MaximumMT

bonjour a tous

j'ai un probleme de moteur .Il accelère un peut et puis il s'arrete comme s'il n'y avait plus de tension dans les accus alors que dès que je les mesures il affiche 8.54V pour des accus de 8,4V.
J'ai essayé de brancher les accus directement sur le moteur et ca fait la meme chose donc ca ne vient pas du vario ni du recepteur.

Faudrait nous dire ce que c'est comme moteur, comme controleur, et comme MT pour qu'on puisse t'aider !

Charbon ?

alors le moteur c'est un orion 13t et le vario c'est un LRP AI speed revers qui sont juste achetés

ce soir on a regardé avec miniwintz et on pense que le vario ne suporte pas les 13t alors que sur la boite il y a marqué qu'il est sansé le suporter

il y avait des condaseur avec le vario que je n'est pas soudé sur le moteur parcque mon père m'a dit que ca ne servait à rien mais bon dit moi par rapport à vos experience si il faut tout de meme les souder.

a++
help me

Salut,

Sur les forums d'Automodelisme.com tu trouveras sûrement mieux les solutions à tes problèmes

A+

lesk8teurdu68 a écrit :alors le moteur c'est un orion 13t et le vario c'est un LRP AI speed revers qui sont juste achetés

ce soir on a regardé avec miniwintz et on pense que le vario ne suporte pas les 13t alors que sur la boite il y a marqué qu'il est sansé le suporter

il y avait des condaseur avec le vario que je n'est pas soudé sur le moteur parcque mon père m'a dit que ca ne servait à rien mais bon dit moi par rapport à vos experience si il faut tout de meme les souder.

a++
help me

ce ne sont pas des condensateur je pensse mais des anties parasite
apres un accus a vide donnera toujour une bonne tenssion mais en charge il va s'éfondrer tu charge avec quoi ?

j'ai un duratrax pirana qui charge en 4A jusqu'à 7élément

j'ai oublié de vous présiser que j'ai réussi a rouler un pack sans problème et la j'ai rechargé mon accus et il n'avance plus

alors est ce que je doit les remplacer ou pas?

tes accus sont des combien chargent en combien de temps ?

ceux sont des accus de 3300 en 8.4V et ils se chargent en 55min

Le problème ne vient pas des accus ni du moteur mais du vario

j'ai eu le probleme hier quand j'ai voulu essayer mes accu tout neuf
quand j'accelerrait a fond il commencait a tourner (sur 1mm ) puis plus rien
demonte un moteur et verifie qu'ils tournent tout les deux
moi, pourquoi, mon evx avait inverser ses polarités (et je pouvais pas me tromper car les cosses moteurs sont avec detrompeur)
j'ai dessoudé et c reparti comme en quarante
@++

les charbons sont bien insstaler les ressort apuis bien dessus ?
le collecteur ne serait pas sale ?

lesk8teurdu68 a écrit :alors le moteur c'est un orion 13t et le vario c'est un LRP AI speed revers qui sont juste achetés

ce soir on a regardé avec miniwintz et on pense que le vario ne suporte pas les 13t alors que sur la boite il y a marqué qu'il est sansé le suporter

il y avait des condaseur avec le vario que je n'est pas soudé sur le moteur parcque mon père m'a dit que ca ne servait à rien mais bon dit moi par rapport à vos experience si il faut tout de meme les souder.

a++
help me

Salut,

Justement j'en ai parlé cet après midi pour changer mon 15 tours sur le B4 avec le même vario que toi limité à 13 tours. Ton vario ne va pas le supporter. Tu vas griller le moteur et le vario, j'en ai eu la confirmation tout à l'heure.

ben je croit que la je suis bon pour changer de moteur meme s'il marche encore je pense que je vais prendre un 15t de chez orion
merci pour toutes vos réponses