MaximumMT

salut a tous

voila lors de ma derniere sortie je me suis appercu que mon carbu "bougeait".... hier en demontant tout je me suis appercu que la base du carbu (la partie qui rentre dans le carter ) etait marquée...
une petite photo


en fait je voudrais savoir comment reparer ca... j'ai de la soudure a froid mais je ne sais pas si ca convient...

voila merci d'avance

je ne pense pas que ca se repare!

par contre si c'est abimé c'est que la facon dont tu démonte le carbu est mauvaise??!

commet l'enleve tu ?

je croi qu'il y a une technique pour rendre étanche cette partie mais je suis plus sure!

salut,

J'ai eu la même chose sur mon carbu de savage

La raison est que tu serres trop la vis qui le maintient au carter
La seule façon qui tienne et qui est la moins chi...te c'est d'en racheter un

si tu est pret a en racheter un neuf; tu peut essayer de boucher les trous avec ta soudure a froid. et si ca marche pas tu en prend un tout neuf.

petit rappel de la demarche asuivre pour enlever un carbu!

1)devisser la visse (ca tout le monde le fait)

2)pousser la visse pour que la partie bisoté de la visse tombe pile poil sur le carbu !! aprés le carbu s'enleve tout seul sans forcé

si vous devez forcé pour enlever le carbu c'est que vous vous y prennez mal => carbu foutu!


lol c'est comme ca que j'ai pété mon permier carbu, il etait en plastique pour la partie dans le moeteur et il s'est cassé den deux, car je n'avait pas respécté le 2)

"pousser la visse pour que la partie bisoté de la visse tombe pile poil sur le carbu"
la j'avoue que je ne saisi pas tres bien... moi je devisse et apres je pousse un peu pour faire sortir le petit "truc qui cale le carbu et apres je fais sortir la deuxieme partie ... et apres je sors mon carbu...

non je pense qu'effectivement je sers trop la vis... exces de precaution...

le pbl c'est que la soudure a froid va demander a etre "mise a niveau" cad poncer et j'ai peur de faire plus de degats....
je vais d'abord voir le prix du carbu...

merci

Hello avec un pote ce probleme est apparu sur nos moteur d'origine du savage.
Mais tinkiet on a reussi a shunter le truc.
Tu enleve le carbu (tu vas galerer mais il) le faut, puis tu prend duteflon en rouleau (comme un rouleau de scotch) c'est super fin et assez étanche.
Tu en mets une bonne dose en l'enroulant autour du carbu (mais pas trop sinon tu pourras plus le rentrer) et apres tu le rentre (en force) normalement ça ne bouge plus et tu peux rouler.
En tout cas pour nous cette technique a fonctionner pour 2 moteurs/carbus donc il n'y a pas de raisons que ça ne foctionne pas pour toi.
Mais ça n'empeche que ton carbu est hs normalement.
Voila teste et dis nous si ça a marché et si c'est le cas alors roule bien.

Joyeux Noël à tous et GAZZZZZZ

salut!
a mon avis le joint silicone est susceptible de marcher aussi,bonne chance!
a+

dédé41 a écrit :salut!
a mon avis le joint silicone est susceptible de marcher aussi,bonne chance!
a+

exactement ! +1

ou tu mais un join

VIS, pas visse ...

salut l'ami

je te propose un truc : tu me donne ton carbu , et je te file le mien
comme ca toi tu sera réparé , et moi ba j'aurais quand méme un carbu sur mon pro 28 qui sert juste a la deco chez moi

lagon

merci lagon

je vais voir... je n'ai pas trouvé de corps de carbu....

mais en mm temps il est vrai que le SH me tente

donc il faut que je reflechisse..

de toute facon pour le moment mon mt est en pieces detachés... gros nettoyage.. et tout et tout..