hit HV Maxx 4.5 ..

Guill@ume a écrit :Quand je vois le pris du vario seul ...

2 possibilités : SAV Traxxas ... ou hit HV Maxx 4.5 ..

Oublie pas que le HV Maxx 4.5 sans option sur l'e-Maxx = boom les piéces

Wilfried27 a écrit :

Guill@ume a écrit :Quand je vois le pris du vario seul ...

2 possibilités : SAV Traxxas ... ou hit HV Maxx 4.5 ..

Oublie pas que le HV Maxx 4.5 sans option sur l'e-Maxx = boom les piéces

j'ai un hv maxx 6.5 qui est pas loing du 4.5 et pas = boum les pièces

soyann a écrit :

Wilfried27 a écrit :

Guill@ume a écrit :Quand je vois le pris du vario seul ...

2 possibilités : SAV Traxxas ... ou hit HV Maxx 4.5 ..

Oublie pas que le HV Maxx 4.5 sans option sur l'e-Maxx = boom les piéces

j'ai un hv maxx 6.5 qui est pas loing du 4.5 et pas = boum les pièces

J'ai dit SANS OPTION, toi ta du changer cardant au moin ?

juste pour info, les moteurs a charbon fonctionnent sous l'eau